←  AUTO-биография

Форум Golf 3 Club

»

G3 VR_Sechs

Фотография James_leb James_leb 15 Авг 2012

А где ты поршневую заказывать собираешься?
Ответить

Фотография Goliaf Goliaf 15 Авг 2012

Просмотр сообщенияJames_leb (15 Август 2012 - 10:39) писал:

А где ты поршневую заказывать собираешься?
Уже заказал. У нас в Зеленограде, проверенная контора. Решил не извращаться и просто сделать копию номинала, только под 82мм. Друган, попутно собирающий врш (на фото с мойкой второй блок - его), заказал также 82, но под степень сжатия 9 - с заделом на будущую установку турбы. Я решил, что даже если вдруг у меня потом появятся деньги и желание наддувать двигло - лучше поршня закажу новые по надобности, эти продать проблем не возникнет.
Ответить

Фотография Nameless Nameless 15 Авг 2012

а номинал цпг на врш 81,5мм?
Ответить

Фотография Goliaf Goliaf 15 Авг 2012

Просмотр сообщенияNameless (15 Август 2012 - 14:57) писал:

а номинал цпг на врш 81,5мм?
2.8 л - номинал 81мм.
82-это номинал врш 2.9.

Седня выяснилось, что кольца и вкладыши будут только через неделю. Ну все равно блок в работе, по возможности надо ГБЦ в ремонт оттащить, чтоб собрать ее и пусть лежит готовая.
Сообщение отредактировал Goliaf: 15 Август 2012 - 19:09
Ответить

Фотография Scan Scan 15 Авг 2012

сам капиталишь ?
Ответить

Фотография Goliaf Goliaf 15 Авг 2012

Просмотр сообщенияScan (15 Август 2012 - 21:16) писал:

сам капиталишь ?
Сам, но под руководством Жендоса с г2 клуба )


Привел в порядок моторный жгут проводки - упаковал в гофру
Изображение


Хочу впуск до зеркала полирнуть, но не на чем его на работу тащить - на велике как-то неудобно будет )
Хочется такой результат. Тут, правда, верхняя плита другая, плюс клапанная крышка люминивая.
Изображение
Сообщение отредактировал Goliaf: 15 Август 2012 - 22:00
Ответить

Фотография Goliaf Goliaf 16 Авг 2012

Форсунки отмыты и одеты в новые резинки :smile3:

Изображение
Ответить

Фотография cbIp cbIp 20 Авг 2012

17е спидланы, как то примеряли))

Изображение
Изображение
Ответить

Фотография Goliaf Goliaf 20 Авг 2012

Йопт, забыл эти фоты выложить =D
Вот как колеса стояли по отношению к стойке...

Изображение
Ответить

Фотография cbIp cbIp 20 Авг 2012

резину пониже и все бы встало ))
Ответить

Фотография Goliaf Goliaf 22 Авг 2012

Забрал из ремонта ГБЦ. Направляющие поменяны, седла развернуты, с плоскости снято 0,35
Изображение

Решился на портинг каналов ГБЦ и впуска. Расширять буду по прокладке, как видно из фото - снимать надо по 2-3мм металла

"Короткая" часть впуска, стык с основной частью
Изображение

Ответная плоскость
Изображение

Короткая секция, сторона ГБЦ
Изображение

Сама ГБЦ
Изображение
Сообщение отредактировал Goliaf: 22 Август 2012 - 23:29
Ответить

Фотография golfik golfik 23 Авг 2012

Теперь точно повалит:ph34r:

Отправлено с моего GT-S5830 через Tapatalk
Ответить

Фотография Goliaf Goliaf 24 Авг 2012

Стартер пошел в переборку. Новое втягивающее, втулки, щетки.
Кому надо - номер щеток 010102, фирма Ika. Стоят 80р, а щеточный узел - 900. 10 минут работы паяльником - и новые щеточки на месте ^__^
Изображение
Кстати, много очень полезной инфы по стартерам и генераторам нашел тут .  В отличие от экзиста, можно найти много мелких составляющих - те же щетки и болтики, а по номерам уже заказать.
Ответить

Фотография Nameless Nameless 24 Авг 2012

пайка в щёточном узле стартера - не есть гуд
Ответить

Фотография Goliaf Goliaf 26 Авг 2012

Просмотр сообщенияNameless (24 Август 2012 - 23:19) писал:

пайка в щёточном узле стартера - не есть гуд
В общем-то да, лучше сварка. Но оборудования для этого нету =(
Хотя говорил с автоэлектриком - он сказал что если стартер работает в норм условиях - заводит сразу, а не нужно подолгу крутить - то пайка вполне приемлема. Тем более, я делал на совесть - обработал кислотой, промыл, после этого паял уже на канифоли. Ну и пятна пайки как можно больше старался сделать. Посмотрим, в общем. Отвалится - куплю щеточный узел в сборе )


Занялся отпидориванием клапанов, ибо они в ужасном состоянии.
Как чистить механически в инете толком не нашел - народ больше спрашивает, чем отвечает. Делал как посоветовал моторист - зажимаю клапан в дрель, грубый нагар снимаю либо ножом либо крупной шкуркой, далее, уже более-менее чистую поверхность обрабатываю наждачкой мельче и мельче до 2000, после этого - полировальной пастой. Надеюсь, все делаю правильно. Результат на фото, до и после, как говорится )
Изображение
Изображение
Ответить

Фотография Nameless Nameless 27 Авг 2012

Я на сирокке в стартер шётки от классического таза ставил, доработав напильником. Но делал без пайки, на винты и гайки мелкие.

По клапанам: зажимать шток клапана, во избежании его повреждения, в патрон дрели всё же лучше через медную фольгу.
Сам над клапанами издевался, было время
Изображение

Изображение
Ответить

Фотография Goliaf Goliaf 28 Авг 2012

Забрал точеный блок, шлифованое колено и новые поршня :spiteful:
Изображение
Была надежда купить кольца и вкладыши в наличии и собрать сразу, но хрен там - пришлось все заказывать на экзисте. Через пару дней должны приехать...
Ответить

Фотография Goliaf Goliaf 08 Сен 2012

Думал сегодня собрать блок и накрыть башкой, но случилась беда - сломали одно кольцо при установке. Все-таки приходится извращаться, запихивая поршни в наклонные цилиндры. Так что пока сборка тормознулась - комплект колец приедет только через два-три дня. Надо было, конечно, сразу в запас брать...
Пока собрал ГБЦ. Вот она, отчищенная до блеска :spiteful:
Изображение
Изображение
Ответить

Фотография Nameless Nameless 09 Сен 2012

чем голову мыл?
Ответить

Фотография Spluto Spluto 09 Сен 2012

+1 тебе в репутацию)))) Чтоб такими вещами заниматься нужны стальные яйца)))
Ответить