Перейти к содержимому

Ищу Vw Golf 3 Gti 16V


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 45

#1
IcERaY

IcERaY

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Авто:В поисках golf 3 gti
  • Город:Брянск
Репутация: 0
В гостях
Ищу golf 3 gti 16v, рассмотрю варианты до 200000, может кто планирует менять авто и отдаст в добрые руки?
Вот единственное объявление http://cars2.auto.ru.../16879872-8a96/
Но висит оно уже оч долго, может кто из Твери смотрел его?

Сообщение отредактировал IcERaY: 16 Март 2014 - 14:19


#2
Zeroin

Zeroin

    Пилот испытатель

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 252 сообщений
  • Авто:ABF 93 - разбил и выбросил. ABS-swp-ADY - почти готов.. чесна-чесна! ))
  • Город:SPB
Репутация: 261
Знаток
вариант многообещающий.
но в -20 за 5 минут машина не нагреется. в этом плане абф ничем не отличается от других двухлитровиков, Так что последним заявлением автор объявы компрометирует всё вышесказанное. пробег 150 - это 99% после  обнуления. Так что реально - 450. Нужно проверять двигло, слушать коробку и смотреть днище. Хотя, внешний вид действительно никуда, может быть по этому и висит долго.

#3
soigon21

soigon21

    world of tanks

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 169 сообщений
  • Авто:Гольф 3 94г (ABF)
  • Город:Казахстан
Репутация: 1
пока ничем не выделяется
Что то странная комплектация без пэп,сёдла,люк.... и сполер без стоп сигнала,и ГУБА исчезла)

Сообщение отредактировал soigon21: 16 Март 2014 - 19:16


#4
Zeroin

Zeroin

    Пилот испытатель

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 252 сообщений
  • Авто:ABF 93 - разбил и выбросил. ABS-swp-ADY - почти готов.. чесна-чесна! ))
  • Город:SPB
Репутация: 261
Знаток

Просмотр сообщенияsoigon21 (16 Март 2014 - 19:14) писал:

Что то странная комплектация без пэп,сёдла,люк.... и сполер без стоп сигнала,и ГУБА исчезла)
что такое пэп?
бампер на замену - отдаётся же с машиной. Стоп ставился только в последние годы и то в основном на америкосов.

Сообщение отредактировал Zeroin: 16 Март 2014 - 19:20


#5
soigon21

soigon21

    world of tanks

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 169 сообщений
  • Авто:Гольф 3 94г (ABF)
  • Город:Казахстан
Репутация: 1
пока ничем не выделяется
Полный электро пакет)

#6
Zeroin

Zeroin

    Пилот испытатель

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 252 сообщений
  • Авто:ABF 93 - разбил и выбросил. ABS-swp-ADY - почти готов.. чесна-чесна! ))
  • Город:SPB
Репутация: 261
Знаток
бывает кожа с подогревом, люк, кондей и вёсла)  Эти крутилки смотряться крайне нелепо на дверях кожаного салона.

#7
IcERaY

IcERaY

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Авто:В поисках golf 3 gti
  • Город:Брянск
Репутация: 0
В гостях
В общем как я понимаю не очень хороший вариант за 160000, если только там идеальный двигатель и подвеска во что трудно верится.

#8
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!

Просмотр сообщенияIcERaY (16 Март 2014 - 19:47) писал:

В общем как я понимаю не очень хороший вариант за 160000, если только там идеальный двигатель и подвеска во что трудно верится.
Ну если ты никогда не обращал внимания на цену г3, то соболезную. Машинки в принципе дохрена стоят для своего возраста и комплектации.
По меркам г3 абф за 160, это типа дешево))

#9
ღ::..Golf-3..::ღ

ღ::..Golf-3..::ღ

    Добро пожаловать http://vk.com/vagautos

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 659 сообщений
  • Авто:MK III
  • Город:г. Великие-Луки
Репутация: 23
начинает выделяться из общей массы
посмотри 2.0 AGG.

#10
Wandrew

Wandrew

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 279 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 Europe, 2.8 AAA, CCM, 1996, Красный LA3G
  • Город:Россия, Ярославль
Репутация: 158
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

Салон VAG-Sport(заводские немецкие ковши с боковой поддержкой ставились только в эту комплект. GTI ).
Ага, ну сейчас. То-то я еще на AAM'ке ездил с точно такими же :)

#11
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!

Просмотр сообщенияWandrew (16 Март 2014 - 21:59) писал:

Ага, ну сейчас. То-то я еще на AAM'ке ездил с точно такими же :)
Именно в такой расцветке? Она довольно редкая.

