Сообщений в теме: 19

[bagdaliga]

Стеклоподъемник подымает и опускает стекло по 5 см,этапами!

Наверника у многих было!машина голф 3!

кто как устранил?

[MOLDOVA]

да тема актуальна, кто знает?- подскажите..

[amunseth]

Стоит перебрать, почистить и смазать сам механизм стеклоподъемника, как можно более правильно установить стекло, чтобы свободно двигалось. Если проблема не исчезнет - смотреть печатную плату контроллера.

[addadd]

а может кто знает какая то4ная длина тросика электростеклоподъемников передних дверей?

[sanya 2 0]

похожая проблема! опускается с хрустом и может опуститься на 5см,может на половину! поднимаешь,доходит до какого то своего уровня и в низ пытается идти,но что то не даёт!!! вот блин! надо разбирать смотреть! подскажите поконкретнее что там смотреть????

[wolf.di]

снимать обшивку и смотреть

возможные варианты


(направлялка стекла на фото целая...у меня в этом месте была сломана...это куда входит бобышка троса...если ломается - стекло перекашивает)

[Bozo]

а  у  меня  такая  проблема   ,   правй стекло подъемник  работает  ( с  огромными перебоями )  да  и только    при выключенном зажигании  и  открытой   вадительской  двери,    подскажите  что    за  ......   достала   просто...   может у кого  было  похожее  недрозумение ????  

[vitiss]

Актуально! Передние стеклоподъемники работают исправно - задний правый опускает одинаковыми интервалами. Типо нажал - опустил на несколько сантиметров. Нажал еще - опустил еще. И так до упора. Поднимает также. Левый задний стеклоподъемник не работает вообще - но это уже другая тема. Там и центральный замок тупит, надо контакты смотреть.

[kvint]

Стеклоподъемник подымает и опускает стекло по 5 см,этапами!

такая же хрень на водительском, отдельно моторчик работает без перебоев, но к комплекте полном приходиться не один раз кнопку нажать....ИИИИИЗРЕДКА  бывает что с одного раза все опуститься и поднимется, мощи моторчику не хватает шоль

[max1985]

Похожая проблема ,на машине  на пассажирском стеклоподъёмником  опускается  без проблем а поднимаестя  в несколько этапов  .Пришла осень   дождь  вчера заметил когда завёл машину что  периодически происходит закрывание и открывание замка бензобака(только при заведёном двигателе )и  перестал  нормально работать водительский стеклоподьёмник  опускается как нужно а поднимается только если машину заглушить.Заметил что если машину  закрыть и открыть ключём то с ключа  стеклопоъемник  водительский и поднимается и опускается нормально а пассажирский  рывками как и было .Хочу спросить  может быть проблема в  родной сигнализации и как её отключить ?остольное пока не смотрел в выходные займусь может что найду но думаю что дело здесь не в самих стеклоподъёмниках .И ещё хотел спросить  где спрятан блок управления стекподъёмниками

[vitiss]

ну и неужели никто из тех у кого была подобная проблема ее не решил и не может подсказать в чем дело? разобрал дверь - смазал что нужно - все в поряде, а стекло также поднимается одинаковыми этапами! так что актуально!

[Azamat_AS]

Такая же проблема! Умер передний свеклоподъемник пассажиркой двери причем в закрытом положении. При нажатии кнопки слышно как срабатывают реле, а стекло стоит на месте. Ездил месяца два пока в выходные не решился разобрать дверь, решил что сдох моторчик от старого хозяина остались пару блоков управления, проверив у них движки подключил к разъему один совсем не работает, другой также слышны щелчки реле а двигатель не срабатывал. Посмотрел гофру между дверью и кузовом вроде бы все в порядке. Решил ехать на разбор с разобранной дверью нашел там только правый задний ЭСП, отдал за них наши 10000 тенге(2000 рублей). При подключении к разъему без установки он заработал только этапами что вниз что вверх. Ну решил что нужно обучить ЭПС после установки, т.к. там стоит датчик холла считывает обороты. После мучительных попыток замены напомню что ЭПС сдох в закрытом положении наконец-то поставил купленный блок с двигателем правда пришлось перекинуть механизм тросика. Стекло нужно подгонять что-бы свободно ходила и не заедало. Все поставил теперь все работает тоже поэтапно что вверх что вниз. Пытался обучить ЭПС но не смог найти инфу а может что-то с самим блоком. Думаю надо ехать менять ЭПС. Кто может знает как обучить ЭПС и нужно ли это делать на Гольфах? Читал что на пасатах держишь вверх кнопку в верхнем положении 3 сек точно также внизу, но как не пытался так и не избавился от этой проблемы.

