Сообщений в теме: 21

[gashec]

    КУ!

 Естьли здесь народ, имевший дело с коррадо? Так ли страшен зверь как малюют, стоит ли с таким связываться?

 мотрел ли кто это экземпляр? http://cars.auto.ru/...le/4507396.html

[ejik]

с Коррадо я не общался но могу с уверенностью те сказать. по запчастям сней гемор в плане кузовни. Т.к. в своё время они были относительна дорогие и их было проданно по миру не так уж и много (относительно Г3 Пассата Б3-4 ну и машин тогоже года) и купить какую небуть фигулину для неё на разборке шанс ОЧЕНЬ мал.
Вообщем удовольствие не из дешовых яб сказал несмотря что всего 200к за неё просят (чесно мне както мало кажеца для машины идеального состояния)

[Vladv2E]

На вряд ли кто здесь смотрел, знаю одно, что члены коррадо-клуб постоянно мониторят продаваемые авто и действительно живые экземпляры уходят в тот же день или остаются в клубе. По коррадо в первую очередь надо боятся кузовни (её сложно найти), автомата(так как авто старое и спортивное), обязательно проверять нагнетатель.

Например, если в гольф 3 клубе продаётся известная машина(естественно в хорошем состоянии), то скорее всего в нём и останется.

[ejik]

+1 Влад. Автомат на можных движках страдает ппц как. Ну тут я думаю мона и механику самому перекарячить.
Ещё минус данного Экземпляра это то что он висит на авто ру с 19 ноября. если он былбы живой то как максимум провиселбы там неделю за такую сумму..
(Дата на фото в верхнем правом углу охначает день публикации фотки в объяве. эт так если кто не в курсе)

[EVGEN8080]

ejik (5.2.2010, 9:48) писал:

минус данного Экземпляра это то что он висит на авто ру с 19 ноября. если он былбы живой то как максимум провиселбы там неделю за такую сумму..
(Дата на фото в верхнем правом углу охначает день публикации фотки в объяве. эт так если кто не в курсе)

согласен на все 100, но я бы съездил посмотрел. 

[4@uHuK]

мотора боятся нечего, моторы те же , что и на гольф2, пассат б3
неоригинальной кузовни не бывает=( раньше во всяком случае точно не было
но внешний вид побеждает очень часто состояние авто))

[gashec]

ejik (5.2.2010, 9:48) писал:

Ещё минус данного Экземпляра это то что он висит на авто ру с 19 ноября. если он былбы живой то как максимум провиселбы там неделю за такую сумму..

 Насчет того что долго висит, так это со всеми коррадо такая фигня, экземпляры и по году висят


 С кузовнёй обломно. Вот и думай теперь, купить рядовую машину, без души и особого геммора, или машинку по душе, но с вероятными проблемами в случае чего.

 О нагнетателях тут почитал. Тоже проблема

[Хомяк83]

Я в шоке над ВАМИ! если речь стоит о просто машине чтобы ездить берите рено логан! Если о уникальном авто, на которое пало ваше внимание, в данном случае. То в чем проблемы???
Кузовщина? - Вы же не собираетесь долбиться об стены, чтобы её менять? Да и всегда можно сделать ЛЮБУЮ деталь из стеклопластика.
Мотор? - да он аналогичен 2ому и 3ему поколению. Опять же ЛЮБЫЕ детали (поршни, кольца) изготавливаются на заказ. Это не так дорого!!! просто нужно хорошенько поискать, и будет вам счастье)
Компрессор? - десяток заменителей родному (для особых ФАНАТОВ Б/У можно найти и узаные )

Так в чем проблема???  Или просто хочется понтовый автомобиль за халяву?

[ejik]

Хомяк83 Ты тут не прав. Купил эксклюзив будь добр содержи её в оригинале. Кузовня китай или  пластиковая это отвратительно.
Движок да он схож с другими тут не проблем.

[Хомяк83]

ejik (6.2.2010, 21:23) писал:

Хомяк83 Ты тут не прав. Купил эксклюзив будь добр содержи её в оригинале. Кузовня китай или  пластиковая это отвратительно.
Движок да он схож с другими тут не проблем.

Китай на эту машину не делают. Я предложил альтернативу автору темы, по поводу доступности.

[Vladv2E]

Цитата

Кузовщина? - Вы же не собираетесь долбиться об стены, чтобы её менять? Да и всегда можно сделать ЛЮБУЮ деталь из стеклопластика.

Дело в том, что на этих автомобилях многие уже долбились об стены и зачастую кузов авто напоминает франкенштейна из-за сварных швов!

Также из-за дефицита запчастей многие не меняют деталь, а ровняют шпаклевкой, которая держится, по сути, только на их совести! Я уж молчу про латки на лонжероны и тому подобное...

Цитата

или пластиковая это отвратительно.

 

по-моему в пластиковых крыльях, капоте и т.д. нет ничего отвратительного, а благодаря им уменьшается вес авто

[ejik]

Vladv2E (6.2.2010, 22:41) писал:

по-моему в пластиковых крыльях, капоте и т.д. нет ничего отвратительного, а благодаря им уменьшается вес авто

Ну тогда тут у нас с тобой вкусы разные. я считаю что только оригинал айс "китай" вата.

