Мой Golf 3 VR6 AAA
James_leb
25 Июн 2012
Наконецто приобрёл руль от ранних вр6, трёхспицевой.
Правда надо немного подшить его)))
Правда надо немного подшить его)))
James_leb
26 Июн 2012
Начал варить пол, который выглядит так как будто его погрызли мыши))). Думаю за вечера 4-ре сделаю.
Метал использовал от 200л. бочки, он как раз по качеству и толщине подходит.
Швы обрабатывал грунтом с цинком.
с правой стороны такое впечатление, что пол держится на топливных магистралях
Сам пациент
Сообщение отредактировал James_leb: 26 Июнь 2012 - 08:48
Метал использовал от 200л. бочки, он как раз по качеству и толщине подходит.
Швы обрабатывал грунтом с цинком.
с правой стороны такое впечатление, что пол держится на топливных магистралях
Сам пациент
Сообщение отредактировал James_leb: 26 Июнь 2012 - 08:48
span4us
26 Июн 2012
не сочти за наезд, но доп фары - не смотрятся на мой взгляд. я бы снял, либо сделал бы как сеат раллийный (с установкой в радиатор) - но это ухудшит охлаждение
James_leb
26 Июн 2012
span4us (26 Июнь 2012 - 22:27) писал:
не сочти за наезд, но доп фары - не смотрятся на мой взгляд. я бы снял, либо сделал бы как сеат раллийный (с установкой в радиатор) - но это ухудшит охлаждение
С доп фарами я ещё не определился, пока будет так.
В радиатор, в смысле люстру сделать ?
Сообщение отредактировал James_leb: 26 Июнь 2012 - 22:43
James_leb
26 Июн 2012
span4us
27 Июн 2012
James_leb
02 Июл 2012
Сегодня приобрёл ещё 2 диска BBS RX2.
На одном диске весит мотопокрышка, завтра на работе попробую натянуть её бустером.
Будет стречёвая докатка
На одном диске весит мотопокрышка, завтра на работе попробую натянуть её бустером.
Будет стречёвая докатка
James_leb
03 Июл 2012
James_leb
23 Июл 2012
С ремонтом пола, чуток пришлось приостановиится т.к. много работы(((
Преобрёл 4-ре новенькие покрышки nokian z 215-40 r16.
Приехала пара передних аммортизаторов kayaba ultra sr, сегодня буду ставить.
Преобрёл 4-ре новенькие покрышки nokian z 215-40 r16.
Приехала пара передних аммортизаторов kayaba ultra sr, сегодня буду ставить.
James_leb
23 Июл 2012
James_leb
24 Июл 2012
Поменял аммортизаторы, правый сайлентблок балки (на левый не хватило сил).
Сегодня утром заехал в сервис, сделали мне сход-развал.
Сказали что переднее левое колесо ушло назад на 10мм, возможно погнут рычаг или поворотный кулак.
После замны аммортизаторов машину не узнать.
Интересно то, что старые аммортизаторы вроде как живые, но их пробивало на кочках. Возможно они были не от вр6.
Сообщение отредактировал James_leb: 24 Июль 2012 - 13:29
Сегодня утром заехал в сервис, сделали мне сход-развал.
Сказали что переднее левое колесо ушло назад на 10мм, возможно погнут рычаг или поворотный кулак.
После замны аммортизаторов машину не узнать.
Интересно то, что старые аммортизаторы вроде как живые, но их пробивало на кочках. Возможно они были не от вр6.
Сообщение отредактировал James_leb: 24 Июль 2012 - 13:29
James_leb
19 Авг 2012
Нашёл инфу по переборке тросиковой кулисы.
Список запчастей
#1- Selector Guide: 357711055D
#3- bushing: 357711590B
#4- bushing: 357711124A
#6- cap (ball end): 357711164
#9- bearing bush: 357711590C
#14- bushing: 357711217
#17- damper: 357711901A
#27- bearing bush: 357711166A
Информация взята с http://forums.vwvort...shifter-rebuild
Список запчастей
#1- Selector Guide: 357711055D
#3- bushing: 357711590B
#4- bushing: 357711124A
#6- cap (ball end): 357711164
#9- bearing bush: 357711590C
#14- bushing: 357711217
#17- damper: 357711901A
#27- bearing bush: 357711166A
Информация взята с http://forums.vwvort...shifter-rebuild
James_leb
23 Авг 2012
На днях в первый раз подвёл, стартуя со светофора в районе 4-х тысяч заглох ДВС и больше не заводился.
Разлетелся бегунок, хорошо был в запасе старый. Поменял, сразуже завёлся.
Разлетелся бегунок, хорошо был в запасе старый. Поменял, сразуже завёлся.
Andy
23 Авг 2012
James_leb
06 Сен 2012
James_leb
06 Сен 2012
На прошлой неделе поменял свечи и масло в ДВС.
Думаю не лишним будет поменять масло в КПП.
Думаю не лишним будет поменять масло в КПП.
James_leb
21 Ноя 2012
Давно не писал.
Новости совсем не радостные.
Сорвало направляющую клапана с посадочного места и пробило во впускной канал.
Преобрёл другую ГБЦ.
Приятно был удивлён тем чтио валы которые стоят у меня от 2,9.
Мною было принято волевое решение, раз уж разобрал то перебирать весь двигатель.
Буду точить под 82-е поршни.
Новости совсем не радостные.
Сорвало направляющую клапана с посадочного места и пробило во впускной канал.
Преобрёл другую ГБЦ.
Приятно был удивлён тем чтио валы которые стоят у меня от 2,9.
Мною было принято волевое решение, раз уж разобрал то перебирать весь двигатель.
Буду точить под 82-е поршни.