Перейти к содержимому

Заменили Грм (Abs 1.8)

ГРМ abs нет тяги

  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 3

#1
DChigu

DChigu

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 ABS 92г.
  • Город:Шатура
Репутация: 0
В гостях
Всем привет . Прошу оперативной помощи у  знающих  людей. Не так давно приобрел авто  гнал с Владимира  в Шатуру машина ехала  очень достойно  мак. скорость 170 ,по приезду решил заменить как положено  все расходники масло, свечи, ремни. Вообщем заказал запчасти отдал машину в автосервис. Довольно быстро  все поменяли  поехал забирать ,,,машину  не узнать я сначала подумал может двигатель махнули уже)) ну вообщем до 3 тыс набирает вяло, после  шустрей набирает обороты , но не так как раньше ..Отогнал в автосервис обратно проверили при мне все метки, крышку зеленую еле-еле  открутили тоже все выставили  по меткам ,собрали такая же канитель. Диагностику сделать не смогли , нет оборудования. Что может быть, для людей с автосервиса она едет очень даже не плохо ,для меня кто знал, как она ездила до этого момента это ужас. Ну и в добавок расход бешеный , мак. скорость 130км. Обороты держит 900 примерно заводится хорошо , клапана не стучат.

#2
alexpilot777

alexpilot777

    Участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 230 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,6 AEE 95г. "movie", Renault Sandero Stepway 2015г.
  • Город:Тула
Репутация: 1
пока ничем не выделяется
Зажигание то правильно выставлено?

#3
alexpilot777

alexpilot777

    Участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 230 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,6 AEE 95г. "movie", Renault Sandero Stepway 2015г.
  • Город:Тула
Репутация: 1
пока ничем не выделяется
Точно можно доверять сервису в плане правильности установки меток? вы сами их видели? и качеству запчастей?

#4
Goliaf

Goliaf

    Балабол-затейник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 049 сообщений
  • Авто:Практически пешеход. Golf 3 VR6, 1994 - был.
  • Город:Зеленоград
Репутация: 443
Obey!
Частая тема при замене ГРМ - шестерня промвала стоит не по метке. Следовательно, если ее выставить как надо и после этого не регулировать зажигание - либо не заведется вообще (сильное расхождение), либо будет неровно работать (небольшое расхождение). Вполне возможно, что скинули ремень, поставили метки по мануалу (не обратив внимание, что до снятия метка была смещена) и теперь, при проверке, естественно указывают на то, что все по меткам.
Проверить - поставить колено в ВМТ, снять крышку трамблера и глянуть куда смотрит бегунок. Должен на риску корпуса, либо чуть-чуть мимо (выставленное опережение). Если заметно не туда - скорее всего, получилось как выше. В такое случае - регулировать зажигание стробоскопом.