Перейти к содержимому

Кабриолет_Пневма_Винты_Раздумья


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 12

#1
karenM

karenM

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 32 сообщений
  • Авто:Golf MK3 Cabrio 2.0 8v 1997/8
  • Город:Ереван Армения
Репутация: 0
В гостях
Привет всем! Подскажите пожалуйста, какие ощущения после стоковой подвески, винтов и пневмы? Что было мягче, и при какой подвеске кузов трясло поменьше? Я совсем недавно обзовелся кабриком, и успел начитатся про дикую жесткость подвески, и о том, как кузов трясет и как он идет по швам. Но в основном писали люди не имевшие ни пневмы, ни винтов.

Я бы хотел немного занизить, но без фанатизма. И еще, знакомый барыжит комплектом юзанной пневмы CANOVER AZ, (свинтили с Альтезы), говорит вся система рабочая, и за все просит 500$. Как по вашему, стоит оно того?

Состояние машины не важное. Она щас только-только разбирается на восстановление. Кузов будет востанавливатся (жучки, паучки, трещинки)...ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk



#2
j0Y

j0Y

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 724 сообщений
  • Авто:осталось 2 штуки + spacebun
  • Город:Калуга
Репутация: 92
пишет по делу
1. у кабриолета кузов имеет меньшую жесткость на скручивание по сравнению с обычным, его крутит прям на глазах - у меня и то и то есть. Винты это самый жесткий вариант и для кабриолета имхо вообще не вариант ;)
2. На пневме не катал, к тому же пневма пневме рознь.Мой картнг ждет восстановления и думаю, что будет пневма, но максимально мягкая.
3. По жесткости, раз поставил на обычного носка пружины HR -40 и аммы бильштайн В8 - жестко, очень для меня, снял через неделю. В итоге поставил теже HR -40 и аммы сакс адвантаж, стало ниже пожестче стока в пределах разумного, крены ушли, управляемость заметно улучшилась - машина на каждый день. Теоретики в один голос кричали - так неправильно и аммы умрут, так вот с 12го  года они еще живы по сей день.
4. Вариант пневмы интересный, но в гольфа его будет довольно непросто запихнуть - передние стойки щитай заново собирать, задние тож как то адаптировать....нужно трезво оценить свои силы и энтузиазм чтоп этот комплект вживить полностью.

#3
Daimio

Daimio

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 90 сообщений
  • Авто:vw golf3 1.8 ADZ
  • Город:Можайск
Репутация: 6
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияj0Y (14 Июль 2018 - 12:34) писал:

1. у кабриолета кузов имеет меньшую жесткость на скручивание по сравнению с обычным, его крутит прям на глазах - у меня и то и то есть. Винты это самый жесткий вариант и для кабриолета имхо вообще не вариант ;)
распорки не помогут кузов сделать жестче ??? по пневме можно у Симыча спросить из Питера , он тут ее продавал не давно

#4
vanik26

vanik26

    Советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 669 сообщений
  • Авто:golf 3 ady, passat b4 afn, golf 2 kr уехал
  • Город:Краснодар
Репутация: 33
начинает выделяться из общей массы
Распорки не помогут

#5
j0Y

j0Y

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 724 сообщений
  • Авто:осталось 2 штуки + spacebun
  • Город:Калуга
Репутация: 92
пишет по делу

Просмотр сообщенияDaimio (14 Июль 2018 - 23:09) писал:

распорки не помогут кузов сделать жестче ??? по пневме можно у Симыча спросить из Питера , он тут ее продавал не давно
простые распорки (перед, зад) не помогут, видел как то в z3 пихали лютое двигло, так они там в днище вварили трехмерную раму, плюс еще чота внутри наварили. Гольф того не стоит, мой по крайней мере.

#6
Daimio

Daimio

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 90 сообщений
  • Авто:vw golf3 1.8 ADZ
  • Город:Можайск
Репутация: 6
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияj0Y (15 Июль 2018 - 00:48) писал:

простые распорки (перед, зад) не помогут, видел как то в z3 пихали лютое двигло, так они там в днище вварили трехмерную раму, плюс еще чота внутри наварили. Гольф того не стоит, мой по крайней мере.
мне распорки  на перед , зад и подрамник , +Eibach -30 сделали управляемость на веере разительно лучше, как на кабрике не знаю , доверюсь тебе JOY .  Бываю в Обнинске , если что  доеду до вас , прокатишь на кабрике.

