Перейти к содержимому

Удобные Кресла Вместо Штатных......

Удобные кресла вместо штатных

  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 85

#1
arnage

arnage

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Авто:гольф 3 каравелла т4
  • Город:рига
Репутация: 0
В гостях
Удобные кресла вместо штатных......
Всем привет!
Может кто нибудь ставил вместо штатных кресел что то более удобное.
Интересуюсь т.к. в дальних поездках начинает болеть спина .
Думал поставить от 4 гольфа но они туда не встают.
Если есть мысли....поделитесь.

#2
M0ONL1ght

M0ONL1ght

    Не GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 181 сообщений
  • Авто:Saab 9-5 2.3T АКПП 170hp 98г.
  • Город:Msk
Репутация: 60
пишет по делу
вагспорт

#3
V0v@n

V0v@n

    Тракторист :)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 238 сообщений
  • Авто:VW GOLF III 1,9 TDI 1Z 95г. нива 2121 80гв
  • Город:Йошкар-Ола
Репутация: 55
пишет по делу
RECARO

#4
M0ONL1ght

M0ONL1ght

    Не GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 181 сообщений
  • Авто:Saab 9-5 2.3T АКПП 170hp 98г.
  • Город:Msk
Репутация: 60
пишет по делу
А в вагспорте или в рекаре можно вставлять мобильник между подушек сиденья?

#5
Ванька

Ванька

    Постоянный житель

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 996 сообщений
  • Авто:VW Golf 1,8 AAM 1996 зелененький был;
  • Город:Москва
Репутация: -42
наказан(a)

Просмотр сообщенияM0ONL1ght (14 Январь 2014 - 21:51) писал:

А в вагспорте или в рекаре можно вставлять мобильник между подушек сиденья?
в рекаро можно. по теме: в Ваг-Спорте и обычных сидениях г4 устает спина+ выглядят они не очень. По личному опыту- штатные Рекаро- самый самолет)

#6
killerkraft

killerkraft

    Заслуженный колхозник

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 894 сообщений
  • Авто:AAM 1.8, 97г Joker
  • Город:Северная Венеция
Репутация: 190
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияВанька (14 Январь 2014 - 22:02) писал:

в рекаро можно. по теме: в Ваг-Спорте и обычных сидениях г4 устает спина+ выглядят они не очень. По личному опыту- штатные Рекаро- самый самолет)
А разве рекаро штатные от Ваг-Спорта сильно отличаются? На сколько я знаю, лишь величиной боковой поддержки.

По теме. от г4 стидухи встают, нужно лишь руки приложить.

#7
Andy

Andy

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 387 сообщений
  • Авто:VW GOLF vr6 AAA 94г. прощяй друг( теперь RAV4 2.0 150 пони.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 1
пока ничем не выделяется
Мне на дальняк лучше Вагспор а в городе Рекаро в поворотах лучше держат. Если еду далеко, ставлю подпорку под поясницу)))

#8
selco2

selco2

    восемь 9писят 3сто 4 пять 3три 9носто

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 766 сообщений
  • Авто:Г3 93 1,9Д,5дв.
  • Город:ЛЮБАНЬ Лен. обл.
Репутация: 37
начинает выделяться из общей массы
из старых и недорогих хороши от омеги,тока наверное переделок много,а так сидухи- класс

#9
Ванька

Ванька

    Постоянный житель

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 996 сообщений
  • Авто:VW Golf 1,8 AAM 1996 зелененький был;
  • Город:Москва
Репутация: -42
наказан(a)

Просмотр сообщенияkillerkraft (14 Январь 2014 - 22:05) писал:

А разве рекаро штатные от Ваг-Спорта сильно отличаются? На сколько я знаю, лишь величиной боковой поддержки.

По теме. от г4 стидухи встают, нужно лишь руки приложить.

