Сообщений в теме: 6

[Алексей-Орел]

Всем добрый день!!! Кто знает подскажите можно ли снять карданчик с рулевой рейки не трогая т.е не снимая самой рейки?????У меня люфт 10 градусов,и при повороте руля слышно два щелчка в любом положении колес.Мне сказали возможно съело шлицы в районе соеденения карданчика и рейки, ( рейка гидро, TRW )

Сообщение отредактировал Алексей-Орел: 27 Апрель 2012 - 08:48

[kartaev]

 Алексей-Орел (27 Апрель 2012 - 08:38) писал:

Всем добрый день!!! Кто знает подскажите можно ли снять карданчик с рулевой рейки не трогая т.е не снимая самой рейки?????У меня люфт 10 градусов,и при повороте руля слышно два щелчка в любом положении колес.Мне сказали возможно съело шлицы в районе соеденения карданчика и рейки, ( рейка гидро, TRW )

Здравствуй! это нереально, т. к. чтобы его снять нужно открутить винт, который находится снизу рейки и скрыт в свою очередь хитрым "пыльником-колпачком". (сам сейчас ее перебираю).
А так, если надумаешь сам перебирать, то инфы много на VWTS.

[СанСаныч]

Можно, но трудно..Для доступа к стяжному болту вытяни резиновый пыльник в салон..

[Алексей-Орел]

 СанСаныч (27 Апрель 2012 - 13:19) писал:

Можно, но трудно..Для доступа к стяжному болту вытяни резиновый пыльник в салон..

Я свободно откручиваю  болт под пыльником под капотом,он у меня немного поврежден (пыльник ). Вопрос в другом. Если я откручу один болт на карданчике под капотом , и два болта в салоне под педалями я смогу снять карданчик не откручивая рейки?
.

[СанСаныч]

 Алексей-Орел (27 Апрель 2012 - 16:45) писал:

Я свободно откручиваю  болт под пыльником под капотом,он у меня немного поврежден (пыльник ). Вопрос в другом. Если я откручу один болт на карданчике под капотом , и два болта в салоне под педалями я смогу снять карданчик не откручивая рейки?
.

Да..

[Nameless]

 Алексей-Орел (27 Апрель 2012 - 16:45) писал:

Я свободно откручиваю  болт под пыльником под капотом.

почему тогда  сразу не попробовал сдёрнуть карданчик, если уж полез туда?

[Алексей-Орел]

 Nameless (28 Апрель 2012 - 00:22) писал:

почему тогда  сразу не попробовал сдёрнуть карданчик, если уж полез туда?

Время было в обрез. Проблемма в том что под капотом у меня стоит болт м6 стянутый гайкой, а должен по моему стоять м8 без гайки и шлицы карданчика слегка проскальзывают по шлицам рейки, боюсь куда нибудь вьехать. кстати сколько стоит карданчик б/у с разборки?