Сообщений в теме: 19
#1
Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 09:36
Ребят, я раньше катался на импрезе по пруду и т.п. ледовым штукам на _штатной_ шиповке. Далеко не спортсмен, так просто с фориками f-mc.ru на время катались около Подольска... ну и ещё пара мест есть. С полным приводом пришлось расстаться на какое-то время. А шило зудит...
Вопрос: как на переднем ехать по льду? В ряде тем читаю "шипы запрещены". В смысле боевой шип или вообще на липучке катаетесь? Большинство приглашений прошлого года от Питерских... а в Мск кто-нить катается? Хочется размяться как зима настанет... а перед этим подготовиться. Вопрос - насколько. То ли купить 4 запаски и ставить на них узкую резину с шипом. То ли найти хорошую гражданскую шиповку типа Хаки-7. То ли оставить липучку и не выпендриваться...
Пасиба за ответ. "Купить тошнота и успокоиться" не получилось ГЫ
Во-первых, оказался не совсем тошнот, а во-вторых я наверное ещё не наигрался
Вопрос: как на переднем ехать по льду? В ряде тем читаю "шипы запрещены". В смысле боевой шип или вообще на липучке катаетесь? Большинство приглашений прошлого года от Питерских... а в Мск кто-нить катается? Хочется размяться как зима настанет... а перед этим подготовиться. Вопрос - насколько. То ли купить 4 запаски и ставить на них узкую резину с шипом. То ли найти хорошую гражданскую шиповку типа Хаки-7. То ли оставить липучку и не выпендриваться...
Пасиба за ответ. "Купить тошнота и успокоиться" не получилось ГЫ
Во-первых, оказался не совсем тошнот, а во-вторых я наверное ещё не наигрался
#2
Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 10:44
Мне даже на шипах, которые ты впридачу отдал доводилось власть кататься боком на открытых площадках города Москвы и ближнего Подмосковья и боком едет и по прямой ничего так... кстати, многие профессиональные ездуны на переднем приводе ставят узкие колеса и жгут на них.
#3
Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 10:56
Сракерство в городе - это не то
Без обид!
Разговор не про "дрифт", а про синхронные заезды - карусельки на время.
Вопрос в том стоит ли морочиться с резиной на докатках или покупкой НИИШПа... и кто вообще из клуба часто катается...
ПЫсы: помню однажды всех СТИх порвал древний Сивик, вроде даже в каркасе, приехавший на 3мм шипе И чё вы тут, говорит, на полном приводе тошните?
Без обид!
Разговор не про "дрифт", а про синхронные заезды - карусельки на время.
Вопрос в том стоит ли морочиться с резиной на докатках или покупкой НИИШПа... и кто вообще из клуба часто катается...
ПЫсы: помню однажды всех СТИх порвал древний Сивик, вроде даже в каркасе, приехавший на 3мм шипе И чё вы тут, говорит, на полном приводе тошните?
#4
Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 11:10
Пардон. В сути вопроса не разобрался. Но все равно, даже на тошноте с мотором ААМ, барабанами вместо рассово- верных дисковых тормозов и шипах можно сракернуть, однако.
По делу- видел подобные синхронные заезды, только скорее по укатанному снегу- переднеприводники были в основном на узкой резине.
ПыСы- когда соберешься, сообщи, если не сложно, приеду позрительствовать.
По делу- видел подобные синхронные заезды, только скорее по укатанному снегу- переднеприводники были в основном на узкой резине.
ПыСы- когда соберешься, сообщи, если не сложно, приеду позрительствовать.
#14
Отправлено 08 Ноябрь 2011 - 21:05
koshara (08 Ноябрь 2011 - 19:25) писал:
а чё найди место - народ найдётся не прям чтоб серьёзно погонять, а похулиганить а снег будет
ну мест в Подмосковье, слава Богу. хватает. народец бы собрать. Андрей бы нам мастер-класс показал бы на своем стикер-бомб-болиде, глядишь, появились бы спорЦмены через пару-тройку тренировочек, было бы с кем ездить. я бы приехал 100 %.
#15
Отправлено 08 Ноябрь 2011 - 21:10
AndreyPetrzhik (01 Ноябрь 2011 - 09:36) писал:
Ребят, я раньше катался на импрезе по пруду и т.п. ледовым штукам на _штатной_ шиповке. Далеко не спортсмен, так просто с фориками f-mc.ru на время катались около Подольска... ну и ещё пара мест есть. С полным приводом пришлось расстаться на какое-то время. А шило зудит...
