Всем привет! Гольф 3, 1993 г.в., 2.0, автомат. Подскажите кто знает:
Поменял масло в АКПП с щюпом, при замене выставили чуть выше нижней метки.
Читал в инете как проверить уровень масла, так вот проехал 15 км. поставил на паркинг на ровном месте, не заглушая двигателя замерил уровень, судя по щюпу масло перелито, так как как показывает прилично выше верхней метки.
Теперь вопрос - как правильно проверить уровень масла, не могу понять. Логически рассуждая получается, что надо было заливать масло при замене ниже уровня нижней метки что ли? Или я не правильно измеряю уровень?
Сообщений в теме: 3
#4
Отправлено 14 Май 2014 - 12:07
если слили только с поддона, то это не замена, а обновление
там 6,5л масла суммарно... на горячую дай бог 3 стекает
короче надо было после установки поддона заводить и наливать по холодному уровню (кончик щупа)
потом прогреть и смотреть уровень уже на горячую - должно быть межде мин/макс
по опыту скажу что коробка приятнее работает когда уровень ближе к макс
там 6,5л масла суммарно... на горячую дай бог 3 стекает
короче надо было после установки поддона заводить и наливать по холодному уровню (кончик щупа)
потом прогреть и смотреть уровень уже на горячую - должно быть межде мин/макс
по опыту скажу что коробка приятнее работает когда уровень ближе к макс