Вот ссылка на подробный отчет по ремонту моторчика стеклоочисителя http://volkswagen.ms...s...=43776&st=0
При разборке своего моторчика обнаружил, что графитовые щетки электродвигателя стерты до основания, следовательно моторчик не крутится. Подскажите пожалуйста где можно найти эти щетки? Сечение примерно 3х3 мм. Был во многих магазинах торгующих электрическими расходниками - ни где нету...
Сообщений в теме: 55
#22
Отправлено 25 Март 2009 - 22:36
в чип и дипе был?на петроградке вроде, там поищи)))
сегодня решился прочитав эту тему разобраться и со своим дворником)))
в общем сначала мучили моторчик)))разобрали его...почистили, щалили медной смазки+ что то типо жидкого ключа-стало лучше, но все равно клинило(((
еле собрали моторчик в зад))) начали разбирать корпус:рассверлили заклепки, открыли......МАТЬ МОЯ...при таком количстве "Г" я бы тоже не работал...в итоге носицца как угарелый)))и омыватель работает))))я его сначала хотел отломить, а от разщелкнулся с форсункой и вынулся)))повезло))
собирали обратно на сотатки заклепок: то есть защелкнули, и сплющили обратно))) ОГРОМНОЕ СПАСИБО VRSHASTIK'у за помощь!))
сегодня решился прочитав эту тему разобраться и со своим дворником)))
в общем сначала мучили моторчик)))разобрали его...почистили, щалили медной смазки+ что то типо жидкого ключа-стало лучше, но все равно клинило(((
еле собрали моторчик в зад))) начали разбирать корпус:рассверлили заклепки, открыли......МАТЬ МОЯ...при таком количстве "Г" я бы тоже не работал...в итоге носицца как угарелый)))и омыватель работает))))я его сначала хотел отломить, а от разщелкнулся с форсункой и вынулся)))повезло))
собирали обратно на сотатки заклепок: то есть защелкнули, и сплющили обратно))) ОГРОМНОЕ СПАСИБО VRSHASTIK'у за помощь!))
#23
Отправлено 31 Март 2009 - 23:55
знакомьтесь, внутренности моего моторчика заднего дворника...
Неповерите, сам моторчик живой и от БП отлично жжужжжыТ))
но вот сил у него всю эту чудо передачу провернуть не хватает...
да даже я пассатижами ХЗ как эту конструкцию сдвинуть!
Внутрь трубки, куда форсунка вставляется.. вообще сгнившая пластмасса которая тоже скисла и невытаскивается, сверлить блин надо ...
Кароче, посоветуйте как и чем мне вернуть закисшие железные части в первозданный вид?
#25
Отправлено 01 Апрель 2009 - 08:15
червяк вытащил... на проверку)))
судя по всему... трубка в которую вставляется форсунка - просто приржавела прикисла к более большой трубке в которую входит(на нее еще бооольшая гайка наворачивается)
Ибо провернуть механизм вообще не представляется возможным!
Предложите способы РАСКОКСОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ!!! Пжалстааа
Ребят, а что если поставить моторчик на место... прикрутить как следует, но червяка не ставить...
прикрутить двоник как полагается...
и рычагом дворника попрытаться свернуть эту чудо ось... сдвинуть с места, пролить ВДхой вытащить прочистить смазать поставить обратно ?????
вопросы : не погну ли я дворник?
может есть более гуманные способы?
судя по всему... трубка в которую вставляется форсунка - просто приржавела прикисла к более большой трубке в которую входит(на нее еще бооольшая гайка наворачивается)
Ибо провернуть механизм вообще не представляется возможным!
Предложите способы РАСКОКСОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ!!! Пжалстааа
Ребят, а что если поставить моторчик на место... прикрутить как следует, но червяка не ставить...
прикрутить двоник как полагается...
и рычагом дворника попрытаться свернуть эту чудо ось... сдвинуть с места, пролить ВДхой вытащить прочистить смазать поставить обратно ?????
