Сообщений в теме: 70

[300ЛЕЛИК300]

Гуру Турбо- двигателей!!!

Задумка такая , есть ВР6 на автомате. С автоматом принципиально делать ничего не хочу пока не умрет,уж очень хорошо работает на данный момент.
Есть желание установить на ВР6 турбинку. Вопрос тем кто занимался данным вопросом: какие компоненты устанавливать, что меняется в принципе и есть ли рекомендации кому можно отдать машинку в Москве чтобы ее довели до ума. И еще вопрос на какой максимальный крутящий момент расчитай родной автомат, выдержит ли он нагрузки от Турбины.

[Tonus]

http://forum.g3c.ru/...100#entry363627

[300ЛЕЛИК300]

Спасибо за ссылку, но у автора на механике авто.

[Tonus]

ну это всё меняет

[Goliaf]

Бюджет тыщ сто есть?

[300ЛЕЛИК300]

Goliaf (10 Июнь 2014 - 14:21) писал:

Бюджет тыщ сто есть?

Бюджет не проблема хоть 200
Машинка для души, поэтому содержу ее по максимуму в идеале

Сообщение отредактировал 300ЛЕЛИК300: 10 Июнь 2014 - 14:37

[Goliaf]

300ЛЕЛИК300 (10 Июнь 2014 - 14:36) писал:

Бюджет не проблема хоть 200
Машинка для души, поэтому содержу ее по максимуму в идеале

Замена коробки на механику, капиталка мотора с расточкой (вроде до 3.1 можно точить, 3,0 европейцы точно ваяют) и заменой поршней на разжатые, замена впуска-выпуска, установка турбы, патрубков, интеркулера, прошивка мозгов ну и куча сопутствующих мелочей. При желании - замена шатунов, портинг ГБЦ, замена клапанов на больший диаметр
Имхо, турбина на 4-х ступенчатом древнем автомате - это мастурбация высшей степени )
Сразу говорю - я турбы не строил, есть только небольшие теоретические знания. За более подробной информацией - к знатокам-практикам. На г2 клубе могу посоветовать РэббитаГТИ и Жендоса.

[Вентиль]

300ЛЕЛИК300 (10 Июнь 2014 - 11:19) писал:

Спасибо за ссылку, но у автора на механике авто.

И что это меняет?)

[Tonus]

давайте сначала, я ж не зря ссылку привел.
автор, вот тебе алгоритм действий.
-ищешь эбу, которое сможет рулить вр6
-ищешь контору, которая работает с таким эбу
-узнаешь цену
-...
-PROFIT!
пс
я почти уверен, что ты не понял о чем я

[Goliaf]

ТС, глянь инфу на Коррадо клубе - у них вроде есть турбовые врш. На г3 почему-то не пользуется это популярностью, тут все на АБФ с январем подрачивают )
Еще глянь вот это смачное видео, тут много чего интересного в плане железа показано. Так, для общего представления

[300ЛЕЛИК300]

Спасибо всем)))

[James_leb]

ооо, люблю такие темы)
Автор, тысяч 200 боюсь не хватит, для каких целей будет строится авто?
В Москве есть контора DTT-motorsport, они могут  сделать это легко.
Только вопрос, вот ты снимишь 300-400 сил с мотора, что будешь делать с кпп?

[Tonus]

James_leb (11 Июнь 2014 - 09:29) писал:

ооо, люблю такие темы)
В Москве есть контора DTT-motorsport, они могут  сделать это легко.

нет, не могут

[James_leb]

Tonus (11 Июнь 2014 - 13:40) писал:

нет, не могут

Тогда печаль беда)))
Лично я в турбирование вр6 вижу только две сложности, если есть деньги на железо.
Кто настроит и что делать с КПП...
ЭБУ корвет или мегасквирт.

[Tonus]

James_leb (11 Июнь 2014 - 14:18) писал:

Тогда печаль беда)))
Лично я в турбирование вр6 вижу только две сложности, если есть деньги на железо.
Кто настроит и что делать с КПП...
ЭБУ корвет или мегасквирт.

а что с кпп? о2J и квайф. норм

[300ЛЕЛИК300]

James_leb (11 Июнь 2014 - 09:29) писал:

ооо, люблю такие темы)
Автор, тысяч 200 боюсь не хватит, для каких целей будет строится авто?
В Москве есть контора DTT-motorsport, они могут  сделать это легко.
Только вопрос, вот ты снимишь 300-400 сил с мотора, что будешь делать с кпп?

Если бы могли они сделать,то у людей не возникало вопросов с мозгами для доработанного двигла.

[300ЛЕЛИК300]

Если на ААА установить валы от ABV . необходимо ли будет менять настройки блока управления?

[James_leb]

300ЛЕЛИК300 (18 Июнь 2014 - 09:49) писал:

Если на ААА установить валы от ABV . необходимо ли будет менять настройки блока управления?

Прошивать блок не нужно, но хорошобы поставить впускной коллектор от ABV или увеличить объём родного коллектора

[300ЛЕЛИК300]

James_leb (18 Июнь 2014 - 10:27) писал:

Прошивать блок не нужно, но хорошобы поставить впускной коллектор от ABV или увеличить объём родного коллектора

как можно увеличить объем впускного? полирнуть его? или нулевик хороший поставить?

[Tonus]

любые изменения в конфигурации мотора, вплоть до установки нулевика, требуют перепрошивки ЭБУ