по мне так рекаро пожоСЧе. ну либо просто потому что у меня дубовая кожа поэтому жестко. но в Рекаро садишься прям как надо, в нужную позу, в Ваг спорте такого не оСчУсчал)) :spiteful:

#10
killerkraft

killerkraft

    Заслуженный колхозник

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 894 сообщений
  • Авто:AAM 1.8, 97г Joker
  • Город:Северная Венеция
Репутация: 190
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияВанька (14 Январь 2014 - 22:37) писал:

по мне так рекаро пожоСЧе. ну либо просто потому что у меня дубовая кожа поэтому жестко. но в Рекаро садишься прям как надо, в нужную позу, в Ваг спорте такого не оСчУсчал)) :spiteful:
на то она и кожа, что жёсткости придаёт. Правда по мне кожа - это ахтунг. Скользко в поворотах на ней, да и попень летом преет.
ДА и наверное уставший Ваг-спорт у тебя был.
Вон, Сивер долго долго искал Ваг-спорт как у меня, наконец-то нашёл, все остальные были сильно уставшими и боковая поддержка была как губка для мытья посуды))

#11
Goliaf

Goliaf

    Балабол-затейник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 059 сообщений
  • Авто:Практически пешеход. Golf 3 VR6, 1994 - был.
  • Город:Зеленоград
Репутация: 443
Obey!
На днях пересел с кожаного ваг-спорта на кожаные рекары. Разница ощутима - если садиться без куртки, то в рекары действительно вливаешься, боковины очень хорошо держат. По коже жопа не скользит - некуда. Мож потому что я совсем не дрищ. Ваг-спорт тоже держит неплохо, но недостаточно.

#12
killerkraft

killerkraft

    Заслуженный колхозник

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 894 сообщений
  • Авто:AAM 1.8, 97г Joker
  • Город:Северная Венеция
Репутация: 190
человек, к которому можно прислушаться
НУ боковая поддержка даёт о себе знать))
На обычных плюшках вообще не айс даже после Ваг-спорта)))

#13
Goliaf

Goliaf

    Балабол-затейник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 059 сообщений
  • Авто:Практически пешеход. Golf 3 VR6, 1994 - был.
  • Город:Зеленоград
Репутация: 443
Obey!
Чесн гря, не совсем понимаю зачем на современных (ладно на старых) авто делают сидухи без поддержек, почти плоские. Даже если человек ездит супер спокойно, в повороты вкатываясь на малой скорости - с поддержками-то сидеть удобней, плюс безопасность - при боковом ударе меньше шансов что тело пойдет вбок с сиденья. Конечно, многим нахрен не нужны полуковши по типу рекар как на заряженных Ауди и т.д., но ставить минимум что-то вроде ваг-спорта, кмк, нужно. Хотя им там виднее, мож я не все учитываю, думая об этом )

#14
killerkraft

killerkraft

    Заслуженный колхозник

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 894 сообщений
  • Авто:AAM 1.8, 97г Joker
  • Город:Северная Венеция
Репутация: 190
человек, к которому можно прислушаться
Много раз сталкивался с тем, что мне говорили, что у меня сидухи не удобные. Мол поддержка, нафиг не нужна, не удобно с ней. Садиться/вылезать не удобно. Стесняет движения, на бока давит...
Мало кто задумывается о комфортном и правильном положении тела в авто. Для многих, авто это лишь повозка от дома до работы/магазина/кабака.

#15
Goliaf

Goliaf

    Балабол-затейник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 059 сообщений
  • Авто:Практически пешеход. Golf 3 VR6, 1994 - был.
  • Город:Зеленоград
Репутация: 443
Obey!

Просмотр сообщенияkillerkraft (14 Январь 2014 - 23:40) писал:

Много раз сталкивался с тем, что мне говорили, что у меня сидухи не удобные. Мол поддержка, нафиг не нужна, не удобно с ней. Садиться/вылезать не удобно. Стесняет движения, на бока давит...
Мало кто задумывается о комфортном и правильном положении тела в авто. Для многих, авто это лишь повозка от дома до работы/магазина/кабака.
Ремни - тоже неудобно и не нужно

#16
killerkraft

killerkraft

    Заслуженный колхозник

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 894 сообщений
  • Авто:AAM 1.8, 97г Joker
  • Город:Северная Венеция
Репутация: 190
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияGoliaf (14 Январь 2014 - 23:46) писал:

Ремни - тоже неудобно и не нужно
И это тоже. Ты вспомни лишь одних мажёров, которые и на попе то ровно сидеть не умеют.

