Купил радиатор "Febi" в коробке SWAG (около 1000 р).
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/ucet1snpfrdm.jpg)
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/6mj2ojq7fg0z.jpg)
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/dqsjdzcy2ghr.jpg)
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/zv75c0h9mqz1.jpg)
В тёплом гараже не оказалось света, да и тесноват он. Благо температура на улице была -3 (к вечеру, когда уже дособир(овыв?)али опустилась до -9).
Итак, начну. Вытягиваем майфун (если есть). Снимаем заглушки на панели. Закрываем воздуховоды и откручиваем их (воздуховоды закрываем чтобы шурупы не провалились в недра печки). Откручиваем бардачки (верхний и нижний). Со стороны водителя внизу откручиваем панельки все, до каких дотянутся руки
![:)](http://forum.g3c.ru/public/style_emoticons/default/smile.png)
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/zgx6nwvrd2h3.jpg)
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/46t0dbyz9t29.jpg)
За верхним бардачком был сюрприз
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/1zkhpb7wy30l.jpg)
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/nqoqhvjar4au.jpg)
Выдёргиваем воздуховоды (или дефлекторы, не знаю как оно зовётся) и декоративную панель щитка приборов.
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/5zj4ib202cgd.jpg)
Снимаем накладку под селектором КПП, откручиваем 2 гайки на 10 и за ручником под кармашком, который надо вынуть, выкручиваем 2 шурупа. Снимаем панели между сиденьями.
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/d4373ejis1qe.jpg)
Откручиваем воздуховоды для пассажиров на заднем сиденье и отворачиваем все болтики, которые держат торпедо (прошу прощения, этот момент я упустил и не сфотографировал).
Идём в подкапотное пространство. Откручиваем дворники, снимаем. Откручиваем две панельки, которые закрывают трапецию дворников и салонный фильтр.
Откручиваем саму трапецию, снимаем с неё фишку и выдёргиваем трапецию. Снимаем панельки. (фотки залью позже, на телефоне брата остались).
В кармане под трапецией откручиваем две гайки, которые держат торпедо.
Справа по ходу движения, между салонным фильтром и ЭБУ есть ещё одна гайка, её тоже откручиваем.
Теперь идём в салон и выдёргиваем торпеду.
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/0rv4rgxhqpsh.jpg)
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/pjkvqozjgvck.jpg)
Откручиваем усилитель от рулевого. Там два хитрых болта без граней на головках. Понадобится зубило и молоток чтобы сорвать их с места, а затем откручиваем пассатижами или руками, у кого как пойдёт. Также со стороны водителя есть упор, там нужно нащупать два болта и посередине, между сиденьями, откручиваем распорку.
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/05bewc9e62xc.jpg)
Со стороны дверей от стоек откручиваем болты под звёздочку, всего 4 штуки. Всё, выдёргиваем усилитель со стороны пассажира, оттуда будем выдёргивать печку целиком.
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/6k4v28vitoz1.jpg)
В подкапотном пространстве находим 3 гайки. В теплоизоляции есть вырезы под них.
Откручиваем их и практически без проблем выдёргиваем печку на улицу.
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/x2bhg28iye2a.jpg)
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/4s4tgi9k9u0z.jpg)
Вытащил старый радиатор. На нём была какая-то субстанция вроде смолы, очень и очень труднооттираемом.
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/c7htmz130bnp.jpg)
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/pdzvy27tczf4.jpg)
![Изображение](http://5.firepic.org/5/thumbs/2015-01/08/rt2gyu5qwbwn.jpg)
Вычистил изнутри печку, помыл. Заслонки обклеил фольгированной подложкой для ламината, температуру вроде держит.
Дальше мой телефон умер (в смысле разрядился) и фоторепортаж прервался, возможно на втором телефоне что-то осталось со стадии сборки.
Позже добавлю ещё несколько фотографий. Вроде всё
![:)](http://forum.g3c.ru/public/style_emoticons/default/smile.png)
Сообщение отредактировал JenyaArxipov: 08 Январь 2015 - 19:22