Сообщений в теме: 39

[Sk1f]

Ребят,очень нужна помощь... Гольф не греется выше 70 градусов (по приборке). Ездил к Жене(EVGEN8080) делали диагностику... Диагноз-замена ДТОЖ... Сегодня купил оригенал в Авто-z и поменял... По приборке не выше 75 градусов и баста... Получилось так что в момент замены вдвоем после снятия скобы не могли выдрать старый датчик-снял заглушку и туда поставил новый(девяткой научен что ничего от машины выкидывать нельзя и заглушку сохранил)Юна новый датчик поставил железную скобу,на старый-пластмассовую(от заглушки) Результат: на ходу старый датчик меня покинул забрав с собьой почти весь антифриз... долил запас(около литра) даже не видно в бачке.... Но машина даже при очевидном недостатке антифриза не греется... печка греет супер(сейчас из-за недостатка антифриза-слабее)

Почему она не греется?!

[john9352]

может на улице холодно?
долго без антифриза ездил?

[mishastorm]

у тебя просто слишком мало антифриза в системе... долей до норм уровня и будет гуд..

[Sk1f]

john9352 (20.1.2010, 0:06) писал:

может на улице холодно?
долго без антифриза ездил?

Летом на старом датчике тоже почти всегда 70 показывало...

Без антифриза проехал метров 5 потом сразу долил сколько было... проехал еще метров 700 до цели... сейчас обратно попрусь...

mishastorm (20.1.2010, 0:13) писал:

у тебя просто слишком мало антифриза в системе... долей до норм уровня и будет гуд..

старый датчик покинул меня километрах в 7-8 от дома... до этого строго 73....


долить то долью,но мне кажется что не только(вернее совсем не) в этом дело=/

Сообщение отредактировал Sk1f: 20 Январь 2010 - 00:42

[mishastorm]

мож в проводке кот к ДТОЖу идет дело.. посмотри ее..

[Sk1f]

перед отъездом долил грам 200 воды... температура в независимости от оборотов не растет и все... двигло в горку не тянет...(на сколько понимаю как следствие того,что его заливает,ибо он холодный)

[mishastorm]

Sk1f (20.1.2010, 0:31) писал:

перед отъездом долил грам 200 воды... температура в независимости от оборотов не растет и все... двигло в горку не тянет...(на сколько понимаю как следствие того,что его заливает,ибо он холодный)

а воду то зачем залил? зима ж на дворе... замерзнет..

[Sk1f]

mishastorm (20.1.2010, 1:45) писал:

а воду то зачем залил? зима ж на дворе... замерзнет..

Да что ему булет?! тем более на литра 1.5-2 антифриза-не заметно... ну чутка разбавил.... залил за тем чтобы хоть как-то временно поднять уровень... Есть вопрос-а могут ли это сами мозги тупить?! для проверки на ночь скинул клему(надеюсь хватит для того,чтоб все скинуть). 30 минут не хватило по идее может ли это быть термостат?!(при включении печки на максимум или отключении вообще на стрелку это почти не влияет)

Или просто у меня руки из жопы и голова без мозгов... просто других причин не вижу....

Сообщение отредактировал Sk1f: 20 Январь 2010 - 01:53

[vldvld]

Sk1f (19.1.2010, 23:52) писал:

Ребят,очень нужна помощь... Гольф не греется выше 70 градусов (по приборке). Ездил к Жене(EVGEN8080) делали диагностику... Диагноз-замена ДТОЖ... Сегодня купил оригенал в Авто-z и поменял... По приборке не выше 75 градусов и баста... Получилось так что в момент замены вдвоем после снятия скобы не могли выдрать старый датчик-снял заглушку и туда поставил новый(девяткой научен что ничего от машины выкидывать нельзя и заглушку сохранил)Юна новый датчик поставил железную скобу,на старый-пластмассовую(от заглушки) Результат: на ходу старый датчик меня покинул забрав с собьой почти весь антифриз... долил запас(около литра) даже не видно в бачке.... Но машина даже при очевидном недостатке антифриза не греется... печка греет супер(сейчас из-за недостатка антифриза-слабее)

Почему она не греется?!

