Ну у Андрея понятно, мотор считай новый.Плюс если не насиловать,то и сгорать или закидывать во впуск ему и незачем.
Кот,а почему такая вязкая вязкость?У меня 5W40,если спокойная езда, с переключением,как у Андрея,то бывает неделями уровень на месте,а тут сгонял в Краснодар(суммарно около 300км,трасса+город), постоянно обгоны,все хотят надрать гольфику жопу,плюс в городе,там если не нагло и со старта в пол,то можно состариться в пробке.
У друга уже не первый VR6,он всегда льет полусинтетику 10W40,типа мотор старый, ему погуще будет хорошо.И я призадумался,а может и мне надо погуще. В принципи, 5-40 не перегревается,сейчас температура за бортом до +20,масло во всех режимах до 100°,максимум 102-104.Но вот угар увеличился,а стареть ему рано,тысячи 3-4 прошло(но при этом пережило зиму,когда он стоит на улице по 2 недели,затем пару дней я накатываю около 100км и снова 2 недели в гараж,такая работа).