Сообщение отредактировал Sejo: 03 Январь 2015 - 22:04
Сообщений в теме: 43
#24
Отправлено 07 Январь 2015 - 15:55
Ребят привет! приболел. Видать сказалась то что промерз в машине при буксировке.
В общем приехал в гараж, предварительно прикупил новые свечи, купил 10 литров 92ого (95 тый у нас не айс говорят), и еще спирт взял.
Решил еще раз завести). Проверил искру в первом цилиндре - есть, но все по прежнему, даже не схватывает. Кстати, форсунка практически не брызгала. Свечи немного не подошли, короче не стал пока менять. Решил слить все топливо из бака через лючек в багажнике (там где поплавок).
[IMG SRC=http://f6.s.qip.ru/~y4Fn5btF.jpg]
Залил свеженький, 10 литров. спирт не стал, так ка старое топливо слил, хотя он бы не навредил. Пробую раз-два-три, тут я наблюдаю что форсунка начинает "нормально" распылять, то есть сразу заметно. Думаю "Ну еще несколько попыток и наверное заведется". Нет, даже нет намека. Искра есть, топливо поступает, что еще нужно? Решил проверить искру в третьем цилиндре, Первая попытка- искры нет, вторая попытка - есть искра и так через раз..
Решил все оставить и пошел в дом. Вы спросите "А почему в сервис не отогнать?". Да, но я хотел проверить сначала самое простейшее, а уже потом естественно тащить к мастеру. Сидим с Тестем и думаем, в чем еще может быть причина, что двиг заглох на ходу? Версия о плохом бензине отброшена. Что еще?
И тут появилась мысль проверить ремень ГРМ, (как мы раньше не додумались). Проверил, ГРМ не порван, но зубцов на нем нет почти.
Надеюсь причина в нем. Заказал Ремкомплект с роликом, завтра послезавтра должен получить заказ.
Свечи заменил на подходящие, жду ремень ГРМ, заодно все поменяю.
Вот такие дела).
Как и обещал, выкладываю фото моника и прочие.
З.Ы. Не удобно, что здесь нельзя на сервер загружать фото. Придется сейчас списком выкладывать ссылки.
Со всех сторон)
Пока все, всех с Рождеством!
В общем приехал в гараж, предварительно прикупил новые свечи, купил 10 литров 92ого (95 тый у нас не айс говорят), и еще спирт взял.
Решил еще раз завести). Проверил искру в первом цилиндре - есть, но все по прежнему, даже не схватывает. Кстати, форсунка практически не брызгала. Свечи немного не подошли, короче не стал пока менять. Решил слить все топливо из бака через лючек в багажнике (там где поплавок).
[IMG SRC=http://f6.s.qip.ru/~y4Fn5btF.jpg]
Залил свеженький, 10 литров. спирт не стал, так ка старое топливо слил, хотя он бы не навредил. Пробую раз-два-три, тут я наблюдаю что форсунка начинает "нормально" распылять, то есть сразу заметно. Думаю "Ну еще несколько попыток и наверное заведется". Нет, даже нет намека. Искра есть, топливо поступает, что еще нужно? Решил проверить искру в третьем цилиндре, Первая попытка- искры нет, вторая попытка - есть искра и так через раз..
Решил все оставить и пошел в дом. Вы спросите "А почему в сервис не отогнать?". Да, но я хотел проверить сначала самое простейшее, а уже потом естественно тащить к мастеру. Сидим с Тестем и думаем, в чем еще может быть причина, что двиг заглох на ходу? Версия о плохом бензине отброшена. Что еще?
И тут появилась мысль проверить ремень ГРМ, (как мы раньше не додумались). Проверил, ГРМ не порван, но зубцов на нем нет почти.
[IMG SRC=http://f5.s.qip.ru/~y4Fn5btG.jpg]
Надеюсь причина в нем. Заказал Ремкомплект с роликом, завтра послезавтра должен получить заказ.
Свечи заменил на подходящие, жду ремень ГРМ, заодно все поменяю.
Вот такие дела).
Как и обещал, выкладываю фото моника и прочие.
З.Ы. Не удобно, что здесь нельзя на сервер загружать фото. Придется сейчас списком выкладывать ссылки.
