Сообщений в теме: 43

[GolfMAN]

Вот собираюсь его пока снять а там решить что ж с этим делать

[EVGEN8080]

проверить можно так. прокручивать насос как можно быстрее  услышишь гудят ли подшипники, а качает он или нет поймешь когда в руках окажется при прокручивании услышишь характерный звук. лично сам так проверял, и поставил себе Б/У немецкий оригинал.. катаюсь и ни че не напрягает, зато был случай с новым насосом у злодеича.. все поставили и он сразу загудел.. менять не получиться потому как не у официалов ставить будешь.

[GolfMAN]

Все работает, УРА!!!!!
Только нужно штифт поменять на новый (натяг не очень), а так поменял жижу, поставил бачек от волги с фильтром. Фотки завтра, а сейчас пора спать.

[GTI]

GolfMAN (19.10.2008, 0:51) писал:

Все работает, УРА!!!!!
Только нужно штифт поменять на новый (натяг не очень)

Может быть ШКИВ ?????

[GolfMAN]

Отрехтовав кронштейн закрепил на полке
http://photofile.ru/...e/102209194.jpg
И получилось так
http://photofile.ru/...e/102209195.jpg

Сообщение отредактировал GolfMAN: 19 Октябрь 2008 - 18:32

[4@uHuK]

зачем бочек от волги я не осилил о_0 кАлхоз опять?))

[GolfMAN]

Прочитай весь пост занаво   и все поймешь

[EVGEN8080]

GolfMAN (19.10.2008, 20:25) писал:

Прочитай весь пост занаво и все поймешь

а чего фишка корректора болтается? чем родной бачек не устроил? (перечитывать лень если там было)

[4@uHuK]

если честно, то не раз прочитал, и поэтому и задал вопрос!

[GolfMAN]

Волговский бачек имеет внутри фильтр тонкой очистки масла, тем самым масло чише и ГУР легче стал. Вроде тема уже поднималась, а оказывается не все в курсе  

[GolfMAN]

EVGEN8080 (20.10.2008, 1:46) писал:

а чего фишка корректора болтается?

С фарами в скором времени займусь, их менять надо

[Игорян]

Поздравляю!!!!
Только  я не понял в чём было дело???

[GolfMAN]

Подвожу итог. После прочистки системы ГУР маслом два раза (грязь аж с ошметками мелкими была) был поставлен волговский бачек с фильтром. После начала эксплуатации сей девайса масло всеравно было темно-коричневым. Сегодня посмотрел и увидел, что мало стало намного светлее, да и сама работа ГУРа стала легче (видать грязи много было), пропали постороние звуки и скрип.
Теперь промывать систему маслом нет смысла, а просто поменять фильтрующий элемент и залить новое масло   , рекомендую!

[Игорян]

GolfMAN (21.10.2008, 12:25) писал:

Подвожу итог. После прочистки системы ГУР маслом два раза (грязь аж с ошметками мелкими была) был поставлен волговский бачек с фильтром. После начала эксплуатации сей девайса масло всеравно было темно-коричневым. Сегодня посмотрел и увидел, что мало стало намного светлее, да и сама работа ГУРа стала легче (видать грязи много было), пропали постороние звуки и скрип.
Теперь промывать систему маслом нет смысла, а просто поменять фильтрующий элемент и залить новое масло   , рекомендую!

Я хочу!!! Промыть!!!! Как ты это сделал???  У меня руль тоже туговато крутится!!!

[GolfMAN]

Как делал лично я.
1. У самого насоса внизу под бампером (можно и без поддомкрачивания подлесть) на хомуте держится резиновый шланг, сразу увидишь, так вот откручиваешь хомут и сливаешь масло (срару подставь тару).
2. Крутишь руль вправо и влево до упора (машину не вывешивал и сея процедура очень тяжелая, но можно вывесить перед или под колеса подложить металлические листы чтоб скользило лучше), сливаются остатки масла.
3. Шланг крепишь обратно.
4. Заливаешь масло в бачек.
5. Крутишь опять руль до упора вправо и влево.
6. Доливаешь масло.
7. Заводишь двиг буквально на пару сек и выключаешь.
8. Доливаешь масло.
9. Заводишь двигатель и опять до упора крутишь колеса вправо и влево, тут уже сам смотришь надо ли масло доливать.
10. Для промывки далее повторяешь пункты с 1 по 9.
11. Ставишь от волги бочек с фильтром.
12. Повторяешь пункты с 1 по 9.
Все. Наслаждаешься.

[GolfMAN]

А вообще с каким усилием должен руль крутиться на месте? На Витаре он вообще пальцем крутится на месте, на Гольфе для такого нужно чуть газку поддать.

[Игорян]

Спасибо!!
Пойду пробывать...Потом напишу, что получилось.

[Игорян]

Поменял масло. И проделал вышеописанные операции!!!
Руль стал крутится легче(ненамного)
Масло было какое-то жидкое и чёрное Но без посторонних предметов
Волговский бачок ставить не стал!!!

[Игорян]

Ещё вопрос: какое мосло лучше красное или зелёное????
И можно ли их менять???
У меня зелёное!!!
Может кто сталкивался.....

Сообщение отредактировал Danlop: 26 Октябрь 2008 - 17:32

[KUHOTEXHUK]

Когда менял у себя, порекомендовали зеленое (делал в ЕвроАвто), вроде как оригинальное... Оно же было залито до ремонта