Сообщений в теме: 13

[fadeevsv]

имеется сигналка с функцией задержкой  закрытия дверей при нажатии на тормоз при заведенном двигателе.
Проблем не приносит, машина вдруг не закроется.
Но для открытия дверей нужно нажать в темноте кнопку на брелке.
Нужно сделать открытие с обычной кнопки. Машина будет закрываться автоматом, открытие при выключении зажигания или с кнопки. Или все вместе с кнопки.

Ясно, что надо прицепиться к двум проводам актуаторов. Изменение полярности даёт закрытие -открытие.
Что мне думается, сожгу я сигналку простой врезкой.
Какие есть идеи? Резисторы, реле?

Сообщение отредактировал fadeevsv: 30 Декабрь 2014 - 00:05

[shuls]

диоды!
бери кнопку с 4 контактами
чтоб при нажатии на кнопку у тебя замыкались не один провод а два! выясни на какие именно провода актюатора надо подать плюс и минус чтоб он открыл дверь! и через диоды запитай!
хотя есть вероятность что на одном из проводов актюатора будет висеть минус по схеме сигналки и тебе нужно будет только подать плюс!

[fadeevsv]

минус висит по умолчанию.
схему давай))!
я так понимаю, на сигу не должен идти обратный сигнал. Для этого ставится диод.
Т.е. от сиги на каждый провод к актуатору по диоду, дальше кнопки и актуаторы.

[fadeevsv]

Ещё вопрос.
как сделать откр\закр лючка бензобака?
Для открытия нужен не просто щелчок, нужно задержать открытие и фиксацию на грубо на минуту. Что нужно для этого?
Пробка у меня с замком. Штатного цз нет.

Сообщение отредактировал fadeevsv: 30 Декабрь 2014 - 00:17

[shuls]

хотя по идеи там и диоды та не нужны! эээээээээээ а вообще дай название сиги я гляну как подключена! там просто 2 реле стоят внутри НЗ,НР, надо глянуть!
а схема простая!
плюс берёш от куда угодно заводишь на кнопку с кнопки на провод актюатора а диод между этим соединением и сигой! чтоб на сигу не пошол плюс

[shuls]

ничего не нужно!
в актюаторе под пыльником стоит бустер, выдергивай его и оклюатор будет работать как замок, подал напряжение он открылся и остался в таком положении, подал другую полярность он закрылся и остался в таком положении!

[fadeevsv]

shuls (30 Декабрь 2014 - 00:16) писал:

хотя по идеи там и диоды та не нужны! эээээээээээ а вообще дай название сиги я гляну как подключена! там просто 2 реле стоят внутри НЗ,НР, надо глянуть!
а схема простая!
плюс берёш от куда угодно заводишь на кнопку с кнопки на провод актюатора а диод между этим соединением и сигой! чтоб на сигу не пошол плюс

[fadeevsv]

shuls (30 Декабрь 2014 - 00:18) писал:

ничего не нужно!
в актюаторе под пыльником стоит бустер, выдергивай его и оклюатор будет работать как замок, подал напряжение он открылся и остался в таком положении, подал другую полярность он закрылся и остался в таком положении!

о как!

[shuls]

если скучно звони я сегодня в ночь!

[fadeevsv]

shuls (30 Декабрь 2014 - 00:32) писал:

если скучно звони я сегодня в ночь!

я тоже на работе))). Мне не скучно, спать пойду

[shuls]

афигеть у тебя работа! если ты спиш!

[Tony33]

Да у многих такая,лучше спать ночью,организму легче
По теме:зачем так замороченно закрывать двери то?не проще как на всех авто сделать центральный замок?

[fadeevsv]

электро цз стоит, работает от сигналки.

[shuls]

ЦЗ это не только все 4 двери закрывающиеся от сиги, но ещё и возможность рукой поднять на водительской двери салдатика и откроются все двери, но кнопкой будет удобней но явно по внешнему виду колхозней!