вопросы : не погну ли я дворник?
может есть более гуманные способы?
Сообщение отредактировал Yngwie: 01 Апрель 2009 - 09:57
#28
Отправлено 19 Апрель 2009 - 12:13
Вчера тоже обнаружил, что дворник задний колом встал!
Фонтан при этом работает... =)
Почитал тему, я так понял, тоже надо в мотор лезть? Брызгалка раз пашет, значит релюха жива должна быть, так? Предохранитель тоже живой вроде. Проводку в крышке багажника и под гофрой на сгибе смотрел - тоже вроде не видно косяков. Вопрос ещё - как проверить, что на разъём моторчика нужные вольты приходят?
Фонтан при этом работает... =)
Почитал тему, я так понял, тоже надо в мотор лезть? Брызгалка раз пашет, значит релюха жива должна быть, так? Предохранитель тоже живой вроде. Проводку в крышке багажника и под гофрой на сгибе смотрел - тоже вроде не видно косяков. Вопрос ещё - как проверить, что на разъём моторчика нужные вольты приходят?
#31
Отправлено 14 Май 2009 - 10:17
Yngwie, конечно я поздно уже с советами.....
ты стержень вытащить смог, к которому поводок крепится? у меня была проблема в том, что этот стержень внутри облупился (он типа хромированный) и из-за этого хреново прокручивался... пришлось грубой молотковой силой выбивать, зачищать, смазывать... пластиковую трубку тоже высверливал. Сверло на 5 или 5,5 в шуруповерт (чтоб не высверлить лишнего)... ну и так, отработанную смазку убрать, на её место положить не задействованную (желтенькая) смазку. Ей же можно натереть сам стержень, чтоб ходил лучше... шестерню с обратной (контактной) стороны почистить... вобщем после такой переборки дворник будет как новый!!!
только ремкомплект трубочки не забудь купить...
ты стержень вытащить смог, к которому поводок крепится? у меня была проблема в том, что этот стержень внутри облупился (он типа хромированный) и из-за этого хреново прокручивался... пришлось грубой молотковой силой выбивать, зачищать, смазывать... пластиковую трубку тоже высверливал. Сверло на 5 или 5,5 в шуруповерт (чтоб не высверлить лишнего)... ну и так, отработанную смазку убрать, на её место положить не задействованную (желтенькая) смазку. Ей же можно натереть сам стержень, чтоб ходил лучше... шестерню с обратной (контактной) стороны почистить... вобщем после такой переборки дворник будет как новый!!!
только ремкомплект трубочки не забудь купить...
#33
Отправлено 13 Июнь 2009 - 14:23
ПЛЗ подскажи где выходит питание на задний дворник?
А то не могу подключить. От БП работает, от проводов родных нет.
А чтобы проследить их надо полмашини разобрать...
А то не могу подключить. От БП работает, от проводов родных нет.
А чтобы проследить их надо полмашини разобрать...
EVGEN8080 (12.3.2009, 22:52) писал:
90% что закончился механизм, точнее червяк проточил шестеренку. разобрать заний дворник не трудно. когда вскроешь увидишь сколько грязи внутри него скопилось. пока червяк окончательно не сожрал твою шестеренку. разбирай и прочищай и заново смазывай. еще можно поколхозить с колесиком-шестеренкой но об этом позже. если прогноз подтвердится.
#36
Отправлено 13 Июнь 2009 - 23:23
Yngwie (13.6.2009, 21:34) писал:
в общем опять мне придется задний дворник разбирать...
после подачи команды хода... идет на половину хода... реле срабатывает возвращается обратно и вот так.. не полный ход.. а половина... что бы это могло быть...
после подачи команды хода... идет на половину хода... реле срабатывает возвращается обратно и вот так.. не полный ход.. а половина... что бы это могло быть...
всё просто. на главном колесе редуктора есть контактная група. (типа разрыв) ето и есть то что регулирует остановку после прохода дворника, тебе надо просто правильно поставить главное колесо, а вот в каком положении оно должно стоять я не помню.