[Azamat_AS]

Bozo (04 Сентябрь 2011 - 15:19) писал:

а  у  меня  такая  проблема   ,   правй стекло подъемник  работает  ( с  огромными перебоями )  да  и только    при выключенном зажигании  и  открытой   вадительской  двери,    подскажите  что    за  ......   достала   просто...   может у кого  было  похожее  недрозумение ????  

смотрите провода в гофре между дверью и салоном, особо обратить внимание на силовые красно-белый +, коричневый - они самые толстые где то перетерлись(работает при открытой двери) про остальные провода не забываем!

[burton]

что никто так и не решил проблемму?

[kerdik77]

Была тоже проблема с передней пассажирской дверью, то не открывалась, то не закрывалась, то закрывалась при открытой водительской двери, а потом и вообще перестала работать. Чем все закончилось читайте ТУТ.

[fortres333]

Это стекло заедает при движении и срабатывает тормоз. Причина может быть ещё - грязные уплотнители. Если их почистить зубной щёткой и побрызгать хорошей силиконовой смазкой, проблема решается))

[wolf.di]

burton (14 Февраль 2012 - 16:00) писал:

что никто так и не решил проблемму?

с какой целью интересуешься?
проблемы могут быть разные...но вообщем-то все известные...
если не разбирать - само не починится)))

[kostyan]

здаров братва! выручайте! короче суть вопроса, чето непонятное со стеклоподъемником с момента покупки.
суть вопроса в том что открывает и закрывает рывками (ровно по одной секунде работает, далее надо нажимать на кнопку поднимания/опускания ещё несколько раз чтоб закрыть или открыть форточку)

провода визуально - целые, толстые, красно белый и коричневый! лезть я так понял надо блок который стоит в двери, но чего то я его тама не обнаружил... слепой наверное)
суть в чем, слышал я про ТЕРМОРЕЛЕ.. типа оно не исправно и постоянно изза этого такие траблы.

отзавитесь братва)

[e404]

в самых ранних авто блок комфорта был вроде как один и стоял в ящике под полом у переднего пассажира
потом стали делать на каждом эсп

рывками работает когда электроника перестает видеть вращение - это либо очень тугой ход (но при нем рывки только в середине, когда стекло перекашивает в направляющих), либо нарушена пайка датчика холла, либо магнит перестал держаться на оси мотора.
дх стоит на узеньком отрезке печатной платы в самом конце и со временем почему-то там разбалтывается. пропаять без ковыряния корпуса сложно, тк плата залита компаундом в корпусе.
с магнитом проще - достаточно все разобрать, сделать насечки напильником в месте посадки, все обезжирить, аккуратно собрать и проклеить поксиполом.
изначально магнит на вал просто туго посажен, но видимо из-за разного коэф термического расширения зазоры скачут и в мороз вал начинает точиться об тело более твердого магнита и со временем начинает проворачиваться всегда.
соотв не видя вращения, электроника думает что "приехали" и выключает мотор.

[Dnka]

e404 (30 Август 2016 - 09:33) писал:

либо нарушена пайка датчика холла,
дх стоит на узеньком отрезке печатной платы в самом конце и со временем почему-то там разбалтывается. пропаять без ковыряния корпуса сложно, тк плата залита компаундом в корпусе.

Не давно так водительский свой починил, отогнул как только смог от корпуса плату, это где-то на 1см-2см получилось и тонким кривым паяльником пропаял лапы и вуаля все заработало!
На втором подопечном так не вышло, пришлось верхний кусок корпуса отломать и пропаять, потом просто все снаружи герметиком замазать.
Вообщем способ проверенный, все проблемы в пайке датчике хола.