Вчера менял внутренний пыльник левого. Я оооочень долго не мог вызволить шрус после того как его открутил. Его надо было как то хитро тянуть при этом поворачивать, что бы он протиснулся в отверстие между АКПП и подрамником. Ну да ладно...
Вытащил перебрал, а назад ни как...
Конечно, я не очень представляю как можно будет объяснить. Но пожалуйста, попробуйте!
Гольф 3, 1996г.в., 1.8adz, АКПП без щупа.
Сообщений в теме: 12
#6
Отправлено 24 Апрель 2014 - 10:18
Добрый (24 Апрель 2014 - 09:55) писал:
Тоже склоняюсь к откручиванию подрамника. Luytoev, а вытащить получилось без откручивания?
#8
Отправлено 24 Апрель 2014 - 10:31
можно как вариант:
1. открутить поворотный кулак - но уйдет развал.
2. поддомкратить машину и снять колесо - тогда будет место, чтобы сместился кулак - вставить будет проще
p.s. там 12-ти гранная головка из набора точно подходит. другое дело, что при откручивании часть шлицев на болтах могла быть стерта и болты надо менять.
1. открутить поворотный кулак - но уйдет развал.
2. поддомкратить машину и снять колесо - тогда будет место, чтобы сместился кулак - вставить будет проще
p.s. там 12-ти гранная головка из набора точно подходит. другое дело, что при откручивании часть шлицев на болтах могла быть стерта и болты надо менять.
#9
Отправлено 24 Апрель 2014 - 11:01
подрамники, кулаки, моторы открячивать... вам заняться нечем что ли?
Всего-то кулак со стойкой с шаровой сбить и отодвинуть слегка в сторону, всё залезет.
Или, уж если и так мешать будет, стойка вместе с кулаком снимается (стойку от кулака не откручивать, чтоб развал не сбить, шаровую от рычага тоже).
Всего-то кулак со стойкой с шаровой сбить и отодвинуть слегка в сторону, всё залезет.
Или, уж если и так мешать будет, стойка вместе с кулаком снимается (стойку от кулака не откручивать, чтоб развал не сбить, шаровую от рычага тоже).
#10
Отправлено 24 Апрель 2014 - 11:07
Nameless (24 Апрель 2014 - 11:01) писал:
подрамники, кулаки, моторы открячивать... вам заняться нечем что ли?
Всего-то кулак со стойкой с шаровой сбить и отодвинуть слегка в сторону, всё залезет.
Или, уж если и так мешать будет, стойка вместе с кулаком снимается (стойку от кулака не откручивать, чтоб развал не сбить, шаровую от рычага тоже).
Всего-то кулак со стойкой с шаровой сбить и отодвинуть слегка в сторону, всё залезет.
Или, уж если и так мешать будет, стойка вместе с кулаком снимается (стойку от кулака не откручивать, чтоб развал не сбить, шаровую от рычага тоже).
#11
Отправлено 24 Апрель 2014 - 11:12
Nameless (24 Апрель 2014 - 11:01) писал:
подрамники, кулаки, моторы открячивать... вам заняться нечем что ли?
Всего-то кулак со стойкой с шаровой сбить и отодвинуть слегка в сторону, всё залезет.
Или, уж если и так мешать будет, стойка вместе с кулаком снимается (стойку от кулака не откручивать, чтоб развал не сбить, шаровую от рычага тоже).
Всего-то кулак со стойкой с шаровой сбить и отодвинуть слегка в сторону, всё залезет.
Или, уж если и так мешать будет, стойка вместе с кулаком снимается (стойку от кулака не откручивать, чтоб развал не сбить, шаровую от рычага тоже).
кстати да, забыл про вариант открутить стойку сверху - кулак отходит и ШРУС встает на место
#12
Отправлено 24 Апрель 2014 - 11:18
Стойка после выбивания шаровой отводится в сторону и не мешает вовсе!
Не лезет между АКПП и подрамником.
Откручивал 12ти гранной головкой, перед тем как начать забивать их туда очень долго примерялся. Сами болты промыл карбоклинером, что бы четко видеть! Так вот не лезла она туда.
Не лезет между АКПП и подрамником.
Откручивал 12ти гранной головкой, перед тем как начать забивать их туда очень долго примерялся. Сами болты промыл карбоклинером, что бы четко видеть! Так вот не лезла она туда.