Abu 1.6 Замена Ремня Грм - Запутался
#1
Отправлено 26 Март 2016 - 06:31
пришло время менять ремень грм . и помпу
выстовил метки
ключем на 19 крутил Шкиф коленвала.
совпали метки
1. на шкифе коленвала риска между z 0 - на ноль .
2. на шестерне распредвала белую метку со стрелкой совместилась
3 . ну и бегунок попал на метку . уменя - при всём этом проделаном
в этом положении раскрутил всё. снял ремень помпу . поставил всё новое ( ремень и помпу )
только когда фиксировал шестерьнь распредвала немного её прокручивал ( без ремня )на немного . зубьев на 5 уходила от своей метки . потом сразу поставил на свою метку .
собрал всё . ремень натянул .
проверил метки . всё совпадвет как было до разбора .
начал заводить !
заводим ... заводим ..
крутит вроде обычно .
не схватывает .
моник начеал чихать белым дымом как будто с него выхлоп .
выкручивал проверял свечи . первые три от шестерни распредвала сухии . 4 мокрая
в данный момент мои метки выстовлены как на фото .
может нужно было ровнятся на красную метку на шестерни распредвала? с самого начала когда разбирал .всё- но по неё не чего не сходилось .
ребята подскажите где я допустил ошибку что не так ? data:image/gif;base64,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
вот фото моих меток . скачайте тут https://dropmefiles.com/po2PA
#2
Отправлено 26 Март 2016 - 12:32
Если не будет снимай все в месте с головой и неси к мастерам на востановление клапанов. По правилам устанавливается сначала метка распредвала а потом с 25град подтягивается до метки коленвал и при установке ремня следить чтобы прямой ход ремня с коленвала до распредвала был натянут а потом тянуть ролик натяжителя. иначе метка убежит при натяжке ремня.
Сообщение отредактировал Leprecon: 26 Март 2016 - 12:37
#5
Отправлено 27 Март 2016 - 11:29
arturf (27 Март 2016 - 05:49) писал:
везде написано выстовить метку вмт . - калинвалом
Сообщение отредактировал Leprecon: 27 Март 2016 - 11:46
#8
Отправлено 27 Март 2016 - 11:54
arturf (27 Март 2016 - 11:48) писал:
как мне проверить компресию в цилендре ?
Сообщение отредактировал Leprecon: 27 Март 2016 - 12:14
#13
Отправлено 28 Март 2016 - 09:55
androcc88 (28 Март 2016 - 09:01) писал:
Сообщение отредактировал Leprecon: 28 Март 2016 - 10:01
#15
Отправлено 28 Март 2016 - 12:20
Я криворукий когда менял ремень покрути колено нормально .. БЕЗ РЕМНЯ градусов на 30, потом понял что делаю, постучал себе ключем по голове и вернул обратно .. потом все доделал и все норм .. не так то легко погнуть ключем клапана .. ну можно конечно, но какбэ надо совсем старательным быть.
Важная проверка, которую часто забывают, после установки всего покрутить ключем мотор за колено. что бы ничто не цепляло.
В твоем случае проверь все по меткам .. Затем смотри искру. может просто в трамблере косяки.
з.ы. конечно выхлоп в моник - это печалька ..
з.ы.ы. распред проще на кулачки первого цилиндра ориентироваться, чем на метку ..
там ведь на пластике нанесено все, а если пластик поменяли, то и метки могут быть другие ...
Сообщение отредактировал SkaLd: 28 Март 2016 - 12:32
#16
Отправлено 28 Март 2016 - 12:30
arturf (28 Март 2016 - 07:38) писал:
Сообщение отредактировал Leprecon: 28 Март 2016 - 12:37
#18
Отправлено 28 Март 2016 - 13:16
Leprecon (27 Март 2016 - 11:29) писал:
Сообщение отредактировал Leprecon: 28 Март 2016 - 13:43
#19
Отправлено 28 Март 2016 - 20:27
выкручиваю первую свечю . опускаю длиную отвертку в цилиндр . кручю коленвал ключем головкой ловлю вмт .. так поршень в верху . смотрю на шкиф .каленвала . смотрю на распредвал . смотрю на трамлёр бегунок .вижу это - фото высылаю .
откручиваю верхнию крышку распредвала .
и смотрю в каком положении кулачки распредвала . тоесть что нажата что нет .
вижу что на первом цилиндре не чего не нажато . на 2-3 нажато... на 4 не нажато
ищю в интернете фото своего коленвала от двигатяля ABU 1.6
и вижу что коленвал работает в таком режиме .что если 1-4 верху то 2-3 внизу
насколько я понял . вроде всё правельно работает грм . выстовлено вроде верно
вот фото https://dropmefiles.com/nysUy
#20
Отправлено 28 Март 2016 - 21:07
arturf (28 Март 2016 - 20:27) писал:
выкручиваю первую свечю . опускаю длиную отвертку в цилиндр . кручю коленвал ключем головкой ловлю вмт .. так поршень в верху . смотрю на шкиф .каленвала . смотрю на распредвал . смотрю на трамлёр бегунок .вижу это - фото высылаю .
откручиваю верхнию крышку распредвала .
и смотрю в каком положении кулачки распредвала . тоесть что нажата что нет .
вижу что на первом цилиндре не чего не нажато . на 2-3 нажато... на 4 не нажато
ищю в интернете фото своего коленвала от двигатяля ABU 1.6
и вижу что коленвал работает в таком режиме .что если 1-4 верху то 2-3 внизу
насколько я понял . вроде всё правельно работает грм . выстовлено вроде верно
вот фото https://dropmefiles.com/nysUy
Сообщение отредактировал Leprecon: 28 Март 2016 - 21:26