Цены за подрамник, что просят на разборках, мягко говоря не удовлетворили, поэтому было принято решение восстанавливать свой.
Нищебродство, порой, заставляет делать непонятные вещи...
![:rolleyes:](http://forum.golf3-club.ru/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Вот он - результат 20-тилетней деятельности коррозии, кронштейн отгнил напрочь.
![Изображение](http://img542.imageshack.us/img542/7655/dsc01388e.jpg)
Для изготовления кронштейна потребуется тонкостенная труба диаметром 94-95мм. Нужной трубы не нашёл, поэтому изготовил самостоятельно из 2-хмиллиметрового железа. От родного кронштейна отрезается живая верхняя часть с "ушами" для крепления опоры и приваривается на заготовку
![Изображение](http://img198.imageshack.us/img198/4006/dsc01391ke.jpg)
Далее пойдёт всё самое "лёгкое" - подгонка заготовки к подрамнику и выставление всего этого в правильных положениях. На первой фото можно разглядеть метки-ориентиры, нанесённые белым маркером. Их лучше нанести сразу до того, как остатки старого кронштейна будут спилены с подрамника.
Плюс затруднило процесс то, что не имел данных о расстоянии между центрами обеих опор на подрамнике и о изначальной высоте восстанавливаемого кронштейна.
Конечный результат
![Изображение](http://img69.imageshack.us/img69/1679/dsc01393h.jpg)
Итог: потрачено полдня, сэкономлено до 4,5 рублей.