Перейти к содержимому

Не Прокачивается Тормозная Система


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 7

#1
die

die

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 19 сообщений
  • Авто:Golf 3 GTI, 2.0 ADY, 1995
  • Город:Кировск
Репутация: 0
В гостях
Здравствуйте!

Автомобиль Golf III 2.0 ADY с ABS.

Автомобиль всю зиму находился в гараже. Были заменены задние суппорта на суппорта от passat b3 и задние тормозные трубки. Спереди никаких работ не проводилось.

Теперь о самом главном:

Пробовал прокачивать 2 раза на не заведенном автомобиле и 2 раза на заведенном. Сегодня ездил в автосервис и пробовал прокачивать давлением, результат нулевой, педаль как уходила в пол, так и уходит. Мастер сказал, что скорее всего дело в ГТЦ, под замену.

Течей в местах проводимых мной работ не обнаружено.

Тормоза схватывают вверху при нажатие педали и педаль уходит дальше по своим делам.

Еще такой момент:

При первых 2-3 нажатий педали, слышен звук "пыыыш - пыыыш" в районе ГТЦ и вакумного усилителя, потом этого звука нет.

Что скажите о ГТЦ FENOX? Продавщица сказала, что делаю в Белоруссии и качество неплохое.

#2
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться
Есть ли разница в жёсткости педали тормоза при не заведённом моторе и после его запуска ?То есть педаль становится твёрдой ?
Сам ваккуумник проверялся ли на предмет его работоспособности ?
Если авто простоял долго в сыром гараже+старая ТЖ в системе,то обычно прихватывает поршеньки в цилиндрах,но так чтоб сразу внезапно умер ГТЦ-не сталкивался.Или до стоянки с ним уже были непонятки ?
Про з.п. ФЕНОКС Вам уже ответили на vwts.ru

#3
die

die

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 19 сообщений
  • Авто:Golf 3 GTI, 2.0 ADY, 1995
  • Город:Кировск
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияAFTович (09 Июнь 2017 - 20:41) писал:

Есть ли разница в жёсткости педали тормоза при не заведённом моторе и после его запуска ?То есть педаль становится твёрдой ?
Сам ваккуумник проверялся ли на предмет его работоспособности ?
Если авто простоял долго в сыром гараже+старая ТЖ в системе,то обычно прихватывает поршеньки в цилиндрах,но так чтоб сразу внезапно умер ГТЦ-не сталкивался.Или до стоянки с ним уже были непонятки ?
Про з.п. ФЕНОКС Вам уже ответили на vwts.ru

Жесткость педали ощущается. Как можно проверить вакумник? До стоянки тормоза были.

#4
span4us

span4us

    Старожил форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 786 сообщений
  • Авто:Временно пешеход
  • Город:Москва
Репутация: 150
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияdie (09 Июнь 2017 - 14:55) писал:

Здравствуйте!

Автомобиль Golf III 2.0 ADY с ABS.

Автомобиль всю зиму находился в гараже. Были заменены задние суппорта на суппорта от passat b3 и задние тормозные трубки. Спереди никаких работ не проводилось.
Не аргумент

Просмотр сообщенияdie (09 Июнь 2017 - 14:55) писал:

Теперь о самом главном:

Пробовал прокачивать 2 раза на не заведенном автомобиле и 2 раза на заведенном. Сегодня ездил в автосервис и пробовал прокачивать давлением, результат нулевой, педаль как уходила в пол, так и уходит. Мастер сказал, что скорее всего дело в ГТЦ, под замену.

Течей в местах проводимых мной работ не обнаружено.

Тормоза схватывают вверху при нажатие педали и педаль уходит дальше по своим делам.
Если свежие трубки (сзади как я понял) - снять и посмотреть, пойдет ли оттуда жидкость. Вообще похоже, что уплотнение в ГТЦ отбегало свое и мастер прав. Но лишний раз проверить не лишнее.

Просмотр сообщенияdie (09 Июнь 2017 - 14:55) писал:

Еще такой момент:

При первых 2-3 нажатий педали, слышен звук "пыыыш - пыыыш" в районе ГТЦ и вакумного усилителя, потом этого звука нет.

Что скажите о ГТЦ FENOX? Продавщица сказала, что делаю в Белоруссии и качество неплохое.
Купить нормальный АТЕ и не париться.

#5
die

die

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 19 сообщений
  • Авто:Golf 3 GTI, 2.0 ADY, 1995
  • Город:Кировск
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияspan4us (11 Июнь 2017 - 11:02) писал:

Если свежие трубки (сзади как я понял) - снять и посмотреть, пойдет ли оттуда жидкость. Вообще похоже, что уплотнение в ГТЦ отбегало свое и мастер прав. Но лишний раз проверить не лишнее.

Ну при прокачки жидкость идет.

Просмотр сообщенияspan4us (11 Июнь 2017 - 11:02) писал:

Купить нормальный АТЕ и не париться.

Нормальный ATE это в магазине, а стоит он 16.000.

#6
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

Нормальный ATE это в магазине, а стоит он 16.000.

Таки жутко звиняюсь,но Вам какой ГТЦ-хороший или дешёвый ? Хороший и дешёвый-это из области горячего льда :whistle3:
Поищите б.у.-я думаю это более компромисный вариант по сравнению с "купляйце беларускае!".
Хотя сам живу "у синявокай" ;) ,но з.п. предпочитаю европейских производителей,хотя ,например,тормозные диски и барабаны неплохи у СТЕЛОКСА.

#7
span4us

span4us

    Старожил форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 786 сообщений
  • Авто:Временно пешеход
  • Город:Москва
Репутация: 150
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияdie (11 Июнь 2017 - 13:28) писал:

Нормальный ATE это в магазине, а стоит он 16.000.
В данном случае есть смысл не экономить. Ну ок, не АТЕ за 14, ТРВ за 9.

#8
ВикторЛизит

ВикторЛизит

    Случайно заглянул

  • Заблокированные
  • 21 сообщений
  • Авто:Ford
  • Город:Москва
Репутация: 0
В гостях
ГТЦ перед установкой прокачал? если нет - снимай ГТЦ и прокачивай его руками, а потом уже контура, от самого длинного (заднее правое) к самому короткому (переднее левое). Только нещабудь колдуна (если есть) заблокировать





Контрактные двигатели и КПП в наличии