Перейти к содержимому

Замена тормозной жидкости


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 64

#61
mixxxer1323

mixxxer1323

    GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 188 сообщений
  • Авто:VW Golf3 VR6 96г.
  • Город:г.Хадыженск,Кр.край
Репутация: 11
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияЯков (08 Июнь 2016 - 22:53) писал:

ээээ...это всего-лишь таблица, никакого логического объяснения тут нет. Как и совершенно не ясно, с какого перепугу тратить по 0,5 литра на каждый контур:-)
Ув.Яков,я с Вами согласен абсолютно,просто я прям успокоиться не мог,откуда я взял эту схему,знал же что не придумал)))вот оно доказательство,пусть и не логичное,но я не сбрендил)))

#62
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 809 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 166
человек, к которому можно прислушаться
Спасибо ! Язык,конечно,технический+"механический" перевод,но общая картина понятна.
Для меня новое то-что прокачка под давлением производится при выжатой педали !
А насчёт по 0,5 с каждого контура-Яков уже сказал :grin: Тут буржуины немного перестраховались.
Что-то подобное рекомендуется при замене масла в движке-при незавёрнутой сливной пробке пролить 1-2 литрами свежего масла !

#63
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 390
Obey!
не-не, тут ты не совсем прав. Это ещё в книжках к ВАЗам подобная "№схема" обозначена. Даже когда я в ПТУ на автомеханика учился (1984-1987 года прошлого века), упоминалась именно эта последовательность. Но почему?!...никто не знает.

#64
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 809 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 166
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

Но почему?!...никто не знает.
Яков,лично мне такую последовательность в те же годы бывалые водилы аргументировали так:от самого длинного контура ТС поочерёдно к самому короткому-в принципе так оно и есть !

#65
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 390
Obey!
что изменится, если сделать замену ТЖ в другой последовательности?:-) Изменятся её физические свойства?:-)
Я вообще проливаю все контуры одновременно зачастую. И, вешая прозрачные бутылки, хорошо вижу, когда перестаёт течь старая, и протекает свежая жидкость.





Контрактные двигатели и КПП в наличии