←  Оперативные вопросы

Форум Golf 3 Club

»

Нужен Номерок Датчика Холла! Двс 2.0 Ady

Фотография San4es San4es 16 Окт 2013

парни нужен номерок Датчика холла, и реально ли его заменить ?
Ответить

Фотография stanok stanok 16 Окт 2013

Реально конечно, был отчет где-то.
Себе ставил такой : Bosch 1 237 031 296
Третий год без нареканий, тьфу тьфу!
Ответить

Фотография San4es San4es 16 Окт 2013

 stanok (16 Октябрь 2013 - 21:06) писал:

Реально конечно, был отчет где-то.
Себе ставил такой : Bosch 1 237 031 296
Третий год без нареканий, тьфу тьфу!
Спасибо, а еще подскажи , как ведет себя ДВС при снятии клемы с датчика холла ?
Ответить

Фотография stanok stanok 16 Окт 2013

Будет работать с ошибкой, ограничение оборотов в 5200, повышенный расход бенза.
Ответить

Фотография San4es San4es 16 Окт 2013

 stanok (16 Октябрь 2013 - 21:52) писал:

Будет работать с ошибкой, ограничение оборотов в 5200, повышенный расход бенза.

а дерганье при  езде не может быть ?
Ответить

Фотография puh72 puh72 16 Окт 2013

Есть трамблер оригинал 2,0
Ответить

Фотография stanok stanok 16 Окт 2013

У меня когда помер этот датчик, были симптомы как описал выше.
Естественно зажигание сбито, может и дергаться.

Диагностика пишет ошибки к-н?
Ответить

Фотография San4es San4es 16 Окт 2013

 San4es (16 Октябрь 2013 - 22:04) писал:

а дерганье при  езде не может быть ?

 stanok (16 Октябрь 2013 - 22:17) писал:

У меня когда помер этот датчик, были симптомы как описал выше.
Естественно зажигание сбито, может и дергаться.

Диагностика пишет ошибки к-н?

пишет : Ошибка датчика хола !

Авто до 2.000 об дергается при резком нажатии на газ, после 2000 едет норм, но чувствуется, что тяги не хватает, коней 50)))
Ответить

Фотография San4es San4es 16 Окт 2013

 puh72 (16 Октябрь 2013 - 22:11) писал:

Есть трамблер оригинал 2,0

стоимость?  можно в личку ( на всякий случай)
Ответить

Фотография stanok stanok 16 Окт 2013

Номер ошибки известен?
Возможно ДХ и ДПКВ просто напросто рассинхронены.

Цитата

1. Мозги в базовые установки, двигатель на ХХ.
2. Смотришь 7 блок, 1и 2е поле
3. Крутишь трамблер до показаний 57-60 в первом и 5-7 во втором
4. Фиксируешь трамблер
5. Выходишь из БУ

6. Все

Взято с vwts.ru

 San4es (16 Октябрь 2013 - 22:22) писал:

Авто до 2.000 об дергается при резком нажатии на газ, после 2000 едет норм, но чувствуется, что тяги не хватает, коней 50)))

Но!Если никуда не лазили и это проявилось внезапно, скорей всего ДХ помер.
Сообщение отредактировал stanok: 16 Октябрь 2013 - 22:34
Ответить

Фотография San4es San4es 16 Окт 2013

 stanok (16 Октябрь 2013 - 22:26) писал:

Номер ошибки известен?
Возможно ДХ и ДПКВ просто напросто рассинхронены.



Взято с vwts.ru
Спасибо !
Ответить

Фотография San4es San4es 18 Окт 2013

сегодня пришел Датчик хола  тот , что указан выше.
Заменил, дергаться перестал.  Спасибо еще раз stanok !!!
Ответить

Фотография stanok stanok 18 Окт 2013

 San4es (18 Октябрь 2013 - 17:54) писал:

сегодня пришел Датчик хола  тот , что указан выше.
Заменил, дергаться перестал.  Спасибо еще раз stanok !!!
Пожалуйста!
Ответить

Фотография SPHERE SPHERE 24 Дек 2016

 San4es (18 Октябрь 2013 - 17:54) писал:

сегодня пришел Датчик хола  тот , что указан выше.
Заменил, дергаться перестал.  Спасибо еще раз stanok !!!

 stanok (18 Октябрь 2013 - 18:41) писал:

Пожалуйста!


