Сообщений в теме: 37
#3
Отправлено 28 Июнь 2013 - 14:23
а ты что хочеш получить на выходе? громкий выхлоп? или чтоб двигателю дышалось легче?
стритсракеры какие, которые по ночам под окнами пердят
если такого не хочешь то просто замени всю выхлопную систему на штатную ту которую рассчитай завод и дотошные немцы! лучше, ты не сделаешь
стритсракеры какие, которые по ночам под окнами пердят
если такого не хочешь то просто замени всю выхлопную систему на штатную ту которую рассчитай завод и дотошные немцы! лучше, ты не сделаешь
Сообщение отредактировал shuls: 28 Июнь 2013 - 14:24
#4
Отправлено 28 Июнь 2013 - 14:25
таких тут нет))
был и вроде даже есть некий гонщег с вфтс форума,он с украины,ставил себе на 2е длинный 4-2-1 коллектор и далее прямую систему,но результатов я не нашел,но сама сторона вопроса подразумевает приход на верхах,от длинного коллектора.
в продаже есть в гольф-тюнинге говно-коллекторы jom и fk,качество сварки там просто ужаснейшее,коллектор не совпадает по геометрии,вообщем не то что нужно)
а есть еще суперспринт,но он денег стоит конских,и по-моему мг-рэйс делает аналог суперспринта по чертежам,которые есть в инете.
был и вроде даже есть некий гонщег с вфтс форума,он с украины,ставил себе на 2е длинный 4-2-1 коллектор и далее прямую систему,но результатов я не нашел,но сама сторона вопроса подразумевает приход на верхах,от длинного коллектора.
в продаже есть в гольф-тюнинге говно-коллекторы jom и fk,качество сварки там просто ужаснейшее,коллектор не совпадает по геометрии,вообщем не то что нужно)
а есть еще суперспринт,но он денег стоит конских,и по-моему мг-рэйс делает аналог суперспринта по чертежам,которые есть в инете.
Сообщение отредактировал enrage666: 28 Июнь 2013 - 14:28
#5
Отправлено 28 Июнь 2013 - 14:37
shuls (28 Июнь 2013 - 14:23) писал:
если такого не хочешь то просто замени всю выхлопную систему на штатную ту которую рассчитай завод и дотошные немцы! лучше, ты не сделаешь
то что ты пишешь - это бабки у подъезда так судачат
#6
Отправлено 28 Июнь 2013 - 14:39
igorich (28 Июнь 2013 - 14:37) писал:
не гони. штатные пауки как правило обычно хороши чуть более чем никак. а прямоточный выхлоп не сложно сделать тихим, стрит-легал так сказать
то что ты пишешь - это бабки у подъезда так судачат
то что ты пишешь - это бабки у подъезда так судачат
#7
Отправлено 28 Июнь 2013 - 14:54
enrage666 (28 Июнь 2013 - 14:25) писал:
таких тут нет))
был и вроде даже есть некий гонщег с вфтс форума,он с украины,ставил себе на 2е длинный 4-2-1 коллектор и далее прямую систему,но результатов я не нашел,но сама сторона вопроса подразумевает приход на верхах,от длинного коллектора.
в продаже есть в гольф-тюнинге говно-коллекторы jom и fk,качество сварки там просто ужаснейшее,коллектор не совпадает по геометрии,вообщем не то что нужно)
а есть еще суперспринт,но он денег стоит конских,и по-моему мг-рэйс делает аналог суперспринта по чертежам,которые есть в инете.
был и вроде даже есть некий гонщег с вфтс форума,он с украины,ставил себе на 2е длинный 4-2-1 коллектор и далее прямую систему,но результатов я не нашел,но сама сторона вопроса подразумевает приход на верхах,от длинного коллектора.