#12
IcERaY

IcERaY

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Авто:В поисках golf 3 gti
  • Город:Брянск
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияSiver (16 Март 2014 - 20:36) писал:


Ну если ты никогда не обращал внимания на цену г3, то соболезную. Машинки в принципе дохрена стоят для своего возраста и комплектации.
По меркам г3 абф за 160, это типа дешево))
Цены я видел и знаю что 160 для него дешево, но думаю лучше найти дороже, но в более достойном состоянии. Совневаюсь что в нем кроме кузова все идеально, думаю его уже бы купили!!!
И сколько же по вашему стоит г3 абф? Все что я видел максимум 200.

#13
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!

Просмотр сообщенияIcERaY (16 Март 2014 - 22:35) писал:

Цены я видел и знаю что 160 для него дешево, но думаю лучше найти дороже, но в более достойном состоянии. Совневаюсь что в нем кроме кузова все идеально, думаю его уже бы купили!!!
И сколько же по вашему стоит г3 абф? Все что я видел максимум 200.
Наглость продаванов не знает границ)) Сейчас просто объяв мало, нечего показать.
А абф вообще редкий зверь. Даже вр6 больше продается.

#14
IcERaY

IcERaY

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Авто:В поисках golf 3 gti
  • Город:Брянск
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияSiver (16 Март 2014 - 22:47) писал:


Наглость продаванов не знает границ)) Сейчас просто объяв мало, нечего показать.
А абф вообще редкий зверь. Даже вр6 больше продается.
Это я уже заметил, может есть смысл в сторону вр6 посмотреть? Что про один что про другой читал что не везде берутся их ремонтировать в случае чего. Может владельцы что скажут на этот счет?

#15
span4us

span4us

    Старожил форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 786 сообщений
  • Авто:Временно пешеход
  • Город:Москва
Репутация: 150
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияIcERaY (16 Март 2014 - 23:00) писал:

Это я уже заметил, может есть смысл в сторону вр6 посмотреть? Что про один что про другой читал что не везде берутся их ремонтировать в случае чего. Может владельцы что скажут на этот счет?
а что говорить - мотор хороший, но если за ним следить. любит 95 бензин, еще лучше - 98. есть полноприводные версии, но они жутко редкие, хотя вот сейчас продается один в Уфе с косяками. по факту мотор тянет с самых низов, что есть хорошо.
из минусов - тот же 95 бензин кушает на ура, минимум 15" диски и то не всегда, т.е. резина дороже. в общем вроде всё.

#16
Zeroin

Zeroin

    Пилот испытатель

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 252 сообщений
  • Авто:ABF 93 - разбил и выбросил. ABS-swp-ADY - почти готов.. чесна-чесна! ))
  • Город:SPB
Репутация: 261
Знаток
я купил абф, тк врш считаю менее удачным двигателем, но по моменту на низах абф отдыхает. Пересев с 2L 8v на 16v у меня даже стиль вождения изменился, но в общем перед глазами всё мелькает быстрее.

#17
Goliaf

Goliaf

    Балабол-затейник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 059 сообщений
  • Авто:Практически пешеход. Golf 3 VR6, 1994 - был.
  • Город:Зеленоград
Репутация: 443
Obey!
Не могу сравнивать АБФ и ВРШ (т.к. на АБФ не ездил), но назову минусы которые выявил в процессе двухлетней эксплуатации вээра:
-Стоимость кап. ремонта - хотя бы из-за кол-ва поршней. Хотя по ГБЦ экономия - клапанов чуть меньше чем на АБФ (:
-Теснота в подкапотке - до некоторых узлов добраться крайне трудно из-за размеров мотора. Много места только позади где выпуск, тока там и чинить особо нечего )
-Иногда трудно найти вршовые железки. Когда коробка скончалась, еле-еле купил (за 18 штук). На АБФ их вроде больше и дешевле. Насчет остального барахла не скажу, но, по идее, ситуация та же
-Тяжеловата морда авто. Правда, я не раллист (не заваливаю в повороты на грани заноса, предпочитаю гонять по прямым) и, опять же, не с чем сравнивать (тока если с г2 1.8 что бесполезно)), поэтому это скорее общее мнение, но вроде правда
-Мудовая особенность конструкции - низко расположенный поддон. При установке защиты картера и занижении авто клиренс получается совсем никакой =\
-Расход. Юзаю програмку на андроиде, вбиваю данные после каждой заправки до полного бака, считает средний расход. Пляшет от 11,5 до 15,5. Правда, как ни старался, специально поездить спокойно никак не получается =)
-Если совсем прикопаться до мелочей - то при замене нужно больше масла и антифриза, ну тут уж простите - объем мотора )

