Сообщений в теме: 22

[j0Y]

DimmoN (01 Апрель 2013 - 23:31) писал:

На заводе сделано аккуратно, так что не совсем уместно сравнивать то, что на фото, и то, что сделано производителем.
А заклеить боковушки виброй не?)  
Да ничего не сделал... Собрал корпус для саба на пол-багажника с нишей под всякое барахло и катаюсь...
PS: Меня постоянно поражает фраза, про уменьшение багажника в гольфе... Ну если вы постоянно возите что-то в багажнике и вам его объёма постоянно мало, то почему бы не купить тот же Гольф Вариант? Странные какие-то...

Ты сравниваешь пластиковую банку обклееную виброй и деревянный ящик?
Я часто пользуюсь багажником, периодически выежаю на природу и в соча, когда багажник забивается по полной барахлом, при этом у меня не возникает проблем с местом, звуком, и возней с проводами.
Показывай свою красоту

[DimmoN]

j0Y (01 Апрель 2013 - 23:46) писал:

Ты сравниваешь пластиковую банку обклееную виброй и деревянный ящик?
Я часто пользуюсь багажником, периодически выежаю на природу и в соча, когда багажник забивается по полной барахлом, при этом у меня не возникает проблем с местом, звуком, и возней с проводами.
Показывай свою красоту

Относительно, ибо я рассматриваю такой вариант в компании с сабом. Что такое деревянный зашумленный ящик и как он играет я в курсе
Если поставить что-нибудь в углы за задний фонарь это не сильно ухудшит ситуацию с объёмом багажника, но при этом обшивки останутся в целости и сохранности... ИМХО
Даже порезав обшивки, можно взять оригинальные сеточки и красиво врезать, чтоб ыбло как с завода. Просто я приверженец стока, а не лишних дырок в обшивках и тп.

Ну до красоты там далековато... Важно было сделать так, чтобы саб уехал максимально далеко к спинке и не затруднял доступ к докатке и прочему барахлу хранящемуся в ней.

Собственно так было (корпус делался в далёком 2007 по заводским размерам оригинального корпуса Pioneer):



В процессе:



То, что получилось в итоге (сожрано примерно 90 литров объёма багажника):

[j0Y]

DimmoN (02 Апрель 2013 - 00:01) писал:

Относительно, ибо я рассматриваю такой вариант в компании с сабом. Что такое деревянный зашумленный ящик и как он играет я в курсе
Если поставить что-нибудь в углы за задний фонарь это не сильно ухудшит ситуацию с объёмом багажника, но при этом обшивки останутся в целости и сохранности... ИМХО
Даже порезав обшивки, можно взять оригинальные сеточки и красиво врезать, чтоб ыбло как с завода. Просто я приверженец стока, а не лишних дырок в обшивках и тп.
Ну до красоты там далековато... Важно было сделать так, чтобы саб уехал максимально далеко к спинке и не затруднял доступ к докатке и прочему барахлу хранящемуся в ней.
Собственно так было (корпус делался в далёком 2007 по заводским размерам оригинального корпуса Pioneer):
То, что получилось в итоге (сожрано примерно 90 литров объёма багажника):

Вот теперь не стоит чтото говорить про колхоз, оке
Как у меня обшивки порезаны не идеал, но по другому никак. К томуже в живую там мало что заметно.
Вот ты поставил перед собой какието условия эксплуатации и установки - сделал и доволен. У меня другие условия были поставлены, и медленно реализуются - снять усилок со спинки и спрятать или покомпактнее какой подобрать.
Мое мнение про ниши за фонарями такое - стелс туда делать сложно, объем там меньше чем в обшивке, усложняется доступ к проводке, ЦЗ и фонарям, уменьшается багажник, вот сделать на нишы вертикальные стенки с закрывашками - другое дело, сложить компрессор инструментики жижки.