Доброе время суток !
Недавно стал счастливым обладателем VW Golf 3 2.0 =)
Столкнулся с такой проблемой : не могу найти нормальный сервис по АКПП ( под словом нормальный подразумевается не только компьютерная диагностика ).
Если кто делал и остался доволен результатом ... буду очень признателен за помощь ...
И такой вопрос когда надо его менять ... есть ли какие не будь рамки в км ...
И почему многие владельцы авто с АКПП вообще не советуют менять масло ??? Объясняя это тем что за большой промежуток времени масло приобрело определенyю вязкость, подобрать которую практически не возможно ... Насколько это правда ??
Заранее благодарен
Сообщений в теме: 12
#2
Отправлено 04 Август 2011 - 21:30
Недавно ездили мыть на моей машине гидроблок и менять масло в гаражи на Сельскохозяйственной улице,они занимаются только ваговскими АКПП уже много лет.
Масло нужно менять одновременно с маслом в двигателе и желательно мыть гидроблок примерно каждые 8-10 тыс.
Про вязкость - бред,чем чище коробка тем плавнее она работает.
Масло нужно менять одновременно с маслом в двигателе и желательно мыть гидроблок примерно каждые 8-10 тыс.
Про вязкость - бред,чем чище коробка тем плавнее она работает.
#3
Отправлено 04 Август 2011 - 21:46
масло в акпп менять через каждые 50-60 т.км. а те кто говорит что после замены масла акпп может сломаться то какая то доля правды есть.были такие случаи.всё дело в том что если она неисправная то она сломается по любому с заменой масла или без.просто у нового масла хорошие моющие свойства и когда оно вымывает грязь и отложения с барабанов в которых работают поршни то начинается пробуксовка и конец фрикционам. точно так же бывает что новое масло излечивает некоторые болячки типа неправильных переключений рывков. вообщем решать тебе.
#4
Отправлено 04 Август 2011 - 22:05
мне кажется если автомату уже за 300 то лучше почаще масло менять. Умереть он может от того что новое масло вымоет грязь из теплообменника и гидротрансформатора. Так что лучше поменять несколько раз - тем самым помоешь коробку. Ну и гидроблок обязательно помыть - процедура несложная, но очень полезная. Еще автомат не любит когда слишком горячё - если есть штатная защитка автомата - ее лучше открутить.
#13
Отправлено 15 Декабрь 2018 - 14:59
Добрый день, клубни.
Коробка плохо переключает с первой на вторую особенно на не больших подъёмах, про горку молчу, там совсем печально, но иногда и все ОК переключается как надо но не долго))), когда меняли масло и делали это вообще х/з, машина у меня совсем не давно, хочу привести её в порядок, может есть опыт ремонта в Зелеке или окрестностях к кому можно обратиться, самому заниматься этим не где и со временем беда, в общем нужна диагностика для последующего устранения неисправности или ремонта.
Коробка плохо переключает с первой на вторую особенно на не больших подъёмах, про горку молчу, там совсем печально, но иногда и все ОК переключается как надо но не долго))), когда меняли масло и делали это вообще х/з, машина у меня совсем не давно, хочу привести её в порядок, может есть опыт ремонта в Зелеке или окрестностях к кому можно обратиться, самому заниматься этим не где и со временем беда, в общем нужна диагностика для последующего устранения неисправности или ремонта.