Форум Golf 3 Club

менял анифриз и походу оброзовалась воздушная пробка!! как её бы выгнать из системы???
а то печка то горячий воздух то холодный гонит!!!

cHexx (12.12.2007, 11:58) писал:

воздух стремица попасть в самую верхнюю часть... а выйти оттуда может только под давлением теплоносителя... только в том случае если он не попал в непроточную часть...
пусть двигатель поработает на нехолостых оборотах без крышки расширительного бочка чтоб хидкость прошла по всем контурам, и чтоб помпа посильней гнала дай обороты...
на нехолостом ходу должно все выйти...

зы теоретически могу ошибиться...

пасибо!!!

Все правильно написал, только крышку можно не откручивать, воздух так выйдет.. просто прожимай патрубки во время прогрема, а самое главное открой печку на всю но вентелятор не включай, воздух может быть там.

EVGEN8080 (12.12.2007, 14:52) писал:

да согласен! патрубкам массаж полезен главное не перестараца!

зы мне это предстоит скоро! ))

Надо заехать на горочку так чтоб морда машины была много выше чем задняя часть, а потом все что писали сверху. Делал и не раз!!!!

самое главное -- чтобы тонкая трубка и штуцер в расширительном бачке не были забиты. иначе циркуляции не будет

Какая то хрень творится - когда стою температура двигателя 70 и из печки дует холодный воздух(хотя включен голячий) , но как только нажимаю на педаль газа как тут же воздух резко становится очень теплым если не сказать горячим, когда еду дует все тот же горячий воздух и температура двигателя не поднимается больше 80, но через 3-5минут стоянки температура двигателя сново 70 и воздух холодный
А теперь вопрос: что случилось???

Охлаждайку не менял недавно? Не доливал?

Похожие приколы любят творится, когда в системе воздушные пробки застревают.

была бы воздушная пробка, он бы уже либо кипел, либо катался с тепрературой 100....
либо термостат, либо помпа ИМХО

надо проверить уровень антифриза. (та же фигня была потекли фланцы истемы охлаждения). антифриз ушел за сутки.

Не факт. Эт как на кофейной гуще гадать... может то, а может и это. При небольшой пробке может и не кипеть. А при сломанной помпе, закипит тока в путь! а для термоса - какие-то странные приколы, у нерабочего термостата другие симптомы.

sterh13 (16.1.2009, 0:55) писал:

уровень должен быть проверен ещё до задавания вопроса на форуме...
Сообщение отредактировал SHARKer: 16 Январь 2009 - 00:49

если это пробка, то как ее удалить?

массаж патрубкам делать но сначала проверить количество анитифриза  оно должно быть между отметками максимум и минимум...

Fels (16.1.2009, 12:34) писал:

на горячем двигателе, потому как при нагреве жидкость расширяется. по проблеме может быть забит радиатор печки, дело в циркуляции ОЖ. через него

Вообщем завожусь!!!Печка  холодная,стою мин 10-ть ,не греет!!Начинаю трогаться нагревается!!Где -нибудь встаю опять холодная!!!!
Проблема в радиаторе или нет???

zAЯ (7.10.2009, 23:50) писал:

а пока стоишь если оборотов прибавить теплеет?возможно просто воздушная пробка в районе печки.устраняется-снятием патрубка со штуцера печки и выпусканием с радиатора печки воздуха.в этот момент уровень охлаждающей жидкости должен быть вышештуцеров радиатора печки.

а можно не снимать а прокочать номально

vldvld (8.10.2009, 1:49) писал:

теплеет !!!

Wanchope (8.10.2009, 12:47) писал:

что значит прокачать!!!