Плавают обороты? Нужно чистить заслонку! Поехали. Первое — что нам нужно?
— Нам нужны резиновые перчатки. Без них вы измажетесь аки свинъ.
— Жидкость для чистки дросселя (Carb cleaner, Throttle cleaner).
— Множество салфеток, жгутиков для чистки ушей и пакет для мусора.
— Крестовая отвертка и универсальный гаечный ключ.
1. Скидываем плюс с аккумулятора. Да, тем самым гаечным ключом. Кладем в карман, чтобы не потерять.
2. Откручиваем все видимые шурупы с крышки кожуха двигательного фильтра. Они до конца не вынимаются и крышку снимаем вместе с ними.
3. Мы добрались до фильтра. Снимаем его, чистим или меняем.
4. Аккуратно снимаем низ кожуха (сдвигаем, я бы сказал, ибо он соединен с двигателем каким-то шлангом). Чистим от бяки.
5. Под ним обнаружилась дроссельная заслонка, сюрприз! Пшикаем внутрь жидкость для чистки, пускай отмокает. Как отмокло — чистим припасенным арсеналом салфеток и жгутиков. Пшикаем еще. Чистим. Пшикаем. Чистим. Просим проходящую симпатичную девушку нажать на газ, чтобы открыть крышечку заслонки. Чистим.
Когда заслонка блестит как у кота яйца, процедуру завершаем. Чистим салфеткой вокруг. Осторожно с проводами!
6. Собираем в обратном порядке.
7. Аа не заводится? Конечно, про аккумулятор то забыли ;-) Закидываем плюс обратно, заводим.
Наслаждаемся результатом. И тем фактом, что сэкономили на автосервисе.
Цена в автосервисе — 40-50$.
Я потратил — около 10$ (салфетки, жидкость, перчатки).
Обещанные фото!
Оранжевый фильтр. Вынимается свободно. На дне - какая-то непонятная бяка, цвета детской неожиданности. Залил Engine Cleaner`ом и отчистил салфетками.
Вот его общий вид. Дроссельная заслонка - как раз по середине.
Бяка на фильтре.
Несу фильтр чистить.
Наверняка этот жидкий стул затекал в заслонку, что рождало множество проблем.
Вот она какая, Великая Заслонка!
Блестит как у кота яйца..
..Благодаря этой вот жидкости.
Ну и конечно, видео результата!
https://www.youtube....h?v=EjrqwkDxl2k
Сообщение отредактировал Arturio: 04 Ноябрь 2012 - 16:33