ФОТО МОНИКА:
[IMG SRC=http://f6.s.qip.ru/~y4Fn5btJ.jpg]
[IMG SRC=http://f6.s.qip.ru/y4Fn5btR.jpg]
[IMG SRC=http://f6.s.qip.ru/~y4Fn5btI.jpg]
[IMG SRC=http://f6.s.qip.ru/y4Fn5btL.jpg]
[IMG SRC=http://f5.s.qip.ru/y4Fn5btK.jpg]
[IMG SRC=http://f5.s.qip.ru/~y4Fn5btM.jpg]
[IMG SRC=http://f6.s.qip.ru/~y4Fn5btN.jpg]
Со всех сторон)
Для чего эта зеленая пробка в районе маховика и должно ли быть открытым отверстие?
[IMG SRC=http://f6.s.qip.ru/y4Fn5btS.jpg]
[IMG SRC=http://f6.s.qip.ru/y4Fn5btQ.jpg]
Пока все, всех с Рождеством!
Сообщение отредактировал Zeroin: 09 Январь 2015 - 00:25
#29
Отправлено 08 Январь 2015 - 11:04
Tony33 (08 Январь 2015 - 01:06) писал:
Если выставка грм не поможет,смотри трамблер,катушку или мозги,больше ничего не бывает,скорее всего трамблер
Ни разу не видел,чтобы на ремне зубов не было
Ни разу не видел,чтобы на ремне зубов не было
С таким ремнем брал получается. Все не проверишь при покупке. И как он меня не подвел в дороге, когда гнал с Москвы домой, а это 1350 км.
#37
Отправлено 09 Январь 2015 - 11:46
Zeroin (09 Январь 2015 - 00:30) писал:
о чём тут вообще говорить с таким ремнём..
вот если сорвёт новый, то будет предмет для обсуждения. Если ремень в масле, то обязательно поменять и сальники - иначе устанешь ремни менять. Масло имеет свойство их разъедать.
вот если сорвёт новый, то будет предмет для обсуждения. Если ремень в масле, то обязательно поменять и сальники - иначе устанешь ремни менять. Масло имеет свойство их разъедать.
Понятно, ремень не в масле вроде. Короче отпишу как поменяю. До связи.
#39
Отправлено 17 Январь 2015 - 21:13
Всем привет, как и обещал, пишу о результатах.
Ремень поменяли + ролик. выставили по меткам, единственное не смогли снять шкив для выставления зажигания. Решили поработать с трамблером.
Короче всех мелочей не буду рассказывать, в итоге завели моего носка!). Сначала работал не очень, но покрутив немного трамблер мотор просто запел. После прогрева, двиг вообще не стало чуть слышно. Свечи тоже поменял. Так же хочу сказать, что на момент когда машина ожидала запчасти, я настроил и проверил моник. Сейчас наблюдаю за расходом, так как раньше было что выходило до 25 литров на 100 км)) (как у крузака в турборежиме). Уже проехал за два дня очти 200 км, так прикидываю расход в районе 10-12л.
Что касается того как машина поехала после замены и выставления зажигания. Машина реально поехала, несмотря на то, что до этого я тоже думал что она у меня резвая, Но сейчас это просто пипец, никаких провалов, ничего. Натянул тросик акселератора (точнее поставил так как он должен стоять), газ стал чувствителен, не как раньше. В общем вот так узнаю машину. Все же всего 3 месяца у меня.
Хочу сказать всем огромное спасибо за отзывчивость и помощь инфой.
Ремень поменяли + ролик. выставили по меткам, единственное не смогли снять шкив для выставления зажигания. Решили поработать с трамблером.
Короче всех мелочей не буду рассказывать, в итоге завели моего носка!). Сначала работал не очень, но покрутив немного трамблер мотор просто запел. После прогрева, двиг вообще не стало чуть слышно. Свечи тоже поменял. Так же хочу сказать, что на момент когда машина ожидала запчасти, я настроил и проверил моник. Сейчас наблюдаю за расходом, так как раньше было что выходило до 25 литров на 100 км)) (как у крузака в турборежиме). Уже проехал за два дня очти 200 км, так прикидываю расход в районе 10-12л.
Что касается того как машина поехала после замены и выставления зажигания. Машина реально поехала, несмотря на то, что до этого я тоже думал что она у меня резвая, Но сейчас это просто пипец, никаких провалов, ничего. Натянул тросик акселератора (точнее поставил так как он должен стоять), газ стал чувствителен, не как раньше. В общем вот так узнаю машину. Все же всего 3 месяца у меня.
Хочу сказать всем огромное спасибо за отзывчивость и помощь инфой.