Сообщений в теме: 4

[Metatron]

Привет, друзья. Сильно стал разряжаться аккум. Думаю, поменять, но сначала хочу узнать от чего он разряжается: то ли от "коротыша", то ли просто срок свой отслужил. Замерял ток утечки таким образом: снял "+" клемму между ней и клеммой аккума присоединил амперметр. Естественно всё в тачке выключено (и даже свет в салоне). Сначала показал 165 мА, постоял пару секунд и показал 135 мА, потом снова 165... Я снял амперметр, чего-то отвлёкся от тачки, через пару минут дальше продолжил замерять (думал, уже начинать поиск цепи в которой утечка), но амперметр стал показывать 0. И полярность менял, и клеммы туда-сюда накидывал. Без толку - 0.
Что не так делаю?
Как ПРАВИЛЬНО замерять ток утечки?

Сообщение отредактировал Metatron: 09 Июль 2013 - 15:45

[Tonus]

Metatron (09 Июль 2013 - 15:44) писал:

Привет, друзья. Сильно стал разряжаться аккум. Думаю, поменять, но сначала хочу узнать от чего он разряжается: то ли от "коротыша", то ли просто срок свой отслужил. Замерял ток утечки таким образом: снял "+" клемму между ней и клеммой аккума присоединил амперметр. Естественно всё в тачке выключено (и даже свет в салоне). Сначала показал 165 мА, постоял пару секунд и показал 135 мА, потом снова 165... Я снял амперметр, чего-то отвлёкся от тачки, через пару минут дальше продолжил замерять (думал, уже начинать поиск цепи в которой утечка), но амперметр стал показывать 0. И полярность менял, и клеммы туда-сюда накидывал. Без толку - 0.
Что не так делаю?
Как ПРАВИЛЬНО замерять ток утечки?

проверь для начала заряд:
заведи и напряжение между клемами. затем между геной и -
включи все потребители и повтори

[kuzadenis]

Режим измерения в тестере какой был? Если маленький предел(до 200ма), то предохранитель сказал давай досвиданья.
Ставшь 10а, проверяешь что тестер через себя пропускает ток, лампочку через него включи например))) На + и - только не клади, так много тестеров пожгли.))))

Далее,
машина стоит на месте, выключена, ничего не делал.
подошел, один щуп на клемму акб, другой на сам контакт акб. и начинаешь снимать клемму, сохраняя контакт.

Сообщение отредактировал kuzadenis: 09 Июль 2013 - 15:50

[Виктор162162]

Тема актуальная и для меня, когда езжу каждый день всё в порядке, когда машина стоит рабочаю неделю аккумулятор садится в ноль, хотя он практически новый, но мне легче, я знаю где копать, на 100% проблема как то связана с аварийкой и сигнализацией, как устраню отпишусь.

[Metatron]

Аккум поставил на ночь на зарядку. Только что поставил в тачку и замерял ток утечки. Вот что получилось


Ну или в другом режиме


Чего-то я не пойму.. Сколько это? )))   14мА?
Утекает всё-таки ток или в пределах нормы?

Сообщение отредактировал Metatron: 10 Июль 2013 - 09:38