в продаже есть в гольф-тюнинге говно-коллекторы jom и fk,качество сварки там просто ужаснейшее,коллектор не совпадает по геометрии,вообщем не то что нужно)
а есть еще суперспринт,но он денег стоит конских,и по-моему мг-рэйс делает аналог суперспринта по чертежам,которые есть в инете.
#9
Отправлено 28 Июнь 2013 - 15:28
enrage666 (28 Июнь 2013 - 14:25) писал:
таких тут нет))
Это что за инфа ?
Я себе сварил полностью прямоток.
Да паучишко JOM Го....но редкостное. я его практически весь переварил и переделал.
Все остальные компоненты MG-Race.
Из штанов гофра и до пламягасителя 63я труба, дальше 57я.
сначала собрал все без диффузоров, но получилось громковато, потом вварил в пламягас и резонатор диффузоры.
Получилась нормальная предельно тихая система.
Сообщение отредактировал sonic812010: 28 Июнь 2013 - 15:28
#10
Отправлено 28 Июнь 2013 - 16:35
sonic812010 (28 Июнь 2013 - 15:28) писал:
Это что за инфа ?
Я себе сварил полностью прямоток.
Да паучишко JOM Го....но редкостное. я его практически весь переварил и переделал.
Все остальные компоненты MG-Race.
Из штанов гофра и до пламягасителя 63я труба, дальше 57я.
сначала собрал все без диффузоров, но получилось громковато, потом вварил в пламягас и резонатор диффузоры.
Получилась нормальная предельно тихая система.
Я себе сварил полностью прямоток.
Да паучишко JOM Го....но редкостное. я его практически весь переварил и переделал.
Все остальные компоненты MG-Race.
Из штанов гофра и до пламягасителя 63я труба, дальше 57я.
сначала собрал все без диффузоров, но получилось громковато, потом вварил в пламягас и резонатор диффузоры.
Получилась нормальная предельно тихая система.
прошу прощения,не знал
ты наверное первый на этом форуме,кто паука поставил,я вот так и не решился,уж больно сумма серьезная выйдет
#12
Отправлено 28 Июнь 2013 - 16:39
enrage666 (28 Июнь 2013 - 14:39) писал:
+100 все правильно сказал,штатный коллектор это вообще непонятное чучело,которое мало того что 4в1 так длинны труб там вообще никакой.
хоть бы кто замерял до установки и после
#13
Отправлено 28 Июнь 2013 - 16:50
думал расписать тут тираду,да какой смысл)
точно так же как и на сток абф варить выхлоп смысла нет) по твоей логике.
а смысл в любом случае будет,если будет другой вал,январь,впуск и выпуск,и все =) такой 2е объедет абф,стоковый,в легкую) если брать равные коробки,по парам
точно так же как и на сток абф варить выхлоп смысла нет) по твоей логике.
а смысл в любом случае будет,если будет другой вал,январь,впуск и выпуск,и все =) такой 2е объедет абф,стоковый,в легкую) если брать равные коробки,по парам
#15
Отправлено 28 Июнь 2013 - 16:56
enrage666 (28 Июнь 2013 - 16:50) писал:
думал расписать тут тираду,да какой смысл)
точно так же как и на сток абф варить выхлоп смысла нет) по твоей логике.
а смысл в любом случае будет,если будет другой вал,январь,впуск и выпуск,и все =) такой 2е объедет абф,стоковый,в легкую) если брать равные коробки,по парам
точно так же как и на сток абф варить выхлоп смысла нет) по твоей логике.
а смысл в любом случае будет,если будет другой вал,январь,впуск и выпуск,и все =) такой 2е объедет абф,стоковый,в легкую) если брать равные коробки,по парам
с абфа на шриковских валах, портинге, облегченной шпг, суперспринте и дросселях снимали 200 сил.
а ви хотите с 8ве снять 150 хотя бы. стыдна.
ви таки сначала сделайте, оцените буджет, оцените результат. потом будет о чем говорить.
Цитата
точно так же как и на сток абф варить выхлоп смысла нет)
Цитата
будет,если будет