в общем разбираешь всё опять под большим колесом вывод контактов, погляди внимательно в одном месте есть пробел. ето и есть разрыв.
#37
Отправлено 14 Июнь 2009 - 00:14
после сборки разборки белое главное колесо хз как было установлено... и первые наверно 50-100 взмахов было все ок, потом сбилось и началось по половине хода.. вот так... разберу посмотрю......
под белым колесом там такие щеточки... их надо в начало поставить? и где там начало?
При заливании водой задний дворник двигается как надо туда-сюда.. а без воды от реле .. двигается только на половину хода... хм.. оч странно этовсе...
разбирать оч не хочется ... влень))
под белым колесом там такие щеточки... их надо в начало поставить? и где там начало?
При заливании водой задний дворник двигается как надо туда-сюда.. а без воды от реле .. двигается только на половину хода... хм.. оч странно этовсе...
разбирать оч не хочется ... влень))
#38
Отправлено 14 Июнь 2009 - 01:47
Yngwie (14.6.2009, 0:22) писал:
после сборки разборки белое главное колесо хз как было установлено... и первые наверно 50-100 взмахов было все ок, потом сбилось и началось по половине хода.. вот так... разберу посмотрю......
под белым колесом там такие щеточки... их надо в начало поставить? и где там начало?
При заливании водой задний дворник двигается как надо туда-сюда.. а без воды от реле .. двигается только на половину хода... хм.. оч странно этовсе...
разбирать оч не хочется ... влень))
под белым колесом там такие щеточки... их надо в начало поставить? и где там начало?
При заливании водой задний дворник двигается как надо туда-сюда.. а без воды от реле .. двигается только на половину хода... хм.. оч странно этовсе...
разбирать оч не хочется ... влень))
видимо ты ошибся на пару зубов., в какую то из сторон
извени не могу дать более точного ответа, так как никто мне этого не объяснял сам ловил пару раз на угад, потом метки начал ставить чтоб заново не разбирать.
кста кода брызгаешь на стекло прерывистый режим не работает, и ети самые щетки как токовые нафиг ненужны.а вот кода цикл тода.......
на колёсике в районе щеток дорожки, у одной есть пробел, ето и есть начало, либо конец, а там сам разберёшься
Сообщение отредактировал кот: 14 Июнь 2009 - 01:51
#39
Отправлено 17 Июнь 2009 - 12:55
Кот, ты был немного не прав...
На самом деле дело обстоятояло так:
снял мотор двоника разобрал, обнаружил ржавчину внутри вычистил почистил все..вытащил белую шестерню..
и увилел что контакты с тыльной стороны просто заржавели... зачистил шкуркой промазал LMXом собрал.. не закрывая крышку поставил шестерню в Нулевом контакте.. подрубил к проводке - реле поняло что нет сигнала и сдвинуло шестерню до нужной позиции. В начало контакта. Повтори эксперимент )) реле сдвигает шестерню в исходное положение, в нем то и нужно вешать поводок дворника)))
А вот как предотвратить ржавение этих контактов... я не знаю.. и так смазкой залил по полной...
На самом деле дело обстоятояло так:
снял мотор двоника разобрал, обнаружил ржавчину внутри вычистил почистил все..вытащил белую шестерню..
и увилел что контакты с тыльной стороны просто заржавели... зачистил шкуркой промазал LMXом собрал.. не закрывая крышку поставил шестерню в Нулевом контакте.. подрубил к проводке - реле поняло что нет сигнала и сдвинуло шестерню до нужной позиции. В начало контакта. Повтори эксперимент )) реле сдвигает шестерню в исходное положение, в нем то и нужно вешать поводок дворника)))
А вот как предотвратить ржавение этих контактов... я не знаю.. и так смазкой залил по полной...
Сообщение отредактировал Yngwie: 17 Июнь 2009 - 13:01