Форум Golf 3 Club

Хочу сказать спасибо, всем кто советовал и присылал полезные ссылки. Теперь моя очередь донести Знание Великой Заслонки до новичков.

Плавают обороты? Нужно чистить заслонку! Поехали. Первое — что нам нужно?

— Нам нужны резиновые перчатки. Без них вы измажетесь аки свинъ.
— Жидкость для чистки дросселя (Carb cleaner, Throttle cleaner).
— Множество салфеток, жгутиков для чистки ушей и пакет для мусора.
— Крестовая отвертка и универсальный гаечный ключ.

1. Скидываем плюс с аккумулятора. Да, тем самым гаечным ключом. Кладем в карман, чтобы не потерять.
2. Откручиваем все видимые шурупы с крышки кожуха двигательного фильтра. Они до конца не вынимаются и крышку снимаем вместе с ними.
3. Мы добрались до фильтра. Снимаем его, чистим или меняем.
4. Аккуратно снимаем низ кожуха (сдвигаем, я бы сказал, ибо он соединен с двигателем каким-то шлангом). Чистим от бяки.
5. Под ним обнаружилась дроссельная заслонка, сюрприз! Пшикаем внутрь жидкость для чистки, пускай отмокает. Как отмокло — чистим припасенным арсеналом салфеток и жгутиков. Пшикаем еще. Чистим. Пшикаем. Чистим. Просим проходящую симпатичную девушку нажать на газ, чтобы открыть крышечку заслонки. Чистим.
Когда заслонка блестит как у кота яйца, процедуру завершаем. Чистим салфеткой вокруг. Осторожно с проводами!
6. Собираем в обратном порядке.
7. Аа не заводится? Конечно, про аккумулятор то забыли ;-) Закидываем плюс обратно, заводим.

Наслаждаемся результатом. И тем фактом, что сэкономили на автосервисе.
Цена в автосервисе — 40-50$.
Я потратил — около 10$ (салфетки, жидкость, перчатки).

Обещанные фото!

Оранжевый фильтр. Вынимается свободно. На дне - какая-то непонятная бяка, цвета детской неожиданности. Залил Engine Cleaner`ом и отчистил салфетками.


Вот его общий вид. Дроссельная заслонка - как раз по середине.


Бяка на фильтре.


Несу фильтр чистить.


Наверняка этот жидкий стул затекал в заслонку, что рождало множество проблем.


Вот она какая, Великая Заслонка!


Блестит как у кота яйца..


..Благодаря этой вот жидкости.


Ну и конечно, видео результата!
https://www.youtube....h?v=EjrqwkDxl2k
Сообщение отредактировал Arturio: 04 Ноябрь 2012 - 16:33

Да -а - а....засратый был фильтр и коробка фильтра....много лет туда не ступала рука человека.

А чего там за штука такая неприятная? От двигателя к этому месту выходит шланг (из двигателя). Судя по маркировке - либо там плутоний, либо вентилятор )

тебе еще бы немешало почистить маслоотделитель!если у тя в воздухане такое ,то я представляю сколько ГГ у тя будет в маслоотделителе...этот шланг который примерно 15 в диаметре идет прямиком к маслоотделитилю,крепится к двиглу сзади на 3 вроде болта под шестигранний №6..я свой снимал и не был рад каки внутри))

чуть выше масляного паддона и есть коробочка маслоотделителя

Отличная картинка, это же наш АЕХ
Да, я проследил куда шланг ведет, но не смог добраться. Ты машину поднимал? Как он снимается?

 Patrik118118 (04 Ноябрь 2012 - 21:57) писал:

вроде писал...
Сообщение отредактировал Patrik118118: 04 Ноябрь 2012 - 22:45

Все равно плавают обороты. Датчик холостого хода накрывается? С ним можно что-то сделать, не вкладывая больших средств?

Во первых это все же АЕЕ, а не АЕХ, во вторых шланг этот в простонародье называется сапун, он есть у всех двигателей в том или ином виде, отводит газы, прорвавшиеся в поддон из камер сгорания. Почисть маслоотделитель как советовали, иначе в морозы возможен выброс масла через щуп. Я дроссель при чистке снимаюполностью, и клемму не скидываю, просто отсоединяю провода, последующая адаптация этой заслонке не требуется. Провожу сею процедуру при каждой смене масла и фильтра, то есть раз в 10 тыщ.

Он по вин коду АЕХ. Меняли двигатель?

Насчет маслоотделителя согласен, конечно буду чистить. Такое количество бяки - явно не нормально.
Сообщение отредактировал Arturio: 13 Ноябрь 2012 - 14:12

Маслоотделитель надо менять, а не чистить.

 DOCENT (13 Ноябрь 2012 - 12:33) писал:

По поводу двигателя целая тема была, по вину АЕХ по всем признакам АЕХ. Не путай человека.

Хороший отчет, плюс тебе, лови. тож надо проделать такую процедуру, да и маслоотделитель тоже, вот ток что, менять или чистить, а то масло и с под щупа лезет чегото
Сообщение отредактировал TuMyP: 15 Февраль 2013 - 15:04

Ниши католожник маслоотделителя!
Сообщение отредактировал shurik68: 14 Февраль 2013 - 14:33

 TuMyP (23 Январь 2013 - 15:00) писал:

свыше нормы залил.вот и лезет)

Ребята подскажите заслонка по двигателям отличается, и где её можно заказать?