0
koshara (14.2.2011, 23:50) писал:
т.к. часть темы съело - восстанавливаю
29 июня 2010 Как я решил прокатать диск
Решил заняться колёсами, когда я уезжал летом 2009 года было 2 грыжи, обе получили на передних колёсах, были скинуты назад, приезжаю лето 2010 + грыжа справа спереди + гнутый диск слева и БЕЗ грыжи.есть время 15.06 с утра думал поеду без очереди и фиг, в одном месте занято, поехал на другой конец города, ждал очереди час, "встретил брата близнеца")
жара 30 градусов, пока ждал сгорела одна рука которая была на солнце, дождался, загоняю, свет вырубили, сидим думаем, обсуждаем цены и мой кошелёк, свет врубили. Решили оставляем одно колесо без грыжи и одну грыжу останавливаем и ставим назад + посоветовались и решили что гонщиков нет и надо пожёстче резину, вердик Кама евро-129 на передок. Задираем гольфа
Сервисмен снимает заднее колесо, разбортировал положил, снимает гнутый разбортируют
и тут…сажаются все и чешут репу…трещина:'(…
с вешней стороны
с внутреннй
варить сказал нет смысла это до следующей ямы, бортик за 16 лет весь стёрся, диски родные вместе с машной были с завода.
Мы все чешим репу: я, сервисмен и продавец, парни все молодые — нормальные, пошли смотреть что есть по штамповке на складе) посмотрели с 38 вылетом нет. Итог: поставил докатку вместо гнутого назад забортировал то колесо, поехал домой думать.
Начал искать по объявам саратова вместе со стаситосом, итог есть но далеко и геморно и деньги, целый час рыскал, а потом до слёз рассмеялся когда вспомнил что литье Saerа зимнее лежит на балконе) расмеялся почти до слёз) Вообщем погрузил думал щас в ближайшую шиномонтажку где установка бесплатна, а тут фиг в одной нет такой резины, во вторую нет — пришлось опять к ребятам ехать) приезжаю, они улыбаются) говорю нашёл литьё, у них удивление на лице и много вопросов, толи я новое купил толи бу так быстро нашёл что нереально в городе тазиков) рассказал, посмеялись, купил у них все 4 кама-евро-129 1670рэ за балон + установка-балакнсировка 400 + прокатка одного диска (был немного кривой) 350 итого 7430. и когда начали надевать выяснилось что болты слишком короткие всего 3 витка, у них болты закончились. Долго думали, итог надевайте доеду потихоньку куплю болты в другом месте — 10минут и я там 320 рублей за 16 болтов, поменяли бесплатно (предлагал 50рэ (за смену колёс 100) отказались). Ну и всё. Выезжаю задом из сервиса. Хер там плавал! Они проважают меня взглядом, я их и слышим как в задке тыц, ещё 2 метра — тыц, машут заезжай обратно. заехал оказалось что в барабанах резьба начинается сразу, а в передней ступице сначало отверстие примерно 7-8 мм длиной а потом только резьба, итог сзади оставил старые болты, новые половину сдал. И наконечто ВСЁЁЁЁ!) итого 7590
{в итоге юлиже к зиме диск был выправлен и заварена трещина за 400 рублёв и натянута на них зимняя резина}
ну и так новые фотки
Эт на мойке и после, главная тема чистый двигатель
кому интересно, как выглядит гольф 3 с ГБО, вот
29 июня 2010 Как я решил прокатать диск
Решил заняться колёсами, когда я уезжал летом 2009 года было 2 грыжи, обе получили на передних колёсах, были скинуты назад, приезжаю лето 2010 + грыжа справа спереди + гнутый диск слева и БЕЗ грыжи.есть время 15.06 с утра думал поеду без очереди и фиг, в одном месте занято, поехал на другой конец города, ждал очереди час, "встретил брата близнеца")
жара 30 градусов, пока ждал сгорела одна рука которая была на солнце, дождался, загоняю, свет вырубили, сидим думаем, обсуждаем цены и мой кошелёк, свет врубили. Решили оставляем одно колесо без грыжи и одну грыжу останавливаем и ставим назад + посоветовались и решили что гонщиков нет и надо пожёстче резину, вердик Кама евро-129 на передок. Задираем гольфа
Сервисмен снимает заднее колесо, разбортировал положил, снимает гнутый разбортируют
и тут…сажаются все и чешут репу…трещина:'(…
с вешней стороны
с внутреннй
варить сказал нет смысла это до следующей ямы, бортик за 16 лет весь стёрся, диски родные вместе с машной были с завода.
Мы все чешим репу: я, сервисмен и продавец, парни все молодые — нормальные, пошли смотреть что есть по штамповке на складе) посмотрели с 38 вылетом нет. Итог: поставил докатку вместо гнутого назад забортировал то колесо, поехал домой думать.
Начал искать по объявам саратова вместе со стаситосом, итог есть но далеко и геморно и деньги, целый час рыскал, а потом до слёз рассмеялся когда вспомнил что литье Saerа зимнее лежит на балконе) расмеялся почти до слёз) Вообщем погрузил думал щас в ближайшую шиномонтажку где установка бесплатна, а тут фиг в одной нет такой резины, во вторую нет — пришлось опять к ребятам ехать) приезжаю, они улыбаются) говорю нашёл литьё, у них удивление на лице и много вопросов, толи я новое купил толи бу так быстро нашёл что нереально в городе тазиков) рассказал, посмеялись, купил у них все 4 кама-евро-129 1670рэ за балон + установка-балакнсировка 400 + прокатка одного диска (был немного кривой) 350 итого 7430. и когда начали надевать выяснилось что болты слишком короткие всего 3 витка, у них болты закончились. Долго думали, итог надевайте доеду потихоньку куплю болты в другом месте — 10минут и я там 320 рублей за 16 болтов, поменяли бесплатно (предлагал 50рэ (за смену колёс 100) отказались). Ну и всё. Выезжаю задом из сервиса. Хер там плавал! Они проважают меня взглядом, я их и слышим как в задке тыц, ещё 2 метра — тыц, машут заезжай обратно. заехал оказалось что в барабанах резьба начинается сразу, а в передней ступице сначало отверстие примерно 7-8 мм длиной а потом только резьба, итог сзади оставил старые болты, новые половину сдал. И наконечто ВСЁЁЁЁ!) итого 7590
{в итоге юлиже к зиме диск был выправлен и заварена трещина за 400 рублёв и натянута на них зимняя резина}
ну и так новые фотки
Эт на мойке и после, главная тема чистый двигатель
кому интересно, как выглядит гольф 3 с ГБО, вот
Наверх
.gif)
не верь ему 
