При дигностике приговорили сие датчик, приобрёл новый. На старом три контакта расположены треугольником, а на новом в ряд. Провода без штекера, видимо колхоз от старого владельца. Как бы узнать, в какой последовательности провода расположить по контактам!? Схемку бы. Не найду никак.
Сообщений в теме: 61
#2
Отправлено 18 Март 2008 - 22:04
я не знаю, подписаны ли контакты на самом датчике, если да и если у них номера 1, 2 и 3, то всё просто:
контакт 1. Красно-черный
2. Красно-белый
3. Красный
Красный - это плюсовой провод (константа)
Красно-черный - провод на вентилятор, на который подается ток при нагреве датчика до 105C
Красно-белый - при нагреве до 95C
контакт 1. Красно-черный
2. Красно-белый
3. Красный
Красный - это плюсовой провод (константа)
Красно-черный - провод на вентилятор, на который подается ток при нагреве датчика до 105C
Красно-белый - при нагреве до 95C
#3
Отправлено 18 Март 2008 - 22:28
winsergey (18.3.2008, 22:12) писал:
я не знаю, подписаны ли контакты на самом датчике, если да и если у них номера 1, 2 и 3, то всё просто:
....
....
#7
Отправлено 19 Март 2008 - 22:00
winsergey (19.3.2008, 21:48) писал:
разобрался?
я тут обратил внимание, что средний контакт - красно-черный!
и ещё, думю ты догадался, что при температуре 105 градусов замыкаются оба контакта
вот кусок схемки
я тут обратил внимание, что средний контакт - красно-черный!
и ещё, думю ты догадался, что при температуре 105 градусов замыкаются оба контакта
вот кусок схемки
P.S. Кстати, ктоpдесь из Зелека есть, могу посоветовать при вопросах с электрикой обратиться к нему...поясню в личке куда и как ехать.
P.P.S. а какого цвета должен быть ДТОЖ? У меня стоял жёлтый. При диагностике сказали, что должен стоять синий. Поменяли контакты на жёлтом и дали добро на езду с ним.
Сообщение отредактировал Фёдор: 19 Март 2008 - 22:02
#12
Отправлено 17 Август 2008 - 15:01
Фёдор (20.3.2008, 11:55) писал:
С этим полностью согласен, а то купил желтый (взамен старому жёлтому) за 200р. так он мне на чуть тёплом двигле 110 температуру показывает.
Хм незнаю незнаю я купил Желтый за 35$ сказали оригинал Там спилен номер датчика но все как написано выше в сообщении (VAGоновода)
#13
Отправлено 20 Август 2008 - 13:25
И еще вопрос везде написано 95-84C/102-91C это что значит?
1 внтелятор включается между этими показаниями 95 - 84 а вторая скорость между 102 - 91
2 внтелятор включается в 95 и выключается в 84 вторая скорость включается в 102 и выключается в 91
Какой из этих пунктов верен?
1 внтелятор включается между этими показаниями 95 - 84 а вторая скорость между 102 - 91
2 внтелятор включается в 95 и выключается в 84 вторая скорость включается в 102 и выключается в 91
Какой из этих пунктов верен?
#15
Отправлено 21 Август 2008 - 08:48
#20
Отправлено 04 Декабрь 2008 - 16:49
Как обычно головой точно не вспомню. именно высокой иначе может не налезть из-за контактов, теперь опишу метод не раз меня выручавший, для начала хорошо прогреть машину, одеть голову с хорошим длинным по возможности рычагом, откручивая создать максимальное напряжение на датчике, и резким движением попробывать сорвать его с места. надеюсь понятно написал.