Сообщений в теме: 16

[White009]

Rasteg (23 Февраль 2010 - 15:21) писал:

опишу сразу проблему:

при езде на машине минут 30..при прогревании или еще из-за чего-то тормоза блокируются т.е. как будто постоянно зажаты....педаль жесткая..

если машина постоит еще минут 30...все востанавливается...но не на долго!

пожалуйста подскажите в чем тут дело...

[dikosha]

закисли поршни в суппортах, нужно проверить резиновые уплотнители поршней  и срочно смазать, если они еще не умерли окончательно

[e404]

купить ремкомплект и поменять все резинки\направляйки и прочие расходники

[AFTович]

Боюсь,с такими симптомами одними резинками уже не обойтись-а придётся и поршни поменять.

[e404]

почему же?
речь в первую очередь о резинках поршня и идет - они дубеют и перестают отбрасывать поршень
внешняя - пыльник, она мало роли играет, а вот внутренняя - помимо уплотнения еще и демпфером работает.
на эту тему на ввтс был целый трактат с рисунками
касается это всех видов суппортов.

а вот резинки направляющих и фторопластовые вставки в большей степени относятся к 239ым тормозам. на 256ых другой конструктив и там металлические пальцы ходят в внутри скоб... киснет такая конструкция только если пыльники умерли.

[AFTович]

Цитата

на эту тему на ввтс был целый трактат с рисунками

Как же,изучал-весьма полезная инфа !
Вот только при задубевших резинках туда вода и прочая бяка проникает (а зимой с солью !):вот и начинается коррозия на поршеньке !
Если не сильно критично,то можно обойтись подшлифовкой поршня и цилиндра наждачкой где-то от 800 до 1200.

[e404]

ну тут уже гадание на гуще начинается... пока тс туда не влезет - ничего мы не узнаем

[Dimon777]

Один раз была похожая хня. Тж левая попалась, от нагрева расширялась там или что, не знаю. Но После замены на другую почти ушло. На мерсе было дело..

[j0Y]

ИМХО дело не в заклинивании поршня, тормозуха расширяется от нагрева и давит на паршень, постоит - остынет и отпускает. Думаю проблема в другом месте, но перебрать суппора всегда полезно

[AFTович]

Цитата

ИМХО дело не в заклинивании поршня, тормозуха расширяется от нагрева и давит на паршень, постоит - остынет и отпускает. Думаю проблема в другом месте, но перебрать суппора всегда полезно

Так у ТЖ есть конкретные требования по этим параметрам !Может она действительно левая ?
А перебрать-да

[e404]

AFTович (05 Апрель 2016 - 11:03) писал:

Так у ТЖ есть конкретные требования по этим параметрам !Может она действительно левая ?
А перебрать-да

ее еще и менять каждые 2 года рекомендуется ))
на худой конец гигрометром измерять степень насыщенности влагой

[Dimon777]

Тормозные шланги тоже проверить на пропускную способность не помешает..

[Dimon777]

А что должно от жигулей подойти?) Тормоза?  Ответ- подойти может что угодно и куда угодно, было бы желание и возможности))

[j0Y]

AFTович (05 Апрель 2016 - 11:03) писал:

Так у ТЖ есть конкретные требования по этим параметрам !Может она действительно левая ?

Я собственно не понял названия темы и что хочет ТС, просто описал баг

[j0Y]

e404 (05 Апрель 2016 - 13:23) писал:

ее еще и менять каждые 2 года рекомендуется ))
на худой конец гигрометром измерять степень насыщенности влагой

вот не поверишь, за 12ть лет только доливал, при прокачке, после переборки суппортов!
а что там еще до меня 10ть лет делали вообще хз.
И все путем.

Сообщение отредактировал j0Y: 10 Апрель 2016 - 02:19

[AFTович]

Цитата

вот не поверишь,

Поверю-"Наши люди на такси в булочную не ездют !",а немцы-последние идиоты,что с них взять !Ну-у-у тупые....
Позавчера попросили помочь разобраться с проблемой в передних тормозов на недавно купленном б.у. авто наших лет-там передние шланги оказались к кузову "зафиксированы" СВАРКОЙ (!!!!!),про сгнившие трубки ТС с текущей из них ржавой непонятной субстанцией-тоже знаком не понаслышке !
А так

Цитата

И все путем.

Правда,иногда он-путь-оказывается длиннее жизни....

[killerkraft]

на 256 и 280 тормоза подходит ремкомплект суппортов от Волги. Там диаметр поршня такой же, 54мм.
Но, это если совсем живёшь в глуши и про иномарки там даже не слыхали)))