Сообщений в теме: 138
#61
Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 23:28
Теперь немного понятно. А сам разъем от приборки что с ним ты делал?
По поводу ДУТ сегодня был у родителей отец подкинул идею как отрегулировать сопротивление. Воткнуть резистор цепь показомера, залить полный бак и резистором выставит стрелку на полный бак. Потом измерить сопротивление на резисторе и поставить соответствующие сопротивление . Тогда не надо будет колхозить с ДУТ от 4 гольфа.
По поводу ДУТ сегодня был у родителей отец подкинул идею как отрегулировать сопротивление. Воткнуть резистор цепь показомера, залить полный бак и резистором выставит стрелку на полный бак. Потом измерить сопротивление на резисторе и поставить соответствующие сопротивление . Тогда не надо будет колхозить с ДУТ от 4 гольфа.
#62
Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 23:55
Kroxobor (02 Ноябрь 2014 - 23:28) писал:
Теперь немного понятно. А сам разъем от приборки что с ним ты делал?
По поводу ДУТ сегодня был у родителей отец подкинул идею как отрегулировать сопротивление. Воткнуть резистор цепь показомера, залить полный бак и резистором выставит стрелку на полный бак. Потом измерить сопротивление на резисторе и поставить соответствующие сопротивление . Тогда не надо будет колхозить с ДУТ от 4 гольфа.
По поводу ДУТ сегодня был у родителей отец подкинул идею как отрегулировать сопротивление. Воткнуть резистор цепь показомера, залить полный бак и резистором выставит стрелку на полный бак. Потом измерить сопротивление на резисторе и поставить соответствующие сопротивление . Тогда не надо будет колхозить с ДУТ от 4 гольфа.
#65
Отправлено 03 Ноябрь 2014 - 00:15
Окай, уговорили поискать с телефона
Красная - г3
Синяя - г4И ссылка на туториал - http://theresias.com...ials/1h_g4t.htm
Красная - г3
Синяя - г4И ссылка на туториал - http://theresias.com...ials/1h_g4t.htm
Сообщение отредактировал TAXI: 03 Ноябрь 2014 - 00:15
#68
Отправлено 03 Ноябрь 2014 - 12:45
TAXI (03 Ноябрь 2014 - 00:15) писал:
Окай, уговорили поискать с телефона
Красная - г3
Синяя - г4И ссылка на туториал - http://theresias.com...ials/1h_g4t.htm
Красная - г3
Синяя - г4И ссылка на туториал - http://theresias.com...ials/1h_g4t.htm
Дак у них у обоих изменение сопротивления одинаково. Только в разные стороны. Подскажи что означает зеленый график?
#71
Отправлено 04 Ноябрь 2014 - 10:32
go2gagra (03 Ноябрь 2014 - 23:37) писал:
там где продается переходник написано, что для свапа необходим дут от гольф 4. Ничего не делал с разьемом, воткнул и все ))
#77
Отправлено 06 Ноябрь 2014 - 09:03
посмотрел кстати схемки г4 в плане индикации режима акпп - походу кодированный сигнал идет
с мозгов акпп есть некие 2 провода, которые так и подписаны "на панель приборов, пин такой то"
а так хотелось... думал там тупо на мультипереключатель в кпп завязано
с мозгов акпп есть некие 2 провода, которые так и подписаны "на панель приборов, пин такой то"
а так хотелось... думал там тупо на мультипереключатель в кпп завязано
#78
Отправлено 06 Ноябрь 2014 - 09:19
вот еще чего интересно:
Die fünfte Codeposition gibt die Wegstreckenkennzahl an:
1 - 4345
2 - 3528
3 - 4134
4 - 3648
это я так понимаю числа пересчета количества импульсов в пройденные км
у г3 приборок и рядом нет таких значений - посмотреть свои можно в сервисном режиме доски (включить зажигание, зажать сброс суточного пробега и не отпуская выключить зажигание, завести машину и отпустить кнопку; первое же значение и будет коэфф пересчета)
Die fünfte Codeposition gibt die Wegstreckenkennzahl an:
1 - 4345
2 - 3528
3 - 4134
4 - 3648
это я так понимаю числа пересчета количества импульсов в пройденные км
у г3 приборок и рядом нет таких значений - посмотреть свои можно в сервисном режиме доски (включить зажигание, зажать сброс суточного пробега и не отпуская выключить зажигание, завести машину и отпустить кнопку; первое же значение и будет коэфф пересчета)