Вопрос: как на переднем ехать по льду? В ряде тем читаю "шипы запрещены". В смысле боевой шип или вообще на липучке катаетесь? Большинство приглашений прошлого года от Питерских... а в Мск кто-нить катается? Хочется размяться как зима настанет... а перед этим подготовиться. Вопрос - насколько. То ли купить 4 запаски и ставить на них узкую резину с шипом. То ли найти хорошую гражданскую шиповку типа Хаки-7. То ли оставить липучку и не выпендриваться...
Пасиба за ответ. "Купить тошнота и успокоиться" не получилось ГЫ
Во-первых, оказался не совсем тошнот, а во-вторых я наверное ещё не наигрался
Вопрос: как на переднем ехать по льду? В ряде тем читаю "шипы запрещены". В смысле боевой шип или вообще на липучке катаетесь? Большинство приглашений прошлого года от Питерских... а в Мск кто-нить катается? Хочется размяться как зима настанет... а перед этим подготовиться. Вопрос - насколько. То ли купить 4 запаски и ставить на них узкую резину с шипом. То ли найти хорошую гражданскую шиповку типа Хаки-7. То ли оставить липучку и не выпендриваться...
Пасиба за ответ. "Купить тошнота и успокоиться" не получилось ГЫ
Во-первых, оказался не совсем тошнот, а во-вторых я наверное ещё не наигрался
ну в любительских соревнованиях боевой шип катируется только при наличии каркаса-это уже класс спорт
класс стандарт это есть стандарт)))тут не поспоришь))))резина любая, сертифицированная для дорог общего пользования..хакка 7 кстати очень и очень неплохая резина...вполне годится=)))
можно конечно приобрести НИИШП ралли и ошиповать его обычный гражданским шипом...ну или схитрить немного и зашиповать тренировочным шипом))))ну или количество шипов сделать несколько иноое)))однако если тех.ком спалит до соревнований не допустят)))))
#16
Отправлено 08 Ноябрь 2011 - 21:34
2Чайник:
думал про НИИШП, но он куда-то пропал... да и был R15 только 195/65. Я так понимаю будет цеплять арки?
Почему я пытаюсь как-то выдрючиться... потому что хочется быть конкурентноспособным среди фориков и импрез. Нет полного привода, зато есть хорошая резина... как-то так
2Ванька:
мастер-класс... это ты меня переоцениваешь на твоём гольфе я не катался, а на 9ке катался, но это было давно и неправда Т.е. по сути я не помню как ехать на переднем приводе...
думал про НИИШП, но он куда-то пропал... да и был R15 только 195/65. Я так понимаю будет цеплять арки?
Почему я пытаюсь как-то выдрючиться... потому что хочется быть конкурентноспособным среди фориков и импрез. Нет полного привода, зато есть хорошая резина... как-то так
2Ванька:
мастер-класс... это ты меня переоцениваешь на твоём гольфе я не катался, а на 9ке катался, но это было давно и неправда Т.е. по сути я не помню как ехать на переднем приводе...
Сообщение отредактировал AndreyPetrzhik: 08 Ноябрь 2011 - 21:35
#17
Отправлено 08 Ноябрь 2011 - 21:44
AndreyPetrzhik (08 Ноябрь 2011 - 21:34) писал:
2Чайник:
думал про НИИШП, но он куда-то пропал... да и был R15 только 195/65. Я так понимаю будет цеплять арки?
Почему я пытаюсь как-то выдрючиться... потому что хочется быть конкурентноспособным среди фориков и импрез. Нет полного привода, зато есть хорошая резина... как-то так
2Ванька:
мастер-класс... это ты меня переоцениваешь на твоём гольфе я не катался, а на 9ке катался, но это было давно и неправда Т.е. по сути я не помню как ехать на переднем приводе...
думал про НИИШП, но он куда-то пропал... да и был R15 только 195/65. Я так понимаю будет цеплять арки?
Почему я пытаюсь как-то выдрючиться... потому что хочется быть конкурентноспособным среди фориков и импрез. Нет полного привода, зато есть хорошая резина... как-то так
2Ванька:
мастер-класс... это ты меня переоцениваешь на твоём гольфе я не катался, а на 9ке катался, но это было давно и неправда Т.е. по сути я не помню как ехать на переднем приводе...
