Сообщений в теме: 115

[Siver]

Болты крепления усилителя к лонжеронам 4 штуки    N 101 559 06 размер M8X20.
Болты крепления усилителя к телеку  N 010 28 73 4 штуки  M6X16, к ним шайбы  N 012 22 65
Болты крепления бампера. 8 штук (3 сверху, 5 снизу) 867 807 199 размер M6X27

А теперь хинт - идешь в магазин метизов и покупаешь аналогичные боты там. По цене встанет раз в 5, а то и в 10 дешевле и без всякого ожидания.
Вместо редкой размерности 6*27, можно взять 6*25 и т. п.

[Corso]

kuzadenis (20 Май 2013 - 22:53) писал:

да пожалуйста:
1)Подошел к машине. Снял пластик, блок света, краем клаза заметил что габариты горят и без блока света))))
2)Проматерился, не долго думая решил снимать панель и уже через пол часа успешно ее сняли.
3)Разобрал всю проводку по жгутам, восстановил(паяльником) кучную кучу колхозв, вырвал мешок остатков от всяких сигналок и прочих творений.
4)Поставил реле на фары, конечно же "в стоковом виде", с креплением в брп в родную колодку. Никаких колхохов под капот. Жаль не зафоткали, ибо ништяк сделали.
5)Собрал восстановленные жгуты обратно, все собрал, завелсь и каталась ярко светя фарами
6)Забрал проводку эсп под восстановление.
п.с. мне искренне жалко что тебе ее придется продать, я все же старался с ней.

круто! так же хочу)

[taster]

какая то тля скомуниздила из Носка ящик с инструментом, магнитолу и "солдатиков" со всех дверей.
надеюсь, этой сволочи воздастся.

[Siver]

Как так?

[kuzadenis]

тля какая то е*утая.
зачем нужен ящик с инструментами я еще могу понять, но солджатики с дверей.

[serg716]

Siver (04 Июль 2013 - 08:27) писал:

А теперь хинт - идешь в магазин метизов и покупаешь аналогичные боты там. По цене встанет раз в 5, а то и в 10 дешевле и без всякого ожидания.
Вместо редкой размерности 6*27, можно взять 6*25 и т. п.

В магазине метизов самый херовский китайский металл. На 20-ти летней машине разбираешь подвеску и все откручивается, а китайский болт через год сгниет, а при разборке обломится и будут танцы с бубнами как обломок вытащить.
Чтоб не заморачиваться с ожиданием заказа в Existe при необходимости покупаю болты на разборках. Оригинальный болт важнее китайского бампера или крыла

[Siver]

serg716 (10 Август 2013 - 10:34) писал:

В магазине метизов самый херовский китайский металл. На 20-ти летней машине разбираешь подвеску и все откручивается, а китайский болт через год сгниет, а при разборке обломится и будут танцы с бубнами как обломок вытащить.
Чтоб не заморачиваться с ожиданием заказа в Existe при необходимости покупаю болты на разборках. Оригинальный болт важнее китайского бампера или крыла

У меня и через год открутилось без проблем. Даже намека на ржавчину нет.
Кузов это не подвеска.

Сообщение отредактировал Siver: 11 Август 2013 - 21:23

[taster]

харэ сраться, гольфоводы)

кароч скомуниздили у меня так же ручки дверей с кнопками эсп, блок управления эл.зеркалами, динамики из дверей, плафон с управлением люком и т.д. и т.п.
круг подозреваемых установлен. работа ведётся.

[Виктор162162]

taster (11 Август 2013 - 21:16) писал:

харэ сраться, гольфоводы)

кароч скомуниздили у меня так же ручки дверей с кнопками эсп, блок управления эл.зеркалами, динамики из дверей, плафон с управлением люком и т.д. и т.п.
круг подозреваемых установлен. работа ведётся.

сочувствую, представляю что ты сейчас чувствуешь, когда у меня тачку(шеврика) вскрыли, причем варварским способ разбив стекло было тошно только от одной мысли что какая то тварь лазила по моей машине, мне повезло только в одном взять ни чего не успели, вспугнули пидо...ов. поймал бы бошку пробил бы тем инструментом которым стекло разбивали.

[taster]

вор явно знаком с гольфами. сковырнул всё стоющее и весьма толково, без особого варварства.

[TAXI]

Corso (04 Июль 2013 - 09:42) писал:

круто! так же хочу)

можешь не благодарить ахах :-D

[taster]

про кражу отдельную тему создал
http://forum.g3c.ru/...783#entry304224

[taster]

Носок сегодня ожил и промчался по улицам города. Приятные эмоции и лёгкая улыбка от вождения до сих пор меня не покидают. Дааавно не ездил на нём...

Итак, сегодня приехал kuzadenis с ништяком в виде кнопки задних эсп в бороду, ковром в багажник и боевым настроем по сбору Носка. Машина была без салона, обшивки, торпеды, руля и глючащей проводкой эсп.
Вся лицевая часть салона теперь на месте. Приборы светятся, лампочки горят, печка греет, а эсп работают как надо и бодро, окромя водительского, поскольку умерла трапеция. И так же были водружены оба передних сидения что бы покататься. Потом сниму их и хорошенечко почищу ковры, поставлю обратно потолок и пластик, и сидухи с задним диваном. Кстати, без дивана, полезный объём порадовал.
После поездки из под верхнего патрубка радиатора продавило антифриз. Видимо задул воздуха, когда с t1pToP меняли телек. Прокатился ещё разок и всё норм.
Так же глянули трёхдырчатого гти с corso и 5tar, что у нас в Зелеке продаётся. Ничо так.

Сообщение отредактировал taster: 12 Сентябрь 2013 - 02:11

[taster]

Носок обзавёлся сигнализацией)
спасибо kuzadenis.

п.с.: некоторое время назад махнул свой рекаро чёрно красный гти на серенький ваг-спорт smokin'a.
ему под цвет венты ништяково, а мне ваг-спорт удобнее рекары. да и цвет ваг-спорта очень круто подходит под серые замшевые стойки и потолок))

Сообщение отредактировал taster: 13 Ноябрь 2013 - 22:54

[taster]

В общем пересел на мк4.
Ищутся заботливые руки для мк3.

[taster]

Носок обрёл нового владельца. Надеюсь увидеть тему с продолжением истории на этом форуме)
Даже не знаю, что за эмоции сейчас у меня. Только добрая грусть. После приобретения Носка начался очень трудный период жизни о которых говорят "и врагу не пожелаешь". Ни времени, ни сил, ни средств особо на него не было. Очень хочу что бы новый владелец подарил Носуле новую жизнь и выгуливал его на просторах МКАДа и дальше) Парень молодой, энергичный с блеском в глазах и явно любящий гольфов. Надеюсь, что у Ивана всё получится!
Ну а я побрёл на форум младших братьев mk4)