Перейти к содержимому

Гул Рулевой Рейки И Стук Вала?


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 11

#1
Chifak

Chifak

    GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 197 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 1.8 AAM 95г. АКПП
  • Город:Москва
Репутация: 68
пишет по делу
Привет народ!

В последнее время, после замены всех пружин, стоек, сайлентов, шаровых опор, появилось (может быть даже просто стало слышно, т.к. после замены по всей подвеске стало тише :) ) 2 странных звука:

Сразу оговорюсь машинка с гидроусилителем, TRW или ZF не знаю, не обратил внимание на вафельность рейки. Регулировки руля по высоте нет.

1. Гудение при повороте руля (протяжный пока вращаешь руль). - я думаю что рейке просто концы приходят...

2. При движении по неровной дороге и когда активно тормозишь подбивает руль с характерными легкими глухими ударами.
Когда на неделе менял шаровые с механиком, подняв машину на подъемнике, покрутили и потормошили колеса, реально звук появился и был локализован в районе (как мне кажется) крепления вала, подшипника...

Собственно вопрос, сложно ли будет вылечить болячку под №2 и возможно ли такое.

#2
murtuz

murtuz

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 308 сообщений
  • Авто:VW Golf 4 1.8 AGN 125 hp
  • Город:Пятигорск
Репутация: 7
пока ничем не выделяется
гул руля при повороте  признак либо умирающего насоса, либо нет нужного уровня жидкости в бачке

#3
Виктор162162

Виктор162162

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 481 сообщений
  • Авто:ВАЗ-21097 продан, VW Golf3 ABS продан, Chevi Lacetti продан, VW Golf3 AAM юзаю, рабочие: ГАЗ 3110I, Skoda fabia 1, ГАЗ 3102i.
  • Город:Коломна
Репутация: 16
начинает выделяться из общей массы

 murtuz (12 Август 2013 - 20:52) писал:

гул руля при повороте  признак либо умирающего насоса, либо нет нужного уровня жидкости в бачке
+100500, или наличие воздуха в системе который надо прогнать и устранить причину появления.

#4
Chifak

Chifak

    GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 197 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 1.8 AAM 95г. АКПП
  • Город:Москва
Репутация: 68
пишет по делу
жидкости хватает 100%, по поводу воздуха подумаю,
а вот про насос... хз, как проверить....

#5
sykolov

sykolov

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 145 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1.8 AAM Varik
  • Город:Вуктыл
Репутация: 3
пока ничем не выделяется
У меня тоже при повороте на месте гудит но и масло со шкифа гура подкапывает.

#6
Chifak

Chifak

    GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 197 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 1.8 AAM 95г. АКПП
  • Город:Москва
Репутация: 68
пишет по делу
планирую провести вот такие дейсвия, по проблемой со стуком, может кому тоже интересно ссылко

по результату отпишусь :)

#7
Ta-veren

Ta-veren

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 76 сообщений
  • Авто:VW Vento 1,9 td AAZ
  • Город:Новочеркасск
Репутация: -1
наказан(a)

 sykolov (12 Август 2013 - 22:49) писал:

У меня тоже при повороте на месте гудит но и масло со шкифа гура подкапывает.
Подшипник и сальник на насосе надо поменять. Капать точно перестанет, может и гул пройдет)

#8
shurik68

shurik68

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 364 сообщений
  • Авто:был vw golf 3 1.6 AEE 1997г.в. сейчас Passat B5+ 1,8Т AWT 2002
  • Город:г. Тамбов
Репутация: 6
пока ничем не выделяется

 Ta-veren (22 Сентябрь 2013 - 08:11) писал:

Подшипник и сальник на насосе надо поменять. Капать точно перестанет, может и гул пройдет)
Здесь на форуме есть подробный фотоотчет. Если масло подкапывает то подшипнику скоро придет полный конец и масло от туда потечет ручьём. От себя добавлю когда будешь собирать то смотри чтобы лопатки ходили вперед и взад легко. Если будут туго надо будет почистить очень мелкой наждачной бумагой.

#9
Chifak

Chifak

    GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 197 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 1.8 AAM 95г. АКПП
  • Город:Москва
Репутация: 68
пишет по делу

 Chifak (19 Август 2013 - 10:27) писал:

планирую провести вот такие дейсвия, по проблемой со стуком, может кому тоже интересно ссылко

по результату отпишусь :)

по стукам: - перепроверил болты сайлентблоков передних рычагов (недавно менялись), все гуд устанвлены прально. Подшибник приехал, но пока нет времени поменять :)

по гулу - походу просто надо подтянуть ремень, думаю просто поменять на новый :)

В идеале все хочу успеть сделать при подготовке к зиме, когда буду менять масло, фильтры и т.д.

p.s. отпишусь ;)

#10
shurik68

shurik68

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 364 сообщений
  • Авто:был vw golf 3 1.6 AEE 1997г.в. сейчас Passat B5+ 1,8Т AWT 2002
  • Город:г. Тамбов
Репутация: 6
пока ничем не выделяется
Снимешь ремень посмотри есть ли люфт и как работает подшипник на насосе.

#11
Chifak

Chifak

    GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 197 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 1.8 AAM 95г. АКПП
  • Город:Москва
Репутация: 68
пишет по делу

 Chifak (22 Сентябрь 2013 - 21:28) писал:

по стукам: - перепроверил болты сайлентблоков передних рычагов (недавно менялись), все гуд устанвлены прально. Подшибник приехал, но пока нет времени поменять :)

по гулу - походу просто надо подтянуть ремень, думаю просто поменять на новый :)

В идеале все хочу успеть сделать при подготовке к зиме, когда буду менять масло, фильтры и т.д.

p.s. отпишусь ;)

 shurik68 (22 Сентябрь 2013 - 21:47) писал:

Снимешь ремень посмотри есть ли люфт и как работает подшипник на насосе.

Ну вот наконец почти закончил подготовку к зиме.

По гулу - поменял ремень на новый, люфта шкифа не выявлено, подшипник гуд! Гул стал гораздо тише, почти не слышно, может еще ремень новый "притрется". Так что считаю проблему на 99% устраненной.

Рулевой вал еще не разбирал, да и в последнее время что-то я и стуков перестал слышать, может уже привык к ним, но подшипник вала все равно хочу поменять :) "to be continued..."

По стукам- выявлена агония передней подушки двигателя, буду менять, походу она мне мозг пилила!

Сообщение отредактировал Chifak: 24 Октябрь 2013 - 19:45


#12
Chifak

Chifak

    GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 197 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 1.8 AAM 95г. АКПП
  • Город:Москва
Репутация: 68
пишет по делу
Решение найдено (в моем конкретном случае)

Вот и прошел очередной год....

Стуки периодически проявлялись и гул то был то небыл, кароче подзабил я на это.

Прочитав топик на VWTS.RU, понял что сей трабл может быть из-за рулевых наконечников. Поменяв их с диким матом все устаканилось, руль поворачивается почти идеально, звуков не слышно, усе гуд!





Контрактные двигатели и КПП в наличии