[golfik]

ребяты карадо вввалит! и если есть жилание и возможность почему бы нет!  тока не автамат! катался на G60 ууууу сказка! жаль что ево хозяин разбил в хламину!

[gashec]

Хомяк83 (6.2.2010, 20:59) писал:

Я в шоке над ВАМИ! если речь стоит о просто машине чтобы ездить берите рено логан! Если о уникальном авто, на которое пало ваше внимание, в данном случае. То в чем проблемы???
Кузовщина? - Вы же не собираетесь долбиться об стены, чтобы её менять? Да и всегда можно сделать ЛЮБУЮ деталь из стеклопластика.
Мотор? - да он аналогичен 2ому и 3ему поколению. Опять же ЛЮБЫЕ детали (поршни, кольца) изготавливаются на заказ. Это не так дорого!!! просто нужно хорошенько поискать, и будет вам счастье)
Компрессор? - десяток заменителей родному (для особых ФАНАТОВ Б/У можно найти и узаные )

Так в чем проблема???  Или просто хочется понтовый автомобиль за халяву?

 Насчет кузовщины, вы никогда не находили вмятины на крыле рано поутру? Усатый дядя на мусоровозе или нерастаможеный кавказороссиянин на газели могут свести на нет ваше нежелание долбить авто о стену. 


 Хочется компромисс между здравым смыслом и авто, который был бы с характером, у Логана нет харизмы, нет души, если хотите.

[Хомяк83]

gashec (7.2.2010, 13:47) писал:

Насчет кузовщины, вы никогда не находили вмятины на крыле рано поутру? Усатый дядя на мусоровозе или нерастаможеный кавказороссиянин на газели могут свести на нет ваше нежелание долбить авто о стену.


Хочется компромисс между здравым смыслом и авто, который был бы с характером, у Логана нет харизмы, нет души, если хотите.

Пример ЛОГАНА это шутка конечно   Чт косаемо пластика кузовщины, я КИТАЙ не рассматриваю, говорю про сделанные заново, по матрице оригинала из СТЕКЛОМАТА!!! При подобнм можно и кузов расширить на пару сантиметров, да весит он намного легче чем пресловутая жестянка. И!!! не боится мелких надавышей и мятин!!!


АУ!!! любитель ОРИГИНАЛА!!! может ты ещё и против полиуритана в подвеске для лучшей управляемости или хрошего комплегта подвески? Против хороших дисков и резины?  Ах да... это же не ОРИГИНАЛ, и мы катаемся на маслянных аммиках  14штамповках

[Хомяк83]

gashec (7.2.2010, 13:47) писал:

Насчет кузовщины, вы никогда не находили вмятины на крыле рано поутру? Усатый дядя на мусоровозе или нерастаможеный кавказороссиянин на газели могут свести на нет ваше нежелание долбить авто о стену.


Хочется компромисс между здравым смыслом и авто, который был бы с характером, у Логана нет харизмы, нет души, если хотите.

Пример ЛОГАНА это шутка конечно   Чт косаемо пластика кузовщины, я КИТАЙ не рассматриваю, говорю про сделанные заново, по матрице оригинала из СТЕКЛОМАТА!!! При подобнм можно и кузов расширить на пару сантиметров, да весит он намного легче чем пресловутая жестянка. И!!! не боится мелких надавышей и мятин!!!


АУ!!! любитель ОРИГИНАЛА!!! может ты ещё и против полиуритана в подвеске для лучшей управляемости или хрошего комплегта подвески? Против хороших дисков и резины?  Ах да... это же не ОРИГИНАЛ, и мы катаемся на маслянных аммиках  14штамповках

[bibendum]

чем тут ругаться, автору предлагаю посетить www.corrado.su

по поводу пластиковых деталей, так с ними коррадо может еще оригинальнее выглядеть...
и легче (что немаловажно для спорт кара)
вот пример:


если будут вопросы стучитесь в асю - по коррадо что знаю расскажу (сам владею 2 года и ни разу не пожалел)

З2б 1Ч2 Ч9Ч степан

[Хомяк83]

поддерживаю!!!!!

[ejik]

А что коррадо это сморт кар?! И Г3 Вр6 тоже спорт кар?! По мне так вот этот весь обвес пороги, бампера каторые без занижения до асфальта достают, крылья аля раскатанные и всякая такая ерись, повторюсь на МОЙ ВЗГЛЯД это мягко сказать блевотина.
Я лично не сталбы брать коррадо еслиб у меня в запасе небылоб денег на неё ещё 200к на содержание данного авто.

[PaRoBo3]

у меня друг коррадист тот ещё... и на моих глазах он 3 коры перебрал уже..... ничего сверхъестественного в уходе за ней нет.... машина потрясающая... с деталями как правило тоже проблем не возникает и от Г3 подходит очень много деталей (не раз мы с коры на мой Г3 запчастюльки ставили)... А вот то, что коры как правило остаются в клубе, это факт.... ну или по знакомым... т.к. все коррадисты, как правило, не много двинутые)))))) в хорошем смысле слова конечно))))))))