а с нового датчика показания снимали какие ? может в приборке все косяки с показаниями !!! либо термостат раньше времени открывается-что можно посмотреть ток с показаний ДТОЖ

mishastorm       какая разница может быть в показаниях изза нехватки ОЖ ? она обычно вверх поднимается .а не вниз падает !!!


Sk1f Дата Сегодня,
перед отъездом долил грам 200 воды... температура в независимости от оборотов не растет и все... двигло в горку не тянет...(на сколько понимаю как следствие того,что его заливает,ибо он холодный)
ты определись в изъяснениях-то она до 70 нагревается то вообще не нагревается -а ты ее вообще прогревал и до скольки температура поднималась и за какой период к примеру.а потом до скольки упала к примеру ??? и по факту закипания-если такое было.мог выйти из строя ДТОЖ твойхолодный)

[mishastorm]

vldvld (20.1.2010, 1:06) писал:

mishastorm       какая разница может быть в показаниях изза нехватки ОЖ ? она обычно вверх поднимается .а не вниз падает !!!

а с чего по твоему брать показания датчику если ож  нет?)))

[vldvld]

Sk1f (20.1.2010, 1:53) писал:

Да что ему булет?! тем более на литра 1.5-2 антифриза-не заметно... ну чутка разбавил.... залил за тем чтобы хоть как-то временно поднять уровень... Есть вопрос-а могут ли это сами мозги тупить?! для проверки на ночь скинул клему(надеюсь хватит для того,чтоб все скинуть). 30 минут не хватило по идее может ли это быть термостат?!(при включении печки на максимум или отключении вообще на стрелку это почти не влияет)

Или просто у меня руки из жопы и голова без мозгов... просто других причин не вижу....

не в обиду но я за последнее изьяснение.ты прежде чем людей ремонтом озадачивать изьясни нормально причины того что тебя не устраивает и что ты хочеш в норму привести и от чего это могло или может происходить.в разделе система охлаждения где то была схемка проверки ДТОХ.если с него снимать показания при прогретом авто с открытым термостатом можно даже с только что выключившеся вентилятором системы охлаждения и они будут равны примерно 90-100 градусам - то тебе в приборку лезть.

если по новому ДТОЖ (не по приборке) температура открывания термостата окажется примерно 70-80 градусов.то под замену термостат

[vldvld]

mishastorm (20.1.2010, 2:13) писал:

а с чего по твоему брать показания датчику если ож  нет?)))

но у него то были.значит не все вылилось.и в системе охл не два литра как он долил.а около 4
.и помпа качала.а если бы ОЖ былоб совсем мал то голова сначала начала перегреваться и авто автоматом не от кассы закипало

[mishastorm]

убедил .. тогда ты прав сказал надо смотреть какую инфу дает датчик в прогретом сост двиг..  если не врет тогда термостат под замену..

[Sk1f]

vldvld (20.1.2010, 2:06) писал:

а с нового датчика показания снимали какие ? может в приборке все косяки с показаниями !!! либо термостат раньше времени открывается-что можно посмотреть ток с показаний ДТОЖ

ты определись в изъяснениях-то она до 70 нагревается то вообще не нагревается -а ты ее вообще прогревал и до скольки температура поднималась и за какой период к примеру.а потом до скольки упала к примеру ??? и по факту закипания-если такое было.мог выйти из строя ДТОЖ твойхолодный)

vldvld (20.1.2010, 2:13) писал:

не в обиду но я за последнее изьяснение.ты прежде чем людей ремонтом озадачивать изьясни нормально причины того что тебя не устраивает и что ты хочеш в норму привести и от чего это могло или может происходить.в разделе система охлаждения где то была схемка проверки ДТОХ.если с него снимать показания при прогретом авто с открытым термостатом можно даже с только что выключившеся вентилятором системы охлаждения и они будут равны примерно 90-100 градусам - то тебе в приборку лезть.

если по новому ДТОЖ (не по приборке) температура открывания термостата окажется примерно 70-80 градусов.то под замену термостат

Изъясняюсь на тему того-что мне не нравится... Машина дофига жрет,не тянет,по приборке не греется выше 70-75 градусов(а это,как я считаю, есть температура холодного двигла) Была диагностика у Евгена. Выявила смерть ДТОЖ. 


Про закипание-можешь считать что его небыло... просто потек антифриз и как только температура только чутка поползла вверх(дело на светофоре было) Дрыгло вырубил...(до 90 не успела подняться...)

ДТОЖ мойхолодный вышел не из строя а из машины,а новый-я хз...

Я не обижаюсь,но все перечисленное тобой я в принципе отнес к тому в чем может быть косяк....

Схему проверки ДТОЖ в разделе система охлождения поиском я не нашел.... Снимать показания с него-это хорошо,но пока я даже не представляю чем и скорее всего не обладаю техничискими средствами для этого...

[vldvld]

http://volkswagen.ms...=vw_faq03#3.3.3  схема проверки датчика температуры охлаждающей жидкости. 3.3.3 пишу с большой буквы Много Уважаймый Админ будь добр добавь в Раздел по системе охлаждения схемку с темой в важное по проверке ДТОЖ .уж очень иногда вопрос в этот датчик упирается

[AlkoTrash]

термостат могло заклинить, гоняет по большому кругу вот и не прогревается нормально

[vldvld]

AlkoTrash (20.1.2010, 19:43) писал:

термостат могло заклинить, гоняет по большому кругу вот и не прогревается нормально

а чего гадать на картах ? Может и приборка касячить может и термостат.и если бы термосат открыт был постоянно то на ходу в такие морозы стрелка бы 50на50процентов - доходила бы до отметки в 70градусов.либо он открывается раньше времени.и зачем деньгами сорить ,если при помощи простого тестера можно проверить показания датчика и определиться в какую сторону смотреть.не на тех машинах мы ездим чтоб можно было прийти в сервис и сказать бросив им ключи-поменяйте все и чтоб к утру все работало

[Sk1f]

vldvld (20.1.2010, 20:07) писал:

и зачем деньгами сорить ,если при помощи простого тестера можно проверить показания датчика и определиться в какую сторону смотреть.не на тех машинах мы ездим чтоб можно было прийти в сервис и сказать бросив им ключи-поменяйте все и чтоб к утру все работало

+1 обсолютно согласен... у меня есть странное предположение о еправельном восприятии показаний ДТОЖ иозгами... Странная закономерность в том,что с момнта покупки у меня ВСЕГДА на приборке было примерно 70 градусов,вот только мозги он мне не е**л. Этой зимой он почти месяц простоял,а потом при прогреве высосал весь бак и здрасти приехали... причем когда стоял естественно сел акку и где-то неделю он стоял без акку... после этого перестала тянуть... причем когда обороты ниже 2500-3000... далее нормально... Мое предположение что просто после 2,5-3к он успевает излишки выкидывать/сжигать...

[Sk1f]

AlkoTrash (20.1.2010, 19:43) писал:

термостат могло заклинить, гоняет по большому кругу вот и не прогревается нормально

Термостат постораюсь завтра проверить по температурам патрубков... я так понимаю что нижний должен греться после открытия термостата,так?!

[vldvld]

Sk1f (20.1.2010, 20:32) писал:

Термостат постораюсь завтра проверить по температурам патрубков... я так понимаю что нижний должен греться после открытия термостата,так?!

а как температуру замерять буш после открытия ? По приборке снова.совет.прогрей от души двигатель чтоб и радиатор теплым или по мере возможности горячим стал.и заглушив двигатель сними колодку с дтож и из четырех контактов там два отвечают за показания на приборке они начинают давать показания от 50градусов .и два контакта отвечают за показания температуры и идут на мозг и срабатывает он от 0градусов и до 50

Сообщение отредактировал vldvld: 20 Январь 2010 - 22:33