Привет коллеги !
Авто простояло ночь и пол дня. На улице -10 (12). В 0 (-3) заводилась без проблем... Акум Тюмень 75А/Ч пусковой 630. Масло Шелл 5W-40.
Расскажите как заводитесь ?
Слышал, что зимой для подобных двигунов (1Y) акум нужен с пусковой мощностью от 700...так-ли это ?
Сообщений в теме: 10
#3
Отправлено 15 Ноябрь 2015 - 02:36
не кричи...
в прошлом году заводился без проблем с пол пинка...
для завода в любой мороз надо:
- убедится в работоспособности всей свечей накала (при исправности прогревать несколько раз перед заводом двс)
- заменить топливный фильтр или провести с ним профилактику
- залить зимнюю солярку или разбадяжить антигелем
- знать компрессию своих горшков (при заниженных показаниях не заведешься)
- иметь живой АКБ
- иметь живую гену
- иметь живой стартер
- рабочий ДТОЖ (относится к авто TDI, SDI)
в прошлом году заводился без проблем с пол пинка...
для завода в любой мороз надо:
- убедится в работоспособности всей свечей накала (при исправности прогревать несколько раз перед заводом двс)
- заменить топливный фильтр или провести с ним профилактику
- залить зимнюю солярку или разбадяжить антигелем
- знать компрессию своих горшков (при заниженных показаниях не заведешься)
- иметь живой АКБ
- иметь живую гену
- иметь живой стартер
- рабочий ДТОЖ (относится к авто TDI, SDI)
#8
Отправлено 15 Ноябрь 2015 - 20:47
предпусковой подогреватель - вебаста или аналоги Бинар или Эбершпехер. Если есть возможность - электрокипятильник, например Северс, лучше чтоб он был со встроенной электропомпой. И тогда дизель будет заводиться как летом. При условии, что солярка не замерзла. В сомнительную солярку - антигель.