Подскажите как открутить гайки которые крепят приёмную трубу к выпускному коллектору не сломав шпильки? Может горелкой погреть или вдхой отмочить? Как лучше сделать?
Сообщений в теме: 14
#2
Отправлено 23 Ноябрь 2013 - 01:47
#3
Отправлено 23 Ноябрь 2013 - 01:53
TAXI (23 Ноябрь 2013 - 01:47) писал:
из под машины
сломаются так сломаются, ничто не вечно в нашем мире бренном...
сломаются так сломаются, ничто не вечно в нашем мире бренном...
Обстучать, пролить ВДхой и крутить. Это мой план. Кто внесёт коррективы?
#4
Отправлено 23 Ноябрь 2013 - 02:11
MoToRiN (23 Ноябрь 2013 - 01:53) писал:
Конечно, сенсэй, ничто не вечно, но тем не менее, тащить свой анус бренный за новыми шпильками нет никакого желания. Тем более до ближайшего магазина автозапчастей, от эстакады лежит не близкий путь.
Обстучать, пролить ВДхой и крутить. Это мой план. Кто внесёт коррективы?
Обстучать, пролить ВДхой и крутить. Это мой план. Кто внесёт коррективы?
заранее купить новые шпильки и гайки(они не такие уж и дорогие) мало ли что.
#8
Отправлено 23 Ноябрь 2013 - 12:55
kuzadenis (23 Ноябрь 2013 - 02:18) писал:
я бы дремелем гайки распилил и скрутил. Но это нужно иметь терпение, защиту на лицо(т.к. будет сыпаться) и дремель
Если сломаются, то самое сложное это не новые купить, а остаток старой извлечь. Тем более на машине.
Если сломаются, то самое сложное это не новые купить, а остаток старой извлечь. Тем более на машине.
#9
Отправлено 23 Ноябрь 2013 - 13:12
Я и на ABS и на AAM отварачивал без проблем, ни чем не отмачивал, главное их сорвать а дальше все от руки выкручиваятся, незнаю может мне просто везло со шпильками, а автору совет уж коли одна и так уже сломана, так отворачивай не бойся, я когда на девятки 3 шпильки заломил, снимал выпускной коллектор, работы не мало, зато сделал по человечески.
#10
Отправлено 23 Ноябрь 2013 - 14:09
Виктор162162 (23 Ноябрь 2013 - 13:12) писал:
Я и на ABS и на AAM отварачивал без проблем, ни чем не отмачивал, главное их сорвать а дальше все от руки выкручиваятся, незнаю может мне просто везло со шпильками, а автору совет уж коли одна и так уже сломана, так отворачивай не бойся, я когда на девятки 3 шпильки заломил, снимал выпускной коллектор, работы не мало, зато сделал по человечески.
#11
Отправлено 23 Ноябрь 2013 - 16:52
MoToRiN (23 Ноябрь 2013 - 14:09) писал:
Слышал человек как то снизу высверливал шпильки, немор конечно, но походу реально)
#12
Отправлено 23 Ноябрь 2013 - 17:14
Гайки на выхлопе при отворачивании обязательно греть горелкой и желательно хорошенько обстучать, тогда вероятность благоприятного исхода выше.
экстракторы в магазине найти гораздо проще, чем метчик с левой резьбой
Виктор162162 (23 Ноябрь 2013 - 16:52) писал:
закрутил бы в отверстие метчик для левой резьбы
экстракторы в магазине найти гораздо проще, чем метчик с левой резьбой
#14
Отправлено 23 Ноябрь 2013 - 17:37
весной проделавал на ABS данную процедуру, за шпильки если честно не переживал, ибо в тазомагазине их навалом, и заказывать их не вижу смысла, проблема была добраться до гаек, два удлинителя и карданчик, но в первые пять минут слизал грани на 3-х гайках, одну удолось выкрутить, ну а дальше головка на 16 и молоток, набивал головку и выкручивал, все отвернул ни чего не сломал, одну шпильку заменил на тазавскую
#15
Отправлено 23 Ноябрь 2013 - 22:12
MoToRiN (23 Ноябрь 2013 - 12:55) писал:
Вот вот согласен, самое сложное это старые высверлить. Поэтому ломать и не хочется... Сейчас и так одна шпилька сломана. Буду пробовать пилить, вот только дремеля нет, болгаркой небольшой туда не подлезть наверное будет?