Сообщений в теме: 70

[neutral]

Понимаю, что тема не нова. Кучу раз обсуждали и т.д. и т.п.

Продаю свою 21093, планирую за 100 отдать.
50 накину и в итоге имею 150к.

Стоит выбор покупки или ВАЗ 2114 (04-05г) или Golf3 (96-98г)
И то и другое потребует как минимум незначительных вложений.

Скажите мне, уважаемые владельцы гольфов, стоит ли пытаться купить Г3 в районе 150к? (с учетом малых вложений)

Или же даже не пытаться и купить тазик?
Просто очень не хочу снова покупать автопром, а денег мало. 150к кое-как наскребу...

Был на форуме Лады, так там меня вообще за дурака приняли, типа "бери ладу и парься"

Помогите пожалуйста.

[Vladv2E]

Прокатись на одной и на другой машине за рулём, сам поймёшь что тебе надо.
Ломаться будет и та и та, хотя многое зависит от выбранного экземпляра.
Запчасти примерно стоят одинаково не дорого.
Спорить, что лучше не вижу смыла, каждому своё.
Сейчас хороших или даже нормальных г3 на авто.ру нет за 130-135 т.р.

[neutral]

на форуме лады, мне сказали, что на гольф запчасти уже не делаются, так ли это?

Цитата

2114 будет новее на 10 лет,з/ч на каждом углу и цены на з/ч ниже.
НЕ ДЕЛАЮТ НА НИХ З\Ч,ИХ ВОССТАНАВЛИВАЮТ,РАСХОДНИКИ ЕСТЬ ПОДХОДЯЩИЕ ОТ СВЕЖИХ,ЗАПОМНИ!!!

[Salomon]

Делаются еще как делаются...

[alp1Ne]

идиоты сидят на лада форумах значит...

[neutral]

за сколько(минимум) сейчас можно взять гольфа в нормальном состоянии? без учета малых вложений

и какого года стоит смотреть объявления, а какого нет?

спасибо.

[Dimas]

кинь ссылку на тему на форуме ладоводов, интересна что про гольфы пишут )

[Vladv2E]

Dimas (29.5.2010, 16:56) писал:

кинь ссылку на тему на форуме ладоводов, интересна что про гольфы пишут )

+1

Смотри г3 от 130 т.р., на год не смотри, смотри на состояние.
Цены на хорошие запчасти для лада будут примерно те же, что и на хорошие запчасти на г3. Разница в том, что на г3 поставил и забыл, а на лада со временем меняешь запчасти не глядя, руки сами помнят что делать=)
Повторю, ломаются все автомобили, даже новые.

[neutral]

Вот, наслаждайтесь))
http://lada-forum.ru...showtopic=48720
но тему, почему-то не пользуется популярностью(


Ну я смотрел объявления, цены 130-140 и 170-200.
При покупке, надо ведь еще, чтобы около 10к было в запасе?

И кстати, а сколько сейчас диагностика будет стоить? ну чтобы перед покупкой проверить машину.

[neutral]

именно для golf 3, что лучше, карбюратор или инжектор?

[alp1Ne]

карбюратора небыло в помине на гольф3 :>

[Alexbrass]

Бери Г3, раз на тазофоруме это сказали, то это точно верно!!!

[neutral]

alp1Ne (29.5.2010, 19:25) писал:

карбюратора небыло в помине на гольф3 :>

Странно. Спросил, т.к. На авто.ру видел объявления, где указан карбюратор

[Stasitos]

neutral! Бери г3 конечно, расскажу свою историю, досталась от отца мне 99-ка, мой первый авто, откатался на ней несколько месяцев, научился ездить. И продал за 130, взял за 125 себе г3 аж 92 года выпуска, ни разу не пожалел! Машина сделана людьми для людей. Все чиниться элементарно, можно починить/поменять практически все самому. Хоть мне это не требовалось, за год поломок было всего нечего (и это в машине 18-ти летней!!!), вложил в нее вместе с заменой выхлопа передних тормозов, датчиков - порядка 20 тысяч.(на самом деле больше, но остальное так - для красоты). Цены на запчасти - более чем приятны, причем их завались, разборов в Москве куча. Динамика даже у моего движка "ААМ" вполне! (крутящий момент там 140!) больше 3-х тысяч не крутил практически, но он наверно самый не проблемный и долговечный, поэтому такой и покупал. Пробег был 275 тысяч, при этом машина не сыпалась.  Да, будь морально готов что кузов будет не идеален..  Салон очень удобный. торпеда вся из мягкого пластика, сидушки очень удобные, печка - уроган! вентилятор там дует так как вазам и не снилось, в машине тихо.... блин да чего я расказываю, ты сядь прокатись в г3, уверен что после этого все вопросы отпадут.

[Stasitos]

Вот можешь тут почитать - там и фотки есть какой я ее купил и какая 99ка была http://golf3-club.ru...?showtopic=5104

[MahouniS]

neutral (30.5.2010, 3:21) писал:

Странно. Спросил, т.к. На авто.ру видел объявления, где указан карбюратор

просто на авто нет пункта моновпрыск, вот и пишут что карбюратор.Хотя моно-это почти инжектор.Покупай гольфа и не пожалеешь.ТАЗ в утиль ,забудь это слово

[golfik]

на та гольф не выпускают новых запчастей  ( люди кинте им сылко в еxisst впадлу на форуме у них регится) внатуре уроды какието затонировал приору и считает себя самым умным гольф № 3 имеет весь отечественный автопром и будет иметь ещё лет 100

[neutral]

Alexbrass, сам удивлен) спасибо)

Stasitos, спасибо за подробности. интересно было почитать.
Скажи, за все время владения, сколько ты вложил в свой г3? (украшательства и т.п. не в счет)

MahouniS, просветил, спасибо.



Еще вопрос по этой теме, что лучше сейчас, моновпрыск или инжектор? Что такое моно-впрыск - понятия не имею)

[john9352]

моновпрыск- одна форсунка на 4 цилиндра, если не внедряться в подробности- дешевле поменять одну , чем четыре
ну и л.с. в машине поменьше
хочешь "инжектор" с 4 форсунками- бери к примеру с двигателем 2e 115л.с.

[-=FLASH=-]

neutral (29.5.2010, 13:53) писал:

на форуме лады, мне сказали, что на гольф запчасти уже не делаются, так ли это?

Хрень полная. Запчастей полно как новых так и БУ. Цены более чем приемлемы - не сильно дешевле, чем на Жигули. Я ездил и на 2114 и на 2115... Однозначно Гольф лучше Причем можно найти Гольф с кондеем, абс, подушками... В тазу такого точно не будет Так что бери Гольф За 150 можно поискать более-менее приличный..