А теперь - ПЛЮСЫ =D
-Если он откапитален, компрессия в норме, смесь правильная, топливо не моча - то он едет. Он ехал и как только купил - с компрессией по 8-9, жрущим масло, со старой лямбдой, которая лила топливо почем зря. Но после того как все было сделано - ощутил что до этого он был если не мертв, то явно не жив =D
-Звук. Это для задротов-эстетов. Если не стоит говнобанка и не сифонит по стыкам выхлоп, то звук шести котлов после трех тысяч оборотов ооооочень радует ^__^
-Тащит на трассе. На адекватных скоростях позволяет обгонять не напрягаясь. Не зря его кто-то назвал "мотор для автобанов"

Собсно, примерно так. Естессно, в городских пробках все равны. АБФ поэкономичней будет.
Я вообще изначально упорно искал 2E/ADY, даже АБФ боялся брать, потому что знал что ремонт будет дороже чем на 8v. Но ради интереса поехал глянуть ВРШ, понравилось общее состояние авто - и взял. Жалею? Да вроде нет. Хотя денег вбухал порядочно - одна капиталка сожрала немало. А еще делать кузов, по мне это в разы сложнее мотора... Но это уже лирика, кузовней большинство г3 страдают, от мотора особо не зависит.

#18
Zeroin

Zeroin

    Пилот испытатель

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 252 сообщений
  • Авто:ABF 93 - разбил и выбросил. ABS-swp-ADY - почти готов.. чесна-чесна! ))
  • Город:SPB
Репутация: 261
Знаток

Просмотр сообщенияGoliaf (17 Март 2014 - 00:58) писал:

звук шести котлов после трех тысяч оборотов ооооочень радует ^__^
распространённое и заразное заболевание )

Просмотр сообщенияGoliaf (17 Март 2014 - 00:58) писал:

-Тащит на трассе. На адекватных скоростях позволяет обгонять не напрягаясь. Не зря его кто-то назвал "мотор для автобанов"
ну до 180км/ч мне абф'а хватает. Хоть это и субъективная позиция, но я считаю, что быстрее - это экстримальное развлечение даже ночью на кольце... конструкция подвески, наши дороги и аэродинамика Г3... теперь ещё и камеры..
ВРШ тащит в бОльшем диапазоне оборотов, а АБФ требует чаще мешать мешалку, что-бы держать обороты в наиболее продуктивном высоком диапазоне . По этой причине VW не ставил ABF на синхру - сцепление бы можно было менять вместе с маслом.
ВРШа предполагает меньше компромиссов, но мне, как инженеру, из этих двух, больше нравится АБФ. С чипом получается в районе 170лс при расходе чуть меньшем чем у VR6.

Сообщение отредактировал Zeroin: 17 Март 2014 - 03:41


#19
Wandrew

Wandrew

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 279 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 Europe, 2.8 AAA, CCM, 1996, Красный LA3G
  • Город:Россия, Ярославль
Репутация: 158
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияSiver (16 Март 2014 - 22:26) писал:

Именно в такой расцветке? Она довольно редкая.
Да, именно в такой расцветке. У меня был Bon Jovi.

Цитата

И сколько же по вашему стоит г3 абф? Все что я видел максимум 200.
Я продал за 210. Внутри был AAM. Себестоимость была около 450 т. Всё сильно зависит от состояния. Найти живого гольфа - большая удача. Рекомендую взять с прямыми лонжеронами, а остальное сделать самому. Если есть время и желание.

Цитата

Это я уже заметил, может есть смысл в сторону вр6 посмотреть?
За 1.5 года поисков я посмотрел много машин с VR6. Все они почти трупы. Такой гольф можно взять, если его разобрать до болта и собрать заново с капиталкой двигателя и всех остальных узлов.
Многое еще зависит от личных предпочтений. Если хочется просто быстро ездить, не смотря на состояние авто, это одно дело. А если хочется идеала, то придется очень многое переделать и очень много вложить.

На ABF не ездил, по нему не могу сказать. Ездил на живом AGG. Лично мне мощности более чем достаточно. По трассе даже со 140 км/ч есть хорошее ускорение. VR6 это особый случай. До 3000 это очень тяговитый и спокойный мотор. Мой до капиталки крутился гораздо хуже, чем AAM - в городе не очень удобно. Тяжелое сцепление, нечеткая тросиковая кулиса, жесткая подвеска. Впрочем, всё это было в октябре. К лету, как соберу, возможно, ощущения изменятся.

#20
IcERaY

IcERaY

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Авто:В поисках golf 3 gti
  • Город:Брянск
Репутация: 0
В гостях
Все почитал и теперь еще больше хочу гольф =) Это болезнь. Буду надеяться на удачный вариант, пока не горит катаюсь на зубиле, до лета надеюсь что-то появится. Но вот читал параллельную тему про ABF(http://forum.g3c.ru/...opic=32340&st=0), вот жалко человека взял тачку захотел восстановить, а там беда полная, как бы не нарваться на такое чудо. =(





Контрактные двигатели и КПП в наличии