купил сразу с раскоксовка+промывка(прочитал в инструкции якобы 2 раза требуется смена масла),поехал обменял на один флакон раскоксовки...
кстати холодное время не желательно делать раскоксовку?
Сообщений в теме: 239
#206
Отправлено 01 Сентябрь 2013 - 12:34
После раскоксовки все говно которое отлипло от поршней,клапанов,камеры сгорания попадает прямиком в масло, большие куски могут забить масляные каналы ,например в коленвале, а это уже капиталочкой попахивает... 15 лет назад на москвиче делал-обошлось, на гольфе сейчас не решился.
#207
Отправлено 01 Сентябрь 2013 - 13:23
ДмитрийVR6 (01 Сентябрь 2013 - 12:34) писал:
После раскоксовки все говно которое отлипло от поршней,клапанов,камеры сгорания попадает прямиком в масло, большие куски могут забить масляные каналы ,например в коленвале, а это уже капиталочкой попахивает...
а если хорошенько подумать головой!?
во-первых, весь нагар с днища поршня и камеры сгорания вылетит в выхлоп.
во-вторых, даже если какими-то сверхъестественными силами он всё-таки проникнет в поддон, то никак этим ошмёткам не миновать сетки маслозаборника и масляного фильтра
#208
Отправлено 01 Сентябрь 2013 - 13:35
Nameless (01 Сентябрь 2013 - 13:23) писал:
а если хорошенько подумать головой!?
во-первых, весь нагар с днища поршня и камеры сгорания вылетит в выхлоп.
во-вторых, даже если какими-то сверхъестественными силами он всё-таки проникнет в поддон, то никак этим ошмёткам не миновать сетки маслозаборника и масляного фильтра
во-первых, весь нагар с днища поршня и камеры сгорания вылетит в выхлоп.
во-вторых, даже если какими-то сверхъестественными силами он всё-таки проникнет в поддон, то никак этим ошмёткам не миновать сетки маслозаборника и масляного фильтра
P.S головой всегда думаю причем,как вы и советуете-хорошенько.
#209
Отправлено 01 Сентябрь 2013 - 13:43
ДмитрийVR6 (01 Сентябрь 2013 - 13:35) писал:
Хорошо, ты заливаешь раскоксовку потому,что у тебя закоксовались/залегли кольца-так? значит жидкий Лавр или что-то другое может,вместе с растворившимся в нем говном, стечь в поддон через кольца. Каналы в коленвалу уже не такие чистенькие и новенькие как когдато, а имеют зауженные места,вот тут то отмытый лавром нагар может о задержаться.
Про проникновение отмытого нагара к каналам системы смазки я написал в своём предыдущем посте, прочти внимательней. Максимум куда могут проникнуть мелкие частицы - это шестерни маслонасоса, где они никакого вреда не принесут
#216
Отправлено 28 Октябрь 2013 - 12:38
в выходные пользовался лавром, результатом доволен.
видел в теме много вопросов по процедуре раскоксовки, вот хороший ликбез
http://www.lavr.ru/ru/tests/178.html
видел в теме много вопросов по процедуре раскоксовки, вот хороший ликбез
http://www.lavr.ru/ru/tests/178.html
#217
Отправлено 02 Январь 2014 - 00:35
парни зачем раскоксовка?я вот ломаю голову делать не делать все таки машина не новая. что если масло менять почаще например каждые тысячу км или как щуб станет черным сразу поменять и так несколько раз. ведь у хороших масел есть промывочные свойста, кто что на это скажет, ваше мнение интересно.
#219
Отправлено 02 Январь 2014 - 10:34
Gio22 (02 Январь 2014 - 00:35) писал:
парни зачем раскоксовка?я вот ломаю голову делать не делать все таки машина не новая. что если масло менять почаще например каждые тысячу км или как щуб станет черным сразу поменять и так несколько раз. ведь у хороших масел есть промывочные свойста, кто что на это скажет, ваше мнение интересно.