ну дык стоит с наступлением морозов и льдов на Златоглавую уехать в ее окрестности и осваивать просторы льда на вполне себе гражданской резине.
#18
Отправлено 09 Ноябрь 2011 - 03:21
AndreyPetrzhik (08 Ноябрь 2011 - 21:34) писал:
2Чайник:
думал про НИИШП, но он куда-то пропал... да и был R15 только 195/65. Я так понимаю будет цеплять арки?
Почему я пытаюсь как-то выдрючиться... потому что хочется быть конкурентноспособным среди фориков и импрез. Нет полного привода, зато есть хорошая резина... как-то так
2Ванька:
мастер-класс... это ты меня переоцениваешь на твоём гольфе я не катался, а на 9ке катался, но это было давно и неправда Т.е. по сути я не помню как ехать на переднем приводе...
думал про НИИШП, но он куда-то пропал... да и был R15 только 195/65. Я так понимаю будет цеплять арки?
Почему я пытаюсь как-то выдрючиться... потому что хочется быть конкурентноспособным среди фориков и импрез. Нет полного привода, зато есть хорошая резина... как-то так
2Ванька:
мастер-класс... это ты меня переоцениваешь на твоём гольфе я не катался, а на 9ке катался, но это было давно и неправда Т.е. по сути я не помню как ехать на переднем приводе...
во вторых при всех равных условиях форики и имрезы недосигаемы все таки для пп
если она на лете. а ты на гвоздях, тогда да)))очень сложно бороться с полным приводом, да и надо ли?
#19
Отправлено 13 Ноябрь 2011 - 14:41
Ребят, по резине... на родные наши R15 что можно одевать?
Сейчас стоит 195/50, и на лючке бензобака написано то же + ещё 205 на сколько-то как вариант.
Какую посоветуете резину и какой размерности на штатные колёса, подвеска занижаться не будет?
Для поездок за МКАД и для покатушек... т.е. нужна поуже и с высоким профилем, но чтобы арки не цепляла.
Очень нравится хака 7, но ценник 4700 перебор
Альтернативу вижу только CONTINENTAL ContiIceContact.185/60R15 по <4тыр
И та, и та резина выигрывала синхроны примерно на равных... Разница в цене - раскрученность хакки, или реально хака лучше? Шип лучше вклеен вроде в контике...
Да, 185я шина при езде с опорой на бруствер будет наверное скорее разбортироваться, чем 195я? Или это не критично?
Спасибо за советы!
Пысы: шинный каькулятор даёт 27мм изменения внешнего диаметра => расстояние до арок становится меньше на 1.35см... вроде это не много?
Сейчас стоит 195/50, и на лючке бензобака написано то же + ещё 205 на сколько-то как вариант.
Какую посоветуете резину и какой размерности на штатные колёса, подвеска занижаться не будет?
Для поездок за МКАД и для покатушек... т.е. нужна поуже и с высоким профилем, но чтобы арки не цепляла.
Очень нравится хака 7, но ценник 4700 перебор
Альтернативу вижу только CONTINENTAL ContiIceContact.185/60R15 по <4тыр
И та, и та резина выигрывала синхроны примерно на равных... Разница в цене - раскрученность хакки, или реально хака лучше? Шип лучше вклеен вроде в контике...
Да, 185я шина при езде с опорой на бруствер будет наверное скорее разбортироваться, чем 195я? Или это не критично?
Спасибо за советы!
Пысы: шинный каькулятор даёт 27мм изменения внешнего диаметра => расстояние до арок становится меньше на 1.35см... вроде это не много?
Сообщение отредактировал AndreyPetrzhik: 13 Ноябрь 2011 - 14:51
#20
Отправлено 14 Ноябрь 2011 - 03:17
185 зависит от ширины дисков на которую ты её натягивать собрался=) ездил на 6,5j 185/55 проблем не испытывал))))ездил по разному))совсем по разному))))
ultra grip 500 жалко больше не выпускают, уж очень качественная резинка была)))
была еще какая то BF-Goodrich, но модель не помню...протерктора минимум, а все шипы на месте были)
ultra grip 500 жалко больше не выпускают, уж очень качественная резинка была)))
была еще какая то BF-Goodrich, но модель не помню...протерктора минимум, а все шипы на месте были)