Парни столкнулся с похожей проблемой.
Перевели дигу на сименс ady

первые дни все норм
на третий день начал дергаться то на холодную то на прогретый двигатель
через день и вовсе перестал держать обороты. падают в 0 троит глохнет. даешь газу жрет как кит пирдит но едет.

грешил на расходомер воздуха
заменил никаких изменений

к нему сразу и свечи перекинул и катушку другую приложил проверить

уже начал грешить на ДПКВ
но еслиб он сдох то вообще искры не было бы как мин.

залез посмотреть что там из комплекта мне достался за трамблер
гамно не оригинальное стоит

вот теперь хз на верном пути я или нет ?неужели датчик холла так умирает...я предполагал что если умер значит и искры не будет.

ошибку к сожалению посмотреть не могу =\
Сообщение отредактировал SPHERE: 24 Декабрь 2016 - 20:53
Ответить

Фотография span4us span4us 24 Дек 2016

а то, что датчик кислорода мог помереть - уже нет мыслей?
про трамблер - то, что он неоригинальный еще не значит, что дерьмо.
Ответить

Фотография SPHERE SPHERE 25 Дек 2016

расходомер воздуха попал под раздачу когда на прогреве я отключил его и выровнялись обороты.
но разумеется даешь тягу и сразу глохнет.

трамблер был следующий на очереди по причине (скорее даже датчик хола):
схожий синдром недостачи нужного такта искры
трамблер прилетел ко мне с комплектом от ady совсем недавно и ранее таких проблем не наблюдалось.
мало того, вскрыв крышку на бегунке была струшка. вот тебе и не оригинал.

а про лямбду....да и она мне досталась совсем недавно и изначально грешил на нее
но....сомнительно что причиной именно она
запуск даже с мертвой лямбдой может быть нормальным и проблемы начинаются после.
Сообщение отредактировал SPHERE: 25 Декабрь 2016 - 00:41
Ответить

Фотография j0Y j0Y 25 Дек 2016

а можно поподробнее как менялась дига на симос?
трамблер точно от симоса (ADY), шторка должна быть одна!!!! (а то частенько впаривают от 2Е)
ДЗ от симоса (037133064)?

без расходомера ADY нормально и заводицо и работает и тянет, без  него только небольшой жор (+литр...полтора) и только.
Ответить

Фотография SPHERE SPHERE 25 Дек 2016

 j0Y (25 Декабрь 2016 - 01:57) писал:

а можно поподробнее как менялась дига на симос?
трамблер точно от симоса (ADY), шторка должна быть одна!!!! (а то частенько впаривают от 2Е)
ДЗ от симоса (037133064)?

без расходомера ADY нормально и заводицо и работает и тянет, без  него только небольшой жор (+литр...полтора) и только.


шторка да одна в трамблере

хм...интересно
тогда что же на ady полноценно отвечает за XХ обороты ?
на 2е я то понятно регулятор стоит
Ответить

Фотография j0Y j0Y 25 Дек 2016

на ADY ДЗ с электроприводом (этим и отличается от 2Е), ее нужно адаптировать после каждого отключения аккума (меня уже прилично задолбала) это раз.
Два ADY очень чувствителен к левым подсосам воздуха, т.е. то что уже после ДЗ (прокладки трубки вакуумник форсы)
Ответить

Фотография SPHERE SPHERE 25 Дек 2016

 j0Y (25 Декабрь 2016 - 13:28) писал:

на ADY ДЗ с электроприводом (этим и отличается от 2Е), ее нужно адаптировать после каждого отключения аккума (меня уже прилично задолбала) это раз.
Два ADY очень чувствителен к левым подсосам воздуха, т.е. то что уже после ДЗ (прокладки трубки вакуумник форсы)

тоесть ты хочешь сказать что дроссельная заслонка может так елдить даже если не лезть в показания мозга o.O
слышал что после чисток напротив скидовали показания отключив полностью питание и обходились без адаптации

становится жарко тут :)

а на счет подсосов перепроверил несколько раз
ничего...не обнаружил

если интересно
вот процесс инстоляции
https://www.drive2.r...54255454832583/
https://www.drive2.r...37818338543381/
Сообщение отредактировал SPHERE: 25 Декабрь 2016 - 13:46
Ответить