#17
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!

Просмотр сообщенияkillerkraft (14 Январь 2014 - 23:40) писал:

Мало кто задумывается о комфортном и правильном положении тела в авто.
Вахаха. Это говорит человек, который в авто ездит полулежа.

#18
killerkraft

killerkraft

    Заслуженный колхозник

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 894 сообщений
  • Авто:AAM 1.8, 97г Joker
  • Город:Северная Венеция
Репутация: 190
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияSiver (15 Январь 2014 - 01:16) писал:

Вахаха. Это говорит человек, который в авто ездит полулежа.
Ни фига подобного)))
Сеголня сидуху подкрутил в более правильное полодение))
Но всё равно руки не достают нормально до руля((

#19
Zeroin

Zeroin

    Пилот испытатель

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 252 сообщений
  • Авто:ABF 93 - разбил и выбросил. ABS-swp-ADY - почти готов.. чесна-чесна! ))
  • Город:SPB
Репутация: 261
Знаток

Просмотр сообщенияM0ONL1ght (14 Январь 2014 - 21:39) писал:

вагспорт

Просмотр сообщенияV0v@n (14 Январь 2014 - 21:46) писал:

RECARO
Народ, это зависит от комплекции водителя.
Я сильно мучился со спиной, тк работа была разъездная и по городу да колечку я в год намотал почти 70ккм сидя в вагшпроте. Я хлюпик и между боковыми поддержками болтался.
В общем изучив анатомический и патологический вопрос я понял две вещи:
- Основная нагрузка на спинку сиденья приходится в районе поясницы и спинка сильно прогибается в этом месте позволяя позвоночнику искривляться.
- Спина "устаёт" и начинает ныть, когда нет боковой поддержи, которая  держит тело плотно и тогда постоянно приходится сопротивляться манёврам и напрягаться при выжимании сцепления.
Наложение этих факторов в долгосрочной перспективе приводят к тяжёлым последствиям - смещению позвонков, истиранию хрящевой ткани из-за неравномерности нагрузки, а в результате запущенности даже к грыже.

Что-бы этого не произошло, необходимо устранить прогиб поясницы и зазоры между собой и боковой поддержкой. Я сбрасываю с плеч куртку - она складывается в районе поясницы, а рукава запихиваю по бокам. Как только я это делаю спина моментально расслабляется.

Это конечно вынужденная мера. Вполне может быть, что двадцать лет назад мой вагспорт был боле упругим. Сивер посоветовал просто подогнуть боковушки, в его машине сидушки действительно держат по бокам лучше, но поясница всё ровно прогибается.

В Recaro и спинка жёстче и поддержка лучше. Они больше похожи на ковши чем ваг-спотр. В них гораздо удобнее. Но покататься на большие расстояния в них мне пока не доводилось.

В вентах в обычных мягких сидушках существует поясничная регулировка - она реально решает. Никак не могу понять почему её нет в вагспорте!?

Вагспорт больше подходит тем, кто весит ближе к 90-100кг, тогда недостатка боковой поддержки ощущать не придётся. Чёртовы пивные бюргеры. Мне хоть из iПоннии сидушки заказывай.

Сообщение отредактировал Zeroin: 15 Январь 2014 - 02:21


#20
Thend

Thend

    GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 269 сообщений
  • Авто:VW GOLF III 1.9 TDI AFN.(продал) VW GOLF III 1.8 ABS.(продал) ИЖ 412 1.4 ДЭ.(утиль) VW PASSAT B5 1.8T
  • Город:Электросталь
Репутация: 17
начинает выделяться из общей массы
Пришиваем куртку и в долгий путь!)
У меня от венты с поясничной регулировкой, да решает, но очень жесткая эта регулировка, если сделать как удобно, то на пояснице появится мозоль.





Контрактные двигатели и КПП в наличии