Очень хреново конечно, что часть истории бесследно исчезло(
Помню, только что всё менялось вовремя! масло-7000 esso 10w40
июнь - новые катки 15 made in germany, ровненькие как новые... 14000 рублей
июль - тонировка JOHNSON 20 4000 рублей
ноябрь 10 - заменить диски не удалось, 3 прокатки 1 -8, покупал машину на них и зим резине( 4000 рублей
декабрь-январь 11
Ремонт кулисы переключения передач, замена сальников - Дилижанс (жаль, что молодой мастер-хрен в татуировках, затупил и не включил датчик топлива обратно, и порекомендовал замену пыльника после замены сальника... ) 14000 рублей
Задний, средний глушители, замена гофры, вырезали катализатор..... 3000-4000 рублей (вот тут и началась тема, походу попутно сломался датчик подачи воздуха и началось жорева, лябда сдохла, её отключили, датчик поменяли) Сейчас ещё вопросы появились, как решу отпишу гоша пока спит под окном, ждёт когда приедит Слон и полечит его)
231000 апр 2011 Топливный фильтр Возд фильтр Салонный фильтр Масло м/фильтр
Сообщение отредактировал kolya_Mexico: 04 Май 2012 - 16:47