Сообщений в теме: 22

[112233y]

Купил насос ГУРа для 3-го Гольфа (ZF с алюминия!).
Поставил, промыл систему!
Поработал он дето километров пару и резко перестал!
Тоесть руль вращаетца какбудто насоса и нету!!!
Вопрос следующий.
В чем может быть проблема?
Поделитесь опытом!Плиз!

Сообщение отредактировал 112233y: 06 Апрель 2009 - 12:57

[Fels]

возможно не выгнал воздух из системы...
все сделал правильно при замене?
как правильно залить новую жидкость и выгнать воздух смотри тут

[EVGEN8080]

проверить ремень, открыть бачек и посмотреть на наличие в нем пузырьков при повороте руля. а потом будем дальше разбираться

[112233y]

EVGEN8080 (6.4.2009, 15:07) писал:

проверить ремень, открыть бачек и посмотреть на наличие в нем пузырьков при повороте руля. а потом будем дальше разбираться

Замену делал также!Воздуха нет!Проверил!

Снял гидрач, розвентил заднюю крышку и убедился что всэ Ок!
Немножко не нраветца мне сам клапан!Помойму он немножко клинет и таким образом не накачевает давления!
Короче!Есть у меня еще один похожый гирач, буду чото лепить!
В старом клапан в норме, а вот основной рабочей механим убит!
Вибросить всегда успею!
Присоиденяйтесь!

[Яков]

по симптомам похоже именно на зависание редукционного клапана в открытом положении.

[EVGEN8080]

а шипеть он пи этом не должен? как при повороте руля максимально.

кстати автор. пузырьки в бачке ГУР идут при повороте руля? это и как раз и сведетельствует о циркуляции жидкости.

[Яков]

EVGEN8080 (7.4.2009, 14:38) писал:

а шипеть он пи этом не должен? как при повороте руля максимально.

совсем нет. Когда руль в упоре-давлению некуда деваться, отсюда и звуки и падение оборотов. При зависании клапана в открытом положении происходит противоположное- давление заметно падает. Циркуляция сохраняется, но руль всё равно тугой.

[112233y]

Яков ГЛ (7.4.2009, 13:43) писал:

совсем нет. Когда руль в упоре-давлению некуда деваться, отсюда и звуки и падение оборотов. При зависании клапана в открытом положении происходит противоположное- давление заметно падает. Циркуляция сохраняется, но руль всё равно тугой.

Давление заметно падает. Циркуляция сохраняется(слабая), но руль всё равно тугой!
Мой вариант!

Реальную причину надеюсь узнать через пару дней !

[112233y]

Точно могу утверждать, что проблем с рейкой нет!Вчера увидел при разборке гидрача, что повреждено гниздо самого клапана и когда я несколько раз надавил на клапан, то заметил его подвисание (редкое)!Он фиксировался в нижнем положении!Вот так!Буду исправлять!!!!!

[кот]

112233y (8.4.2009, 9:02) писал:

Точно могу утверждать, что проблем с рейкой нет!Вчера увидел при разборке гидрача, что повреждено гниздо самого клапана и когда я несколько раз надавил на клапан, то заметил его подвисание (редкое)!Он фиксировался в нижнем положении!Вот так!Буду исправлять!!!!!

хороший ZF-наверно не ребилд не разу.

[antoxaxpp]

Подскажите что это может быть. руль не чётко реагирует с колёсами. может что то подтянуть надо?

[кот]

antoxaxpp (24.4.2009, 17:09) писал:

Подскажите что это может быть. руль не чётко реагирует с колёсами. может что то подтянуть надо?

сперва на диагностику съездий, мож наконечники да сайленты в труху. да и амортизаторы тож дают ощущения нечеткого управления.

[antoxaxpp]

всё менено

[кот]

antoxaxpp (25.4.2009, 6:44) писал:

всё менено

ну если всё новое и всё исправное то , может сход развал проверить стоит.

[antoxaxpp]

может и стоит проверить. но мне кажется что не внём дело

[кот]

antoxaxpp (25.4.2009, 10:19) писал:

может и стоит проверить. но мне кажется что не внём дело

я просто не очень понимаю что у тя конкретно. плавает на дароге или ты повернул а она прямо едет. или как  ?.по подробней.

[antoxaxpp]

с небольшим резким поворотом руля влево или вправо особенно чувствуется на трассе колёса не одновременно реагирует с рулём. и так получается когда едешь даже по дороге примерно 60км и так веляешь рулём машина как бы плавает сама по себе влево и право. короче говоря машине не устойчевая на дороге. мне кажется что то в рейке разболталось

[кот]

antoxaxpp (25.4.2009, 17:51) писал:

с небольшим резким поворотом руля влево или вправо особенно чувствуется на трассе колёса не одновременно реагирует с рулём. и так получается когда едешь даже по дороге примерно 60км и так веляешь рулём машина как бы плавает сама по себе влево и право. короче говоря машине не устойчевая на дороге. мне кажется что то в рейке разболталось

1- на диагностике подвески  ето легко увидеть.
2-при плохом сход-развале такое тож бывает
3-началось ли ето ни при переходе с зимней резиныи на летнюю ?

[antoxaxpp]

на зимней таже фигня была. может какие то мысли есть по поводу рейки или насоса?

[кот]

antoxaxpp (27.4.2009, 0:32) писал:

на зимней таже фигня была. может какие то мысли есть по поводу рейки или насоса?

1 сломан насос. руль тугой еле крутится,
2 слдомана рейка. закусывает. руль, поворачивает легко тока в одну сторону. нагревается машина  руль становится тяжелым. разбиты втулки -появляется люфт на калёсах. текут сальники.
а то что руль и колёса не синхронны -я такого не видел.