Доброго времени суток! Недавно потек радиатор, в итоге снял его - выкинул, заказал новый. Теперь есть идея перейти на новом радиаторе с G11 на G12 (старый хозяин заливал G11). Как промыть систему полностью, слить всю G11 и подготовить под G12 (патрубки снял тока с радиатора в данный момент)? может кто нибудь описать процесс, если можно то с фото, может кто нить делал? Буду очень благодарен
Сообщений в теме: 24
#9
Отправлено 05 Июнь 2015 - 09:33
e404 (05 Июнь 2015 - 09:23) писал:
г11 меняется каждые 2 года по регламенту
г12 и г12+ без замены весь срок эксплуатации авто (это многих и подкупает)
тк это антифризы, то они есть как концентраты, которые надо самому разводить с водой, и как готовые составы
г12 и г12+ без замены весь срок эксплуатации авто (это многих и подкупает)
тк это антифризы, то они есть как концентраты, которые надо самому разводить с водой, и как готовые составы
#14
Отправлено 14 Октябрь 2015 - 10:49
Новую тему не стал задавать. У меня на АЕЕ чуть кривой телевизо, хочу поменять его на имеющийся 2Е(кондейный). Возникнут ли какие нить проблемы с подключением радиатора, ну и вообще как это может сказаться на работу двс, возможно такое что машина перестанет прогреваться нормально, особенно зимой?
#16
Отправлено 14 Октябрь 2015 - 14:31
Яков (14 Октябрь 2015 - 14:16) писал:
так вроде у радиаторов для AEE и 2E радиаторы с патрубками в разные стороны, не?
Сообщение отредактировал Spidi: 14 Октябрь 2015 - 14:31
#18
Отправлено 14 Октябрь 2015 - 16:06
androcc88 (14 Октябрь 2015 - 14:49) писал:
ставил себе на аее кондей.
телек под 2 винта.
радиатор берется с 2-х литрового (он не на всю высоту телека) и переворачивается.
но придется удлинить проводку датчика и вроде подрезать выход на телеке под датчик.
Остальное все штатно.
телек под 2 винта.
радиатор берется с 2-х литрового (он не на всю высоту телека) и переворачивается.
но придется удлинить проводку датчика и вроде подрезать выход на телеке под датчик.
Остальное все штатно.