Сообщений в теме: 51
#1
Отправлено 24 Март 2016 - 18:54
Доброго времени суток,господа!
Интересует мнение владельцев VR6
1)какой у Вас расход масла,в режиме выс.оборотов, или тапки в пол.
2)Кто как относится к сезонной смене масла,независимо от его пробега (перед зимой, и соответственно весной)
Спасибо всем заранее!
Интересует мнение владельцев VR6
1)какой у Вас расход масла,в режиме выс.оборотов, или тапки в пол.
2)Кто как относится к сезонной смене масла,независимо от его пробега (перед зимой, и соответственно весной)
Спасибо всем заранее!
#6
Отправлено 25 Март 2016 - 15:06
Ну у Андрея понятно, мотор считай новый.Плюс если не насиловать,то и сгорать или закидывать во впуск ему и незачем.
Кот,а почему такая вязкая вязкость?У меня 5W40,если спокойная езда, с переключением,как у Андрея,то бывает неделями уровень на месте,а тут сгонял в Краснодар(суммарно около 300км,трасса+город), постоянно обгоны,все хотят надрать гольфику жопу,плюс в городе,там если не нагло и со старта в пол,то можно состариться в пробке.
У друга уже не первый VR6,он всегда льет полусинтетику 10W40,типа мотор старый, ему погуще будет хорошо.И я призадумался,а может и мне надо погуще. В принципи, 5-40 не перегревается,сейчас температура за бортом до +20,масло во всех режимах до 100°,максимум 102-104.Но вот угар увеличился,а стареть ему рано,тысячи 3-4 прошло(но при этом пережило зиму,когда он стоит на улице по 2 недели,затем пару дней я накатываю около 100км и снова 2 недели в гараж,такая работа).
Кот,а почему такая вязкая вязкость?У меня 5W40,если спокойная езда, с переключением,как у Андрея,то бывает неделями уровень на месте,а тут сгонял в Краснодар(суммарно около 300км,трасса+город), постоянно обгоны,все хотят надрать гольфику жопу,плюс в городе,там если не нагло и со старта в пол,то можно состариться в пробке.
У друга уже не первый VR6,он всегда льет полусинтетику 10W40,типа мотор старый, ему погуще будет хорошо.И я призадумался,а может и мне надо погуще. В принципи, 5-40 не перегревается,сейчас температура за бортом до +20,масло во всех режимах до 100°,максимум 102-104.Но вот угар увеличился,а стареть ему рано,тысячи 3-4 прошло(но при этом пережило зиму,когда он стоит на улице по 2 недели,затем пару дней я накатываю около 100км и снова 2 недели в гараж,такая работа).
#7
Отправлено 25 Март 2016 - 15:26
Цитата
У друга уже не первый VR6,он всегда льет полусинтетику 10W40,типа мотор старый, ему погуще будет хорошо.
#9
Отправлено 28 Март 2016 - 16:10
ну вот впринципе и ответ. 10w60 при больших температурах не теряет вязкость. я не Вендрю и мотор крутиться как надо, летом и до 140 градусов доходило . на этом масле он у меня только 9 лет катается и пред владелец его лил.
и с давлением все в порядке в любую температуру. и в -25 нормально заводился. я просто прогреваю всегда авто по 10 минут и не кручу больше 2.5 до тех пор пока 50гр масло не покажет.
и с давлением все в порядке в любую температуру. и в -25 нормально заводился. я просто прогреваю всегда авто по 10 минут и не кручу больше 2.5 до тех пор пока 50гр масло не покажет.
#10
Отправлено 28 Март 2016 - 18:37
кот (28 Март 2016 - 16:10) писал:
ну вот впринципе и ответ. 10w60 при больших температурах не теряет вязкость. я не Вендрю и мотор крутиться как надо, летом и до 140 градусов доходило . на этом масле он у меня только 9 лет катается и пред владелец его лил.
и с давлением все в порядке в любую температуру. и в -25 нормально заводился. я просто прогреваю всегда авто по 10 минут и не кручу больше 2.5 до тех пор пока 50гр масло не покажет.
и с давлением все в порядке в любую температуру. и в -25 нормально заводился. я просто прогреваю всегда авто по 10 минут и не кручу больше 2.5 до тех пор пока 50гр масло не покажет.
#13
Отправлено 29 Март 2016 - 12:15
тут почитай http://forum.g3c.ru/...topic=9938&st=0
а вообще у вр6 планка натяжителя 250000 не ходит и начинает греметь цепь.
а вообще у вр6 планка натяжителя 250000 не ходит и начинает греметь цепь.
#15
Отправлено 30 Март 2016 - 06:07
Чтобы не плодить темы,напишу тут. Если менять подушки,что можно поставить кроме оригинала?
1)Передняя должна быть ,я так понял,гидравлической,
1H0 199 609 K(7тр)
2)Правая задняя 1H0 199 262 K(8,7тр под заказ 19 дней ехать в емекс будет)
3)подушка МКП 3A0 199 402 (5.3тр)
1)Передняя должна быть ,я так понял,гидравлической,
1H0 199 609 K(7тр)
2)Правая задняя 1H0 199 262 K(8,7тр под заказ 19 дней ехать в емекс будет)
3)подушка МКП 3A0 199 402 (5.3тр)
#16
Отправлено 30 Март 2016 - 09:03
mixxxer1323 (30 Март 2016 - 06:07) писал:
Если менять подушки,что можно поставить кроме оригинала?
#18
Отправлено 30 Март 2016 - 09:18
Wandrew (30 Март 2016 - 09:03) писал:
Ничего, если не хочешь вибраций http://vwts.ru/forum...dpost&p=3464934
Год назад менял,так вот низ в балку не зашёл,пришлось оставить старый, он в диаметре поменьше.
Сообщение отредактировал mixxxer1323: 30 Март 2016 - 09:55
#20
Отправлено 30 Март 2016 - 09:24
Должна быть такая http://vwts.ru/forum...dpost&p=3413850