Сообщений в теме: 42

[pushystyk]

я вот тоже мозг себе ломаю. с прошлой зимы стал идти черный дым из выхлопа + какие-то ошметки и капли черного цвета вылетают когда прогазовываю. ездил долгое время на 95ом (хотя для моего движка прописан 92ой) думал из-за этого ему плохо и перешел снова на 92ой, отъездил неделю - стало еще хуже - хх еле держит, дым стал гуще и чернее и еще вонять стало сильно выхлопом и запах такой едкий, целый! бак горючки ушел в трубу за 3 дня, при этом я ездил в обычном режиме (за то же время раза в 3 меньше съедала). седня решил снова 95го залить плюсом решил отключить лямбду и глянуть как оно будет. залил, отключил, перезагрузил мозги - в результате хх теперь стали ровные и машина перестала предательски глохнуть в самый неподходящий момент, дым теперь только белый ( и то вперед) с расходом пока не знаю. на днях буду менять еще маслосъемные, завтра прийдет новая лямбда и промою моник.

[shuls]

у меня тоже черный дым валит пока не прогреется и когда лямбду отсоеденяшь на работающем двигуне, разницы в работе мотора нет 

ну вот ты уже и сам понял что твоей лямбде полный пииииии.............

Сообщение отредактировал shuls: 15 Февраль 2011 - 22:55

[pushystyk]

а разве можно понять изменения на работающем движке при отключении лямбды? если ей давно кабздец, то надо ошибки из головы скинуть...

[fmm]

EvgeniSpb (15.2.2011, 17:08) писал:

У Вас дым чёрный и при заводе машины и при езде? или только при прогреве авто? А расход какой топлива?

как только прогреется все в норм входит еще когда черный дымок валит из глушака в месте с ним конденсата немеренно вылетает .....расход топлива после прогрева норм

[shuls]

 как только прогреется все в норм входит еще когда черный дымок валит из глушака в месте с ним конденсата немеренно вылетает .....расход топлива после прогрева норм

ДТОЖ под замену! потому как ДТОЖ посылает сигнал на моск что дрыгатель холодный и доливает бензину для прогрева! как только машина более менее прогрелась то моск выравнивает смесь и уже нет дыма!


чёрный дым из-за перелива топлива!

[stiv911]

У меня ДТОЖ четырехконтактный.... стрелка показывает четко на приборке... мол разогрелась - 92 градуса....все признаки живого датчика.
Может ли быть такое, что в мозг идет другая инфа... не соответствующая показанию стрелки?

[fmm]

ДТОЖ проверили в порядке....в общем стал я  лямбду смотреть и мучить подключать отклучать и т.д.. что куда да как идет..... помимо всего нашел датчик на него два контакта приходят от лямды и от него трубка к монику подходит она у меня была треснутая .....поменяли вроде как дергаться перестал ....Второй день смотрю на глушак при прогреве дыма больше нет черного....а вообще на сервис полюбому надо ехать

[shuls]

 Может ли быть такое, что в мозг идет другая инфа... не соответствующая показанию стрелки?

очень даже может быть! у меня так происходит ДТОЖ подаёт сигнал на моск правильно о температуре! а на приборку даёт сигнал о повышенной температуре!

[joker656]

 
У Вас дым чёрный и при заводе машины и при езде? или только при прогреве авто? А расход какой топлива?



Встретился с этим как мороз ударил , заводится только с перегазоакой и черный дым валит) Сделал диагностику говорят лямда зонд на замену!!! Еще + ко всему обороты падают и на скорости когда едешь сама машина газует!!!


Моё мнение это морозы!!

[prom2010]

У моего Гольфа тож самое бывает при чем непонятно Морозы не морозы бывает и летом дымит мне кажется это как то от бензина еще зависит

[serega69230]

Приветствую Вас форумчане!подскажите пожалуйста как проверить лямду,ВАГ КОМом опрашивал не исправности лямду не показал,такая же ситуация валит черный дым при прогреве

[serega69230]

pushystyk а как ты перезагрузал мозги?

[serega69230]

pushystyk а как ты перезагружал мозги?

[pushystyk]

serega69230 (12.3.2011, 15:36) писал:

pushystyk а как ты перезагружал мозги?

вот по этой методике

а по проверке была тема, но умерла

щас есть вот такая вот может там чего найдешь и вообще вот тут поковыряйся может чего полезного найдешь.

я что бы искоренить проблему черного дыма, большого расхода и плохой приемистости заменил: ДТОЖ, лямбду и топливный фильтр, еще надо почистить сетку бензонасоса и тогда будет ляпота.

[FL1NT]

Ребят у меня такая же беда!

При холодном моторе черный дым из трубы,затем обороты держит плохо или вообще не дежржит пока не прогреется,если поехать на холодную,машина сопротивляется!Еще троит и пахнет бензином!Как только прогреется все ок,повышенный расход правда остается!

У меня 1.8 аам я пришел к выводу что это ДТОЖ,только их там куча какой незнаю,есть 2х,4х контактный какой у меня?

и в чем вообще проблема?Может кто знает к кому обратиться в Москве по диагностике,разъем у меня находится под ручками печки тонкий и поэтому не кто не берется за него!!!

Нужна помощь!!!

[kerdik77]

Это может быть и ДТОЖ и лябда зонд. Сделай диагностику, что бы не перебирать все подряд.

[FL1NT]

осталось только найти кто ее делает?

[shifa]

Ребят пытался поменять лябду не получилось открутить !
начал снимать коллектор откручивал болты но не чего не вышло со снятием коллектора
Помогите
1)как снять коллектор если можно с фотками
2)как открутить лябду туго сидит она плотно

[Siver]

Лямбду на снятом коллекторе откручивать предварительно хорошо нагрев газовой горелкой.
А сам коллектор снимается со съемом бошки. Тут конечно есть спецы, которым удалось это сделать без съема ГБЦ, но таких немного.

[хма]

была такая проблема-дымила на холодную и тряслась.было сделано в один день:
-замена прокладки впускного коллектора
-замена лямбды
-скидывал клемму на время ремонта.
итог: проблемы нет уже 3 месяц.
до этого менял датчик температуры раза 4, и моновпрыск полностью,чистил клеммы всевозможные,свечи,и т.д.-все безрезультатно.