Сообщение отредактировал Daimio: 15 Июль 2018 - 10:43


#7
karenM

karenM

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 32 сообщений
  • Авто:Golf MK3 Cabrio 2.0 8v 1997/8
  • Город:Ереван Армения
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияj0Y (14 Июль 2018 - 12:34) писал:

4. Вариант пневмы интересный, но в гольфа его будет довольно непросто запихнуть - передние стойки щитай заново собирать, задние тож как то адаптировать....нужно трезво оценить свои силы и энтузиазм чтоп этот комплект вживить полностью.
Спасибо за ответ.

Не просто, из за самих стоек наверное (на самом деле они все в масле, и я сильно сомневаюсь в их работоспособности).  Выходит к данному комплету нужно еще подушки колдовать к обычным амортизаторам.какие то там 'рубены', сливы... пока не разобрался, так?

#8
vanik26

vanik26

    Советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 669 сообщений
  • Авто:golf 3 ady, passat b4 afn, golf 2 kr уехал
  • Город:Краснодар
Репутация: 33
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияDaimio (15 Июль 2018 - 10:42) писал:


мне распорки  на перед , зад и подрамник , +Eibach -30 сделали управляемость на веере разительно лучше, как на кабрике не знаю , доверюсь тебе JOY .  Бываю в Обнинске , если что  доеду до вас , прокатишь на кабрике.
это заслуга подвески а не распорок, у меня -40 пружины + аммы кайаба тоже координально поменяли гольфа

#9
killerkraft

killerkraft

    Заслуженный колхозник

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 821 сообщений
  • Авто:AAM 1.8, 97г Joker
  • Город:Северная Венеция
Репутация: 185
человек, к которому можно прислушаться
Пневму можно сделать как мягче, так и более жёсткую. Конечно же она не будет такая же как и винты (если не надувать баллоны до усрачки и поднимать тачку на пол метра)))
На форуме пнемвы кто-то делал расчёты для "слив". На гольфа обычно ставят спереди рубены 130*3 (иногда 130*2) на зад ставят сливы из-за топливной горловины. Но сейчас появились рубены 114*3 их некоторые стали ставить сзади. 4 контура с датчиками давления и положения сделают более комфортной подвеску, без кренов в поворотах. Жёсткость будет зависеть то размера балонов, и стоек, которые будут выбраны для стройки. Некоторые строят на стойках от винтов, но очень мучаются с герметизацией. А так, лучше поищи кого-нибудь в твоём городе на пневме и без (любую тачку) и попроси прокатить, чтобы понять.

#10
Daimio

Daimio

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 90 сообщений
  • Авто:vw golf3 1.8 ADZ
  • Город:Можайск
Репутация: 6
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияvanik26 (15 Июль 2018 - 16:28) писал:

это заслуга подвески а не распорок, у меня -40 пружины + аммы кайаба тоже координально поменяли гольфа
тоже на каябах езжу =)

#11
vanik26

vanik26

    Советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 669 сообщений
  • Авто:golf 3 ady, passat b4 afn, golf 2 kr уехал
  • Город:Краснодар
Репутация: 33
начинает выделяться из общей массы
Каких

#12
j0Y

j0Y

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 724 сообщений
  • Авто:осталось 2 штуки + spacebun
  • Город:Калуга
Репутация: 92
пишет по делу

Просмотр сообщенияDaimio (15 Июль 2018 - 10:42) писал:

Бываю в Обнинске , если что  доеду до вас , прокатишь на кабрике.
пока он недвижимость, мож в след году займусь, тогда и покатаю ;)

#13
karenM

karenM

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 32 сообщений
  • Авто:Golf MK3 Cabrio 2.0 8v 1997/8
  • Город:Ереван Армения
Репутация: 0
В гостях
Ок, спасибо всем ответившим... буду ставить пневму... :)