Суть проблемы в том что, еду я себе ни кого не трогаю и тут мой малыш Golf 1994 года 1,8 ABS, МКПП, начинает меня пугать. Сначала началась странное пищащее жужание при остановке, а потом я заметила что обороты подскочили до 2000 и плавали от 2000-2500 сами по себе, и все это сопровождалось этим странным жужанием, еще я заметила что педаль тормоза стала туже нажиматься. Значит приехала я к дому, остановилась и не глушила машину. Вся эта потеха с плаванием оборотов продолжалась еще минуты три, а потом все стало в норму, но когда слегка нажимаю на педаль газа обороты снова подпрыгивают а когда отпускаю педаль то они очень медленно и не охотно возвращаются на исходное место. Может конечно это не важно но на выходных менялось ГРМ, может что то не так сделали хотя после замены проехала 450км и все было замечательно. Подскажите в чем может быть проблема, на что обратить внимание или что нужно заменить. Большое спасибо заранее.
Сообщений в теме: 77
#17
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 19:45
ну мне же теперь нужно доехать как минимум до мастерской что бы выявить проблему, а поскольку у нас в городе не знаю даже к кому ехать вот и пытаюсь хоть примерно понять что нужно заменить. Если причина именно в регуляторе дроссельной заслонки то я его куплю и поменяю. Просто не к кому обратиться что бы посмотрели и выявили причину.
#18
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 19:49
ДПДЗ датчик положения дроссельной заслонкой жужжать не может так как это потенциометр он посылает сигнал на моск и моск уже понимает насколько открыта дроссельная заслонка и подаёт сигнал на форсунку сколько топлива брызнуть надо!
жужжать может РХХ редуктор холостого хода он как раз и поднимает обороты и от него они плавают! тут несколько вариантов или его глючит и он балуется! или не выставлен зазор РХХ или ДТОЖ )датчик температуры охлаждающей жидкости) посылает неправильный сигнал и РХХ повышает обороты! прежде всего надо проверить ДТОЖ а потом проверить рхх
жужжать может РХХ редуктор холостого хода он как раз и поднимает обороты и от него они плавают! тут несколько вариантов или его глючит и он балуется! или не выставлен зазор РХХ или ДТОЖ )датчик температуры охлаждающей жидкости) посылает неправильный сигнал и РХХ повышает обороты! прежде всего надо проверить ДТОЖ а потом проверить рхх
#19
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 19:51
Если причина именно в регуляторе дроссельной заслонки то я его куплю и поменяю.
не всё так просто! ДПДЗ надо будет ещё выставить правильно! а если брать новый то под 10т.р будет цена!
если у тебя обороты от 2000 до 2500 то как бы ездить можно просто чаще прийдтся на сцепление нажимать!
не всё так просто! ДПДЗ надо будет ещё выставить правильно! а если брать новый то под 10т.р будет цена!
если у тебя обороты от 2000 до 2500 то как бы ездить можно просто чаще прийдтся на сцепление нажимать!