Новый сезон "Битвы экстрасенсов" на г3к?
Сообщений в теме: 23
#22
Отправлено 29 Март 2015 - 20:16
кот (29 Март 2015 - 19:41) писал:
все верно. абсолютно никакого смысла нет.
чтобы делал я .
1 замерил бы давление на фильтре и на бошке.
и тут варианты . если давление в норме то:
стук сверху -замена гидриков.
стук снизу (маловероятен)
если снизу всетаки то снятие поддона и осмотр вкладышей, и стенок цилиндров.
если снизу все в норме то возвращаться к замене гидриков.
чтобы делал я .
1 замерил бы давление на фильтре и на бошке.
и тут варианты . если давление в норме то:
стук сверху -замена гидриков.
стук снизу (маловероятен)
если снизу всетаки то снятие поддона и осмотр вкладышей, и стенок цилиндров.
если снизу все в норме то возвращаться к замене гидриков.
Ноги в руки и к мотористу. Раз у автора на форуме такие вопросы всплывают, значит самому понять не получается. А гадать над тем что нужно щупать долго и непродуктивно.
#24
Отправлено 08 Декабрь 2017 - 10:17
Стук в моторе проявляется наиболее часто, когда зазоры между деталями сильно увеличились. Если зазоры становятся еще больше, то и звучание ударов усиливается. Стук возникает из-за того, что детали соприкасаются друг с другом, и при этом они намного быстрее изнашиваются.