Сообщений в теме: 527
#1
Отправлено 14 Июль 2008 - 10:34
И так приобрел я Г3 1992 года пятидверка ABS SRS APS
из плюсов
двигатель полностью откапитален совсем недавно установлены "острые" валы и впуск Шрик )))
подвеска в хорошем состоянии
из минусов
сгнили пороги передние крылья треснут передний бампер амортизаторы 5 двери не работают не работаеит задний стеклоподъемник и еще неработает ручник...
а так отличная телега для низких полетов))
#2
Отправлено 14 Июль 2008 - 10:54
починил стеклоподъемник оказалось в вилке отвалился контакт припаял напрямую.. все работает жду когда привезут ВВ провода буду менять свечи провода и крышку трамблера провода дорогие 3000 зато НГК оригинал)))
после поездки на дачу могу сказать по трассе машина ведет себя очень хорошо мощь чувствуется даже на низких оборотах гонять нельзя пока прохожу обкатку расход при спокойной езде приятно удивил около 11 литров по городу и 7-9 по трассе...
после поездки на дачу могу сказать по трассе машина ведет себя очень хорошо мощь чувствуется даже на низких оборотах гонять нельзя пока прохожу обкатку расход при спокойной езде приятно удивил около 11 литров по городу и 7-9 по трассе...
#4
Отправлено 14 Июль 2008 - 13:36
#5
Отправлено 14 Июль 2008 - 15:16
у меня тоже крылья гнилые были под серпами, ручник скорее всего трос надо поменять, удачи тебе) зачетный аппарат)
ручник не держит потому что сняты тросики а тросики сняты потому что машинки закисли надо снять обслужить...
кстати купили с батей на двоих спец устройство чтоб закручивать задние поршня на дисковых тормозах дело в том что там надо не вдавливать а какбы вкручивать поршень...
#7
Отправлено 21 Июль 2008 - 10:47
как можно проверить качество проводов? поставил новые свечи новые провода завоже и наблюдаю как с металического чехла колпочка который надевается на свечку пробивает искрами аж на 4 проводах из 6 (((( пришлось опять все разберать ставить старые провода и на 5 цилиндрах ехать домой с дачи...
насколько возможно такое с оригинальными проводами? купленными в экзисте?
насколько возможно такое с оригинальными проводами? купленными в экзисте?
#8
Отправлено 22 Июль 2008 - 09:28
Вопчем поехал менять провода во второй раз приехал в гараж разобрал все снял старые проводочки и что то меня дернуло свечку одну выкрутить начал крутить и прокрутил млин... остался у меня в руках центральный электрод а резьба осталась в головке...
Позвонил Сереге (Мелкому) он мне съем головки 100% и так далее тут я совсем расстроился сел с горя начал выпиливать значок с решотки радиатора а потом подумал и придумал вопчем выкрутил злощастный кусок свечи не снимая головку...
поменял провода и почти доделал решотку радиатора без эмблемы)))
Позвонил Сереге (Мелкому) он мне съем головки 100% и так далее тут я совсем расстроился сел с горя начал выпиливать значок с решотки радиатора а потом подумал и придумал вопчем выкрутил злощастный кусок свечи не снимая головку...
поменял провода и почти доделал решотку радиатора без эмблемы)))
#13
Отправлено 31 Июль 2008 - 09:26
Fels (23.7.2008, 19:40) писал:
Еще один девайсег мну перепал)))
такие вот фарки от товарища из Питера! Спасибо при поддержке Серафима и Вани вам тоже спасибо)))
сегодня привезут новые стекла))) еще надо купить клей диодов и еще разных мелочей буду восстанавливать)))
отчет с меня)
такие вот фарки от товарища из Питера! Спасибо при поддержке Серафима и Вани вам тоже спасибо)))
сегодня привезут новые стекла))) еще надо купить клей диодов и еще разных мелочей буду восстанавливать)))
отчет с меня)
Стекла нормально отклеиваются при нагреве герметика феном + вода...
успехов!!!!
#14
Отправлено 31 Июль 2008 - 09:51
Fels (21.7.2008, 11:55) писал:
поставил новые свечи новые провода завоже и наблюдаю как с металического чехла колпочка который надевается на свечку пробивает искрами аж на 4 проводах из 6 ((((
Fels (21.7.2008, 11:55) писал:
насколько возможно такое с оригинальными